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订单推进科业务目标及策略 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 目 录 第一部分、订单推进业务范围 第二部分、订单推进业务现状分析评估 第三部分、2012年订单推进业务目标、策略及 行动计划 Contents Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 职能设计 定岗定员 1、负责计划的下达与控制： 海外订单计划下达、计划的跟踪，调度，监督及考核提报。 2、负责出口产品商检： 负责商检单据的编制，整理，商检过程的跟踪。 3、负责整车及配件的物流规划、物流资源的归口管理： 物流模式研究； 物流资源规划及建设； 物流资源建设； 物流路线、运力、运价、运期信息管理； 物流费用控制及管理； 物流对外接口机构公关管理。 4、负责出口产品的报关、通关、单证等工作。 ； （定岗7人，现有9人） 科长：1人 物流：2人 订单：1人 11届实习大学生：2人 商检：1人 单证：2人 第一部分、海外订单推进科业务范围 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2011年订单业务运行情况 1-9月份海外出口车累计销售6320台，其中整车2890台，散件3430台，整车销量占46%，较去年同期增长了57%。 月份 整车 散件 实际销售数量 1 238 460 698 2 265 260 525 3 222 640 862 4 851 640 1491 5 453 550 1003 6 149 443 592 7 198 110 308 8 264 40 304 9 99 127 226 10 151 160 311 合计 2890 3430 6320 第二部分、订单推进业务现状分析评估 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. ◆ 订单管理—— 1、推动工厂相关部门对海外出口资源进行了一次全面梳理，同时将出口整车及散件明细纳入ERP系统管理，明细固化规则已形成； 2、制造，采购及质控系统也制定相关海外订单管理标准，使海外订单在工厂各相关环节基本管理框架形成。 ◆ 存在问题—— 1、订单各环节仍未打通，海外订单交货周期不能保证； 2、出口产品资源维护不及时； 3、订单预测机制没建立 4、订单执行过程中问题处理不及时，同一车型，不同批次出现问题数量及处理时间不一致； 5、同一合同，各车型入库时间相差较大，导致库存车及超期车增多。 订 单 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. ◆ 物流管理—— 1、分别组织内陆承运单位及货代公司进行相关作业要求培训，明确职能职责，规范物流环节操作标准 2、通过航线承包的方式，降低了海运成本； 3、物流风险控制； 4、规范部分车型的装箱作业标准，合理利用空间，降低物流成本。 ◆ 存在问题—— 1、物流费用风险控制能力有待提升； 2、物流质量问题时有发生，过程管控不到位； 3、对物流公司的管理力度不够，须进一步加强。 物 流 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. ◆ 商检管理—— 1、及时出具整车、散件、配件换证凭条，保证不误船期，保证发车及时率。 2、玉柴、环保动力原产地商检费用在成套散件报检金额中体现，避免2次收费，降低商检费用。 3、进一步规范配件、整车报检报关流程