无砟轨道板多功能无损检测仪SSB-MATS..doc

无砟轨道板多功能无损检测仪 《SSB-MATS》 2016-05-07初稿 四川升拓检测技术股份有限公司 宁波升拓检测技术有限公司 目录 一 3 二 3 三 5 四 5 1. 轨道板脱空检测—IE平面成像法 5 2. 裂缝检测—相位反转法 6 3. 裂缝检测—面波法 6 4. 混凝土材质检测—单面传播法 7 5. 混凝土结构伤损—弹性波雷达（EWR） 8 五 8 无砟轨道板多功能无损检测仪SSB-MATS 产品概述 该设备系统可对高速铁路无砟轨道板结构质量进行检测，主要针对轨道板与调整层脱空（离缝）、底座板与调整层脱空（离缝）、宽窄接缝与调整层的脱空（离缝）、轨道板与底座板裂缝、轨道板与底座板损伤情况、宽窄接缝损伤情况等进行检测。 该设备系统具备丰富的图形处理机能：弹性波雷达扫描EWR、计算机层析CT、快速平面成像QPG、3维切片技术3DS、快速平面成像QPG，智能化阈值计算，可对离缝区域面积与不同状态的离缝情况进行数值化表示，通过缺陷与残余模量或强度对结构损伤情况进行评价。 技术参数 平台：三防一体化平台 ★防护等级：防水，防尘，防震 ★操作系统：WINDOWS ★噪声处理：平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅，采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法 ★频谱分析：FFT/MEM/相关分析 混凝土裂缝深度有效测试范围：0.01-0.5m 混凝土裂缝深度测试方法：相位反转法、面波法 ★轨道板脱空（离缝）测试方法：IE法平面成像 ★轨道板脱空（离缝）测试范围：最小可识别0.002m2的脱空（离缝）区域 结构混凝土材质测试方法:单面传播法 宽窄接缝混凝土的伤损测试方法：弹性波雷达(EWR） ★可接收信号通道数：2通道，两个通道功能可互换，即可作为触发通道也可 作为接收通道。（采用VMC技术，可将通道数扩展为32） ★数据采集：支持触控、无线双操控，以及单点、连续双模采样 ★定位系统：GPS模块（选配） ★提供数据库管理服务 工作温度：-10～50℃ 采样精度：浮点插值补偿至24位 最大采集频率：500KHz,可调 最小采样间隔：2us，可调 最大采集点数：20,000个,可调 显示/分辨率：12.1寸 液晶显示 1024*768 ★测试信号：广域振动信号拾取装置，振动加速度信号 统计处理：各种平均、偏差处理以及异常信号的自动抽取 信号处理：积分处理、频谱分析、相关分析、积算处理 图形处理：等值线、浓淡图、弹性波雷达扫描（EWR）、层析解析（CT）、快速平面成像（QPG）、3维切片技术(3DS) 同屏表示最大波形条数：300（波形采集点数2048，采样间隔2us） 提供数据管理服务 仪器特点 功能强大，结果直观：对轨道板结构的脱空，材质及伤损裂缝都可以快速检测，并具有丰富的后期图形处理机能； 技术先进：以冲击弹性波、振动为测试媒介，针对轨道板结构专项定制元器件并结合本公司独创混凝土检测技术，具有测试针对性强，精度高的特点； 测试方便，灵活：各测试项目均采用相同的测试平台，只需要简单切换，即可完成其他的测试项目。仪器操作简单，在遥控笔的配合下，一人也可完成测试； 技术支持：大量的工程应用实绩，具备雄厚的技术支持能力； 测试方法介绍 轨道板脱空检测—IE平面成像法 图4-1 冲击回波法示意图 轨道板脱空检测采用冲击回波法（IE法），其采集示意图如上。沿轨道板表面连续的激发弹性波信号，信号在遇到脱空、空洞等疏松介质时，会产生反射。通过抽取该异常反射信号，并进行相应的处理，即可识别脱空的位置及深度。 图4-2 IE平面成像图 上图即为IE法采集的信号经平面成像技术后所成测试云图，红色部分就是反射明显（即脱空位置）。 裂缝检测—相位反转法 利用衍射角与裂缝深度的相互关系，可简单推算裂缝深度；受裂缝面的接触、钢筋以及水分的影响大，适合测试较浅的裂缝 图4-3 相位反转法示意图 裂缝检测—面波法 根据表面波的一种（瑞利波）的衰减特性，裂缝越深，能量衰减越大；受裂缝面的接触、钢筋以及水分的影响小；适合测试具有较大测试表面的结构和较深的裂缝； 图4-4 面波法示意图 混凝土材质检测—单面传播法 在可在同一表面P波，从而推算混凝土的。 图4-6 弹性波雷达 产品配置 无砟轨道板多功能无损检测仪SSB-MATS 序号 部件名称 规格型号 数量 备注 一、仪器主体 1