机场VIP服务产业集群探析..docx

开展VIP商务旅客服务的项目策划书1、商务VIP服务的必要性： 据权威部门分析，随着我国高速铁路的快速发展，在高铁的优势距离200至1000公里的区域内。将会有大量的商务人士选择这种新的高速、安全的出行方式。如何为这些商务人士提供方便、快捷、舒适、尊贵、私密的服务，满足他们对于时间、环境、尊贵、个性化服务的需求。已是迫切摆在我们铁路服务部门面前的一个问题。铁路车站VIP服务，应立足于进站乘车、下车出站的每个环节，为铁路高端旅客提供方便、快捷、舒适、尊贵、私密的服务，满足他们对于时间、环境、尊贵、个性化服务的需求，提供一对一的具有附加值的服务。这种服务可以说是一种奢侈消费，并非每一个旅客都可以消费得起的，但是综合考虑高端旅客自身的工作压力、生活方式、社会身份以及生活水平的要求的因素，尤其是考虑到普通旅客正常进站通道的不便对高端旅客的影响，这种服务对于特定旅客成为必要的选择。 时下许多车站的VIP贵宾服务大概分为以下三种。第一种是车站针对软席旅客设置的免费软席旅客候车区；第二种是需要付费的在候车区域内设置沙发的所谓VIP候车室。第三种是一些大公司针对本公司客户设置的VIP候车室。 上述三种贵宾服务都不能满足高端旅客服务的需求，因为第一、第二种服务区域内现在有大量的进城务工人员出现。因为自身素质的原因，使该区域内环境卫生根本体现不出贵宾服务所要求的环境优美，卫生整洁。第三种VIP服务则不能为非该公司的贵宾旅客提供优质服务。且上述三种区域都不能满足对高端旅客舒适、尊贵、私密的服务需求。 因此，建立高端旅客候车设施，是满足高端旅客服务的客观需要，也是对铁路客运服务的必要补充。2、VIP贵宾服务的旅客客源：（1)、为有消费能力的旅客提供舒适、优雅的大厅服务。 (2)、为各地的政府官员，高端商务人士提供舒适、尊贵、私密的小型贵宾厅服务。 (3)、与航空公司合作，为有空铁联运需求的旅客提供便利、舒适的服务。3、VIP贵宾服务的服务内容： 为大厅候车的旅客提供配备专职服务人员引导进站，免费提供行李搬 运、休息室内每天提供当天的多种报纸及商务旅客喜爱的杂志；网络服务强大，免费提供笔记本电脑使用及无限时上网服务；大厅及厅房配备先进的空气负离子机；设多台配备机顶盒的数字电视； 为政府官员，高端商务人士提供专用包房服务。 接站（安排接站人员及车辆到VIP专用停车场停车等候或前往休息室等 候。列车到达后，服务员车厢门口迎接，协助接取行李，之后旅客即可乘车离开车站，结束本次服务）。送站（安排贵宾车辆经VIP通道驶入VIP停车场，服务员迎接贵宾至VIP休息厅，协助办理验票手续、搬运行李。贵宾经VIP专用通道，由引导员护送至车厢门口，结束本次服务。），甚至将VIP服务拓展到住宿、水疗、按摩、桑拿、游戏等康乐领域，让贵宾有多种选择空间。。 。 。“舒适”，要求候机环境更加优雅，富有品味，其硬软件设施，如茶水、饮料、网络、报刊的服务品种更加丰富，种类更为齐全。如昆明百事特商务候机楼，甚至将VIP服务拓展到住宿、水疗、按摩、桑拿、游戏等康乐领域，让贵宾有多种选择空间。该候机楼大堂左边，是2个值机窗口，比老贵宾厅方便快捷的是，这里除了办理登机牌手续，同时能够进行行李托运，普通客人也可以在这里办理乘机手续，每年可分流100万人次出港旅客。在北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥五个大站，京沪高铁为商务座和一等座旅客设立了VIP候车专区，配备专职服务人员全程引导，免费提供行李搬运、免费上网、报刊、饮品、食品服务，有条件的车站还提供专窗售票、专用车位临时停靠等服务。在列车上，一等座旅客能享受免费的小食品、饮品、报纸，商务座旅客还配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机、液晶电视、阅读灯，与飞机商务舱服务非常接近，而且空间更宽敞。不过，与机场商务舱旅客的豪华休息室相比，高铁车站的VIP休息区将朴素得多，而没有常旅客积分累计也会让铁路VIP服务的吸引力很难与航空相抗衡。，到2020年，全国“四纵四横”高铁网建成时，80%以上的民航运输市场将受到冲击。寻找与高铁合作的空间，为此民航业提出空铁联运，中国民用机场协会相关负责人表示，全国至少有32家机场正在筹划空铁联运。在距离背后，企业考虑的是时间成本。有分析显示，200至1000公里距离是高铁的优势距离，超过1000公里，愿意选择飞机的出行者占到大多数。中国民航局局长李家祥此前在接受采访表示，高铁正在冲击民航，以里程划分，500公里左右航线受冲击程度超过50%以上，有的地方已形成“颠覆性”冲击，很难赚钱；对于800公里至1000公里左右的航线，约20%左右受到冲击因此，我公司认为应在紧邻车站的地方建立商务候车楼，例如，将紧邻北京西站的京铁大酒店改建成高档的商务政务候车楼。立足于进站乘车、下车出站的每个环节，为铁路高