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兰州精诚商务咨询有限公司 学习内容 概述 5.1 生产物流系统设计 5.2 生产企业物流装备系统 5.3 生产企业的物流系统化改造 5.4 生产企业现代物流解决方案之MRP、 MRP‖、ERP 5.5 生产企业现代物流解决方案之JIT与TOC 5.1 生产物流系统设计 5.1.1 现代生产物流系统的构成 图5-1 现代生产物流的基本组成 现代生产物流系统各部分功能 １．管理层： 是一个计算机物流管理软件系统，是生产物流系统的中枢。 主要完成以下工作： ◇接收上级的指令(如月、日生产计划，并将计划下发); ◇调度运输作业：根据运输任务的紧急程度和调度原则，决定运输任务的优先级别。根据当前运输任务的执行情况形成运输指令和最佳运输路线; ◇管理立体仓库：库存管理、出/入库管理及协调管理； ◇统计分析系统运行情况：统计分析物流设备利用率、物料库存状态设备、运行状况等; ◇物流系统信息处理; 2． 控制层：  是物流系统的重要组成部分，接收来自管理层的指令，控制物流机械完成指令所规定的任务。 3． 执行层： 由自动化物流机械组成。物流设备的控制器接受控制层的指令，控制设备执行各种操作。 执行层一般包括：◇自动存储/提取系统: 即AS/RS(AUTOMATED STORAGE RETRIEVAL SYSTEM)：包括高层货架（HIGH LEVEL ROCK）、堆垛机（STACKER CRANE）、出/入库台（OUTPUT/INPUT STATION） 、缓冲站（BUFFER） 和仓库周边输送设备，如各种有轨输送车（Mini-train） 、传输轨道和皮带输送机 (用于连接AS/RS各个通道和缓冲站)。 ◇输送车辆： 如自动导引车（AGV—Automated Guided Vehicle）和空中单轨自动车(SKY-RAV)。 ◇各种缓冲站： 是临时储存物料，以便交接或移载的装置。 在装配线上的缓冲站一般称为工位缓冲站(AGV STATION)； 在加工系统中的附属于各种加工中心的缓冲站称为加工缓冲站。 还有，装配缓冲站、测量缓冲站等。 5.1.2 生产物流系统设计的基本原则 ◇最小的移动距离对象：物料及各种零部件的移动路线；影响因素：在满足生产需要及工艺要求前提下的工厂布局；目标：移动路线最短，并尽量避免物流路线的迂回与交叉； ◇综合性站在全局的立场，考虑物流系统各功能之间的协调发展； ◇集装单元化将两个以上物料集合起来成为一个集装单元然后以集装单元的方式实施物流的各种功能；目的是提高工作效率，减轻工人劳动强度，保证质量； ◇适应性在实施供应链管理和市场经济的前提下，物流系统要具有柔性，适应性强； ◇经济性物流系统构件的重要原则之一，主要是对各种方案的物流总成本进行经济分析，使物流系统既满足生产要求的同时又节省投入； 5.1.3 生产物流系统设计与优化方法 1．设计方法：◇明确设计的核心内容(3M)：物料、移动和方法 ◇研究系统中涉及的所有物料(Materials)： What(对象)：包括产品、原材料、辅助材料、燃料、外购零件等。 How(方式)：主要分析它们的形状、状态、数量、重量、体积、包装要求、堆垛要求等。 Why(目的)：按照一定的标准对它们进行分类，找出不同物料的搬运方法；◇全面了解物料的移动情况： What(对象)：距离、线路状况； 距离：是决定搬运方法的重要因素之一，长距离需要复杂的运输设备，短距离则需要 简单的搬运设备； 路线状况：直接程度、直线程度；拥挤程度和路面情况；起屹点的具体情况； Why(目的)：便于选择路线系统和设备，提高效率； ◇在上述具体分析的基础上，确定出优化合理的运作方案； ２． 物流系统优化：◇制订出恰如其分的评价标准； 5.1.４ 汽车物流系统设计案例 1． 物流量分析：◇物料分类：以汽车总成零件为基础，分为A.车架,B.车身,C.发动机, D.变速箱, E.车轮, F.前桥, G.后桥, J.钢板弹簧, H.其他外协件等； ◇P—Q分析： 以物流量为纵坐标，物料类别为横坐标，按物流量的大小依次排列，如下图； 总体分析： 由表5-2（物料分类及物流量一览表）及图５-２ P-Q分析图可知，所有向总装配线上送的零件其物理特性基本相同，仅在数量、重量及外形上不同。采用搬运方法取决于装配节拍、速度、品种及数量。 P－Q分析决定了车间布置，物流量大且工艺