确保安全行车就是最大效益.docVIP

浅谈行车安全就是效益 【摘要】道路交通事故不仅威胁着人们的生命安全,而且也造成了巨大的经济损失。道路交通事故发生后,不仅仅是在物质方面造成了巨大的经济损失,同时也对社会生产的正常运行和受害者的生活质量等方面造成了不良影响。安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。日本最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。因此作为一名专业驾驶员在开车前一定要求每一名乘客系好安全带，只有这样才能进一步把车祸造成的伤害和损失降到最低。 3.2、开车时吸烟或接打手机 开车时吸烟或接打手机在我们身边是经常发生的，很多人认为这是小事情不会影响开车的，却不知道这隐藏着极大的安全隐患。《中华人民共和国道路交通安全法》中就规定了开车时严禁吸烟或接打手机等做于驾驶无关事。而且吸烟不仅污染车内环境、分散注意力，当有突发状况时无法及时采取有效措施使行车发生危险，而且容易引起火灾。香烟很容易刺激眼睛，使视线模糊，导致危险发生。开车时接打手机容易使注意力分散，遇到车流密集的路段，就容易引发交通事故或造成塞车。 3.3、穿高跟鞋开车 在《中华人民共和国道路交通安全法》中规定不得穿高于4厘米以上的鞋子驾驶机动车，但在现实中，我们身边的很多女同志甚至有的还是专业驾驶员都忽略了穿高跟鞋开车的危害。去年攀钢汽运公司的通勤客车在兰山采场发生的两起交通事故中，有一起就是因驾驶员穿着细高跟鞋子开车时，鞋跟在刹车踏板和油门踏板间被卡住，出现“踩不下去抬不起来”的情况，引发了这起交通事故。因此，提醒大家尽量不要穿高跟鞋开车。如果一定要穿的话，可以在车内备一双平底鞋，开车之前换上平底鞋，下车时再穿高跟鞋。 以上是我结合攀枝花地区道路的状况总结出的几点行车经验和安全行车中容易忽视的问题，得到了车队驾驶员和领导的认可，多次在车队安全会和班组的班前会上学习和讨论，取得了较好的效果。我们车队从2011年度至今已连续3年未发生一般及以上的道路交通事故，受公司各级领导的表扬和肯定，并连续2年获得“集团公司安全先工作进集体”的表彰 。同时还取得了巨大的经济效益和社会效益，每年都超额完成公司下达的各项经济考核指标，实现了车队管理的利润和效率最大化。从我们车队的实践我深刻体会到只有保证了行车的安全，才能为企业创造效益，才能为集团公司的扭亏增效做出自己的贡献。 参考文献 1、《中华人民共和国道路交通安全法》2011年4月22日