《机械将死,电子当道.pptVIP

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  • 2017-01-13 发布于北京
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《机械将死,电子当道

一、引言 机械时代:最初的汽车是机械机构的叠加体,在相当一段时间内,汽车的发展即为机械的发展; 机械电子化成为发展主旋律:ENIAC(Electronic Numerical Integrator And Computer)的出现,改变了工程师的思维,机电一体成为汽车发展的新思路,机械问题的解决也不再是简单的做加法;以电子辅助机械完成复杂的控制成为20世纪机械行业的主旋律。 机械将死,电子当道:汽车已被大量电子系统接管,ECU管理发动机,TCU管理变速箱,连一个电动座椅都被芯片接管。汽车将控制管理权逐步交给电子,机械已被打倒。 二、机械时代 1886无马时代开启——马粪的困扰+工业革命带来的“发动机”。卡尔·本茨将一台不足1马力的卧置单缸二冲程汽油发动机装在一辆三轮车上,前轮运用齿轮齿条实现了转向机构,后轮则把用于马车的椭圆钢板弹簧悬挂搬了来,一堆机械装置的叠加造就了世界上第一辆汽车,时速设计15公里/小时。已具备现代汽车的一些基本特点:比如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动把手等。 人类的出行方式发生了革命性的变化,负责推动人类社会进步的,便是齿轮加车轮,由此进入机械时代。 不简单的加法——Daimler摩托车。一个单缸发动机+一台自行车,简单的组合成就了一项伟大的发明。排量100毫升的发动机能产生1匹马力,最高时速为12公里。1900年,戴姆勒

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