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* 第十四章 轴 学会轴的结构设计 学会轴的受力分析方法 能进行强度计算 轴的结构设计 提高轴疲劳强度的措施 轴的结构工艺性 轴的强度计算 本章教学内容 本章基本要求 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 案例导入： Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 14.1 轴的分类 功用：轴的主要功用是支承回转零件及传递运动和动力。 1、按轴的承载情况分类，轴可分为： 1）心轴─只承受弯矩的轴，如火车车轮轴、自行车轴等。 转动心轴 固定心轴 火车轮轴 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2）传动轴─主要承受转矩的轴，不受弯矩或弯矩很小，如汽车的传动轴。 桥式起重机大车行走机构车轮轴 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3）转轴─同时承受弯矩和转矩的轴，如减速器的轴。 如：齿轮轴 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、按照轴的轴线形状的不同，轴可分为直轴和曲轴两大类。 直轴根据外形的不同，又可分为光轴和阶梯轴。 光轴主要用于组合机床、纺织机械和仪器仪表中； 阶梯轴主要用一般机械传动中。 曲轴主要用于往复式机械中 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 除了刚性轴外，还有扰性钢丝软轴，可以把回转运动灵活地传到空间任何位置。 轴一般是实心轴，有特殊要求时也可制成空心轴。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 14.2 轴的材料的选择 轴的材料主要是优质碳素结构钢和合金结构钢 碳素钢比合金钢价格低廉，对应力集中的敏感性低，可通过热处理改善其综合性能，加工工艺性好，故应用最广。 一般用途的轴，多用含碳量为0.25～0.5%的优质碳素结构钢，常用的有35、40、45和50等钢，尤其是45号钢。对于不重要或受力较小的轴也可用Q235、 Q275 等碳素结构钢。 合金钢具有比碳钢更好的机械性能和淬火性能，但对应力集中比较敏感，且价格较贵，多用于对强度和耐磨性要求高的零件中。 有特殊要求的轴，如对耐磨性和韧性要求较高的轴，可选用20Cr、20CrMnTi等低碳合金钢，经渗碳淬火处理后可提高耐磨性；20CrMoV、38CrMoAl等合金钢，有良好的高温机械性能，常用于在高温、高速和重载条件下工作的轴。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 球墨铸铁有良好的减振性，对应力集中的敏感性低，可用于制造形状复杂的轴，但其可靠性较差。 轴的毛坯一般用热轧圆钢或锻钢。锻件的组织均匀，且可以得到分布合理的纤维组织，强度较好，用于重要的或径向尺寸变化大的阶梯轴。 当轴的刚度不足时，需调整轴的结构或轴上零件的位置，而不能采用更换材料的方法达到提高刚度的目的。因在常温下碳钢和合金钢的弹性模量几乎相等。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspo