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(带螺纹的轴类零件加工工艺14
目 录
零件加工工艺………………………………………………2
零件工艺分析…………………………………………………2
毛坯选择………………………………………………………2
加工方法………………………………………………………2
工艺路线………………………………………………………3
工艺装备………………………………………………………3
工序50的定位与夹紧方案………………………………3
定位基准和定位方案…………………………………………3
装夹方案………………………………………………………3
定位误差………………………………………………………3
夹具图示………………………………………………………4
数控加工(工序30) …………………………………5
加工路线………………………………………………………5
数控程序………………………………………………………6
实训总结 …………………………………………………7
附录 机械工艺过程卡片………………………………………………8
机械工序卡片……………………………………………………9
车削工序卡片………………………………………………………10
车端面工序卡片……………………………………………………11
钻孔工序卡片………………………………………………………12
磨削工序卡片………………………………………………………13
参考文献…………………………………………………………………14
一、零件加工工艺
1.零件工艺分析
该零件的工艺路线的特点是工序集中。
1该零件生产批量为中等批量,尺寸变化不大,因此最好选用自由锻造的圆棒。
2因零件的表面粗糙度有一部分为Ra0.8,其他为1.6,因此精加工后还需要磨削处理。
3零件中的螺纹因为尺寸精度要求不高,可以选择车削经简单复合螺纹车削完成。
4因零件需要钻沉头孔,表面粗糙度为3.2,可采用先经普通麻花钻再由平底钻完成。
2.毛坯选择
根据零件图可知,毛坯制造方式为45钢,退火处理,尺寸长宽为120*40圆棒,毛坯形状与成品相似,加工方便,省工省料。
3.加工方法
(1)选择毛坯;
(2)用数控车床按图纸车削工件外形,再车螺纹,再切断;
(3)调头装夹,车端面;
(4)用钻床按图纸要求加工;
(5)按图纸要求磨削;
注:以上的数控车床加工采用的装夹夹具为三爪卡盘,钻床采用平口虎钳,磨削采用外圆磨削专用夹具。
4.工艺路线
10 选择毛坯
20 热处理
30车削
40 车端面
50 钻孔
60磨削
70检验
.5工艺装备
(1)数控车床,45度弯头车刀,90度车刀,断面车刀;
(2)普通钻床,Φ20麻花钻Φ22平底钻,;
(3)三爪卡盘,平口虎钳,游标卡尺。
二、工序50的定位与夹紧方案
1.定位基准和定位方案
由零件图可知,需要加工的表面为沉头孔,Ra=3.2,加工精度较高,加工难度低,用通用平口虎钳夹住可以达到六点定位的要求,工件各个方向的自由度均得到限制,保证装夹的紧固性,工件各面互为基准,且基准统一。
2.装夹方案
虎钳装夹,装夹时装夹外圆表面需要铜皮包裹,以保证装夹面的表面粗糙度。
3.定位误差
此道工序为外圆柱面支承定位,且工序基准与定位基准重合,可认为基准位移误差为零,故定位误差为零。
4.夹具图示
夹具快照
三.数控加工(工序30)
在选择数控车削加工内容时,应充分发挥数控铣床的优势和关键作用。适宜采用数控车削加工工艺内容有:
(1)工件上的曲线轮廓,直线、圆弧、螺纹或螺旋曲线、特别是由数学表达式给出的非圆曲线与列表曲线等曲线轮廓。
(2)已给出数学模型的空间曲线或曲面。
(3)形状虽然简单,但尺寸繁多、检测困难的部位。
(4)用普通机床加工时难以观察、控制及检测的内腔、箱体内部等。
(5)有严格尺寸要求的孔或平面。
(6)能够在一次装夹中顺带加工出来的简单表面或形状。
(7)采用数控车削加工能有效提高生产率、减轻劳动强度的一般加工内容。
适合数控铣削的主要加工对象有以下几类:平面轮廓零件、变斜角类零件、空间曲面轮廓零件、孔和螺纹等。
1.加工路线
先用ug绘制好需要加工的轮廓外形,加工外轮廓时,车刀沿工件外轮廓右端坐标为(40,10)处开始进给,粗车进给次数两次,第一次加工余量为6mm,第二次加工余量6mm,精加工一次,加工余量为0.6mm,外轮廓加工完成后;换第二把螺纹车刀,进给为六次,加工余量分别为0.9mm,0.8mm,0.7mm,0.6mm,0.5mm,0.15mm;螺纹车削后,在进行切断。
2数控程序(由于零件不复杂,所以手工编程)
O0010
N10
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