高大模板、支架施工方案讲述.docx

郑州市金水路西延（嵩山北路—金水路）道路工程施工一标模板支架专项施工方案 编制： 审核： 审批：郑州市第一建筑工程集团有限公司金水路西延项目经理部目录模板支架专项施工方案0第一章工程概况31.1 工程简介31.2水文地质条件61.3、参建单位9第二章编制依据10第三章方案设计113.1 1#隧道113.2 2-1#箱桥153.3 挡土墙模板支撑183.4 1#雨水泵房模板支撑19第四章原材料进场质量要求22第五章支架搭设施工工艺235.1隧道及箱桥模板施工工艺235.2挡土墙模板施工工艺315.3砼浇筑及支架安全监控措施325.4支架与模板的拆除33第六章质量控制要点356.1支架搭设356.2模板支撑工程36第七章施工管理与应急预案397.1质量管理397.1.1质量目标及组织机构397.1.2技术措施397.1.3劳动力安排407.2主要用具资源需求计划417.2职业健康安全管理427.2.1安全目标427.2.2组织措施427.3现场文明及环境管理447.3.1环境保护方案及措施447.3.2文明施工方案及措施457.4安全事故应急预案457.4.1组织机构457.4.2应急工作措施46第八章施工进度计划48第九章计算书499.1 顶板支撑体系计算499.2 挡土墙、1#隧道及2-1#箱桥中墙计算589.3 1#隧道边墙及2-1#箱桥边墙计算书739.3.1 1#隧道边墙计算739.3.2 2-1#箱桥边墙计算85第一章工程概况1.1 工程简介金水路西延（嵩山北路—金水路）道路工程西起西站东街，东至金水路沿现状西站路向东，依次下穿嵩山路、B5铁路线、京上货联线与陇下货联线后路线分为南北半幅，合流段全长约0.935Km。金水路西延工程是金水路准快速化的重要组成部分，规划道路等级为城市次干道，全线采用下穿建设模式。其中我标段范围为XZK0+354.311—XZK0+949.359，全长595.048米，包含道路工程、1#隧道、雨污水工程、2-1#箱桥以及1#雨水泵站工程、照明工程等。1#隧道横穿嵩山北路，起点XZK0+600—XZK0+846，隧道全长246米，宽19.5米。共分8节除第8节长为36m外其余长度均为30m。其中隧道高度分为2部分， XZK0+600-XZK0+827.9及XZK0+832.1-XZK0+846段结构高度为8.4m，XZK0+827.9-XZK0+832.1段结构高度9.4m，底板厚度0.9m，顶板厚0.8m，侧墙厚度0.7m，中墙厚度0.6m，隧道主体结构采用单箱双室矩形断面。雨水泵房分为上下2层，高12.06m，长11.8m，宽11.65m，墙厚60cm，顶板厚60cm，底板厚1m。1#雨水泵站为两层高度为12.06m，宽11.65m，长11.8m，底板厚1m，一层顶板厚0.4m，二层顶板厚0.6m，边墙厚0.6m。砼标号为C40，抗渗指标≥P8。2-1#箱桥位于XZK0+920—XZK0+940区域内，采用原位开挖基坑，就地支模现浇的施工方法，顺道路方向箱桥长16.0m，横道路方向箱桥宽37.2m，结构高度14.5m，顶板厚1.1m，底板厚1.2m，中边墙厚1m。本工程挡土墙主要有重力式挡土墙、扶壁式挡土墙、悬臂式挡土墙，其中重力式挡土墙用于高度不超过2m的挡土墙，悬臂式挡土墙用于高度在2~6m之间的挡土墙，扶壁式挡土墙用于高度超过6m的挡土墙。本工程挡土墙高度为1~11.49米，每隔10m设置一道沉降缝，重力式挡墙主体采用C20砼，悬臂式及扶壁式采用C30砼。具体断面如下1.2水文地质条件1.2.1、水文条件1）地表水测区内仅在局部范围内有既有排污管道、沟渠，存在少量水流流动，其他范围内无地表水出露。2）地下水①地下水的类型及埋藏条件，场地地下水的类型为第四系孔隙潜水，主要由大气降水补给，以开采排泄为主，蒸发排泄次之。②地下水位测区内地下水为第四系孔隙潜水，埋深一般约为12.9~17.5m，高程86.84~87.54m。但受城市用水及城市建设施工降水影响地下水变幅较大，一般1.0~3.0m。根据本工程实际情况地下水位为地表下17m左右，低于基坑开挖底标高，因此基础开挖前无需采取降水措施，因此基坑降水方案不单独设计。1.2.2、地质条件根据地质调查及勘探揭露，拟建场地本次勘探深度范围内主要地层为第四系全新统人工堆积层（Q4me）填筑土、杂填土、素填土，第四系全新统冲积层（Q4al）粉土、粉质填土，第四系上更新统洪冲积层（Q3pl+al）粉土、粉质粘土、粉砂、细砂。第四系全新统人工堆积层（Q4me）①1填筑土：灰黄色，中密，稍湿；主要成分为粉土，局部含少量砖渣。煤灰等，表层0.3~0.8m为沥青混凝土路面，主要分布在铁路及市政道路下，层厚1.7~2.8m；Ⅱ级普