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科目三技巧详解 根据公安部123号令，每位考试学员必须考满16项（根据线路图实际是17项，因为掉头重复，所以为16项），考试里程线路1为3公里；线路2为3.7公里。16项分别为：1.上车准备；2.模拟夜考；3.起步；4.变更车道；5.?前方通过 2号线其实就是1号线的延长线，从线路图也不难看出，2号线只是比1号线晚一个路口掉头。 ?升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档。升档标志：一升二（＞15码，不要超过20）；二升三（＞25码，不要超过30）。转数表在1500－2000转之间。 减档：当车速达到档位最低车速时，就应该实施减档。减档标志：三减二（20码），二减一（12码，可能有些教练说是15码以下，没错15以下是可以，但你刚到15就挂的话可能会出现响齿的情况，所以可以再低点再挂）。 拖档（高档低速）：低于最低档速一般称为拖档，例如你使用3档速度却在20码以下。拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火。 低档高速：例如你使用1档速度却达到25码甚至更高，这样就会造成发动机空转。 因为在实际道路考试中，一般只要用到3档就可以了，所以三升四、四升五以及五减四、四减三就不讲了。考试全程中速度要求不超过50公里/小时。 ? 下面就科目三16个考试项目进行详细分解，并就注意事项温馨提示。 1.上车准备.检查完毕后报靠考官，“”。开门时?将车门拉至缝隙十厘米左右时用力关严. 上车后准备：1.调整座椅;2.调左右反光镜及后视镜（有可能你会发现后视镜是调向安全员那边的，这是因为安全员为了考试的安全必须不定期的观察后方来车。虽说他这种做法是对的，但你也得先将后视镜调向你这边，他要看他自己再调，如果你不调的话再加安全员整你的话可以扣你的分。）3.系安全带；4.检查档位是否在空档（左右摇一下）、手刹是否拉起。（夜考应检查灯光，因为有可能前面考试的危险警报灯和右转向灯没有关，检查完后所有灯光均应在关闭状态．）检查完毕后报告考官“报告考官，仪器、仪表检查正常。”然后会按语音提示你启动车辆。 2.模拟夜考? 语音指令内容 考生操作办法 夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶 开大灯（将灯光变为远光） 请将前照灯变换成远光 夜间同方向近距离跟车行驶 变换成远光灯 变换成近光灯 夜间通过急弯、坡路； 夜间通过拱桥、人行横道； 夜间通过没有交通信号灯控制的路口； 交替使用远、近光灯2次以上。 （多打没事） 夜间与机动车会车 变换成近光灯 夜间在窄路与非机动车会车 变换成近光灯 雾天行驶 开启雾灯和危险报警灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动 先开启示宽灯，再开启危险警报灯 路边临时停车 关闭所有灯光，再打开危险警报灯 超车 左转向再闪 路口转弯 变成近光灯？闪灯？ 因路口转弯这个灯光没有抽到过，但又有人说考过，所以希望考过的能给个正确答案。 小技巧：听到会车不管是在什么地方都是变成近光灯；听到通过都是闪灯。 在灯光考试结束时，语音提示：“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。（操作：在5秒钟内关闭所有车灯开关） ? 3. 起步:?踩下离合器一脚到底。 ?二挂:?挂上一档，要做到，轻柔、快速、准确。 三打:?打左转向灯。?四看，看内外后视镜，确认道路安全。 五鸣，鸣喇叭，提醒前后左右车辆和行人。? 六抬，左脚抬离合到半联动状态。 七松，松开手刹，平稳起步． 八加，轻踩油门，当车速达到15码时踩下离合器松油门换上二档。? 加油门同时方向往左，边打看左边的反光镜进入行车道。如果后面有车可以先直行一段再并线。 九回，方向回正直线行驶把转向灯回位，当码数表超过25码时踩离合换上三档加油直线行驶，观察左右反光镜。 一档起步后50米内应及时换二档，150米内及时换入高一级档位。 小技巧：用左脚尖将离合器踩到底，以脚后跟为支点，直接松离合器，当离合器滑至脚掌时，车身开始抖动，这便是“半离合”位置，此时要保持左脚位置不动！松手刹，起步，车走稳后，慢慢松开离合器，用右脚尖加油，准备换2档。4.变更车道?要等语音播报“变更车道完成”，才打转向灯，等三秒再变回原车道。（夜考也只需打转向灯，不用闪）。 如果是在快到了路口左转弯、路口掉头处你变到了最左侧，路口右转弯处你变到了最右侧那么不用返回原车道。切记：除了以上几个外，一定要主动返回原车道。不然在你通过路口时电脑可能评判你不按交通信号标志行驶。又或者你在最左侧道安全员给你来个超车你也挂了。 5.直线行驶120米40码左右（3档）6.加减档7.路口直行、人行横道、学校、公交站台4项 8.路口右转、路口左转2项9.超车10.会车11.掉头 在2号线掉头有两种说法，一种是看右侧的掉头标志（左转弯后的第四个路口），这要对路线有一定的了解，看到掉头标志后主动变到左侧的直行与左转弯道，