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加大创新升级力度 推动港口跨越发展 ——在港口集团二届三次职代会闭幕时的讲话 俞 向 阳 （2010年2月10日） 同志们： 港口集团二届三次职代会经过全体代表的共同努力，即将胜利闭幕了。白力群总裁代表集团公司作了题为“高扬创新升级到大旗、提速建设亿吨强港”的工作报告，应该说，该报告既符合中央省市关于经济转型、科学发展的本质要求，也符合自身谋求进位赶超、昂起龙头的内在需要。该报告是经过自上而下研究、至下而上探讨而形成的，是指导全年工作乃至未来两三年发展的纲领性文件。代表们带着广大职工的重托，紧紧围绕年度工作主题，踊跃献言献策，讨论场面热烈，令人感动，充分体现了广大职工关爱企业、参与管理的主人心胸，彰显了广大职工心系港口、以港为家的深厚情谊，展示了广大职工团结拼搏、忘我奉献的思想境界，也表达了广大职工建功立业、强港富民的迫切愿望。我想有了这种心胸、这种情谊、这种境界和这种愿望，我们这班人团结和带领广大职工实干兴港的基础就更扎实了，信心就更坚定了，动力就更充足了，完成全年目标任务就更有希望了。 但希望在明天！明天的希望又取决于对今天的把握和奋斗。今天，我们刚刚经历了金融危机的“寒冬”，拉开了亿吨强港建设的序幕，后面的路很长也很崎岖，毕竟金融危机影响还未根本消除，可谓乍暖还寒，是黎明前的“五更寒”；同时，港际竞争也愈演愈烈，所谓两军对垒、胜负难测。今天，我们又迎来了更为光荣而艰巨的使命，连云港港口从地区战略上升为国家战略，成为江苏沿海开发的龙头，省市党委政府要求我们按照“三三五”规划，当好先行者和主力军，在2012年前形成吞吐能力1.6亿吨、集装箱600万标箱，基本建成集装箱干线大港和区域性国际物流中心。实现这一目标，前景切实美好，意味着港口超常发展了；但任务更为艰巨，意味着要有超常规的办法，方能把蓝图变成现实。跨越发展、科学发展，不创新不升级，绝对做不到做不好，这是许多代表形成的共识，并由此提出了中肯的建议和意见，如，要按照现代物流运作模式，提高运营效率，降低营运成本；要加大建设口支持力度，确保港口功能提升保障和外部市场开拓齐头并进，继续发挥业绩支撑、贡献的作用；要建立以财务管理为核心、以目标成本管理为切入点的新型企业管理模式；要继续加大投入，广泛开展技术创新、技能比武等活动，选拔和培训一大批技术工人，为企业发展夯实后劲；要发挥企业文化功能，着力构建创新型港口；要尽快出台相关政策，为创新升级营造良好环境；以及希望重视企业运行状况、提高干部职工素质、加快整合港口资源、改善职工生活质量等，切实让我们深受启发、倍受鼓舞。港口近年来的发展一再证明，每当我们固步自封、因循守旧时，我们的工作就会停滞不前；每当我们更新观念、开拓创新时，我们的工作就会阔步前进。在亿吨大港建设进程中，我们切实需要高擎创新升级大旗，方能适应现阶段的形势需要，跟上现阶段的发展步伐，去战胜一个又一个的挑战，完成一次又一次的跨越。就此，我结合白总裁的工作报告，谈三点希望与大家共勉。 一、人人要争当创新升级的思考者和倡导者 创新是科学发展之魂、企业生存之本。有这么一个小故事，一家牙膏厂，产品优良，包装精美，受到顾客的喜爱，营业额连续10年递增，每年增长率在10%～20%。可到了第11年，业绩停滞下来，以后两年也是如此。公司召开高级会议，商讨对策。会议中，公司总裁许诺说：谁能想出解决问题的办法，让公司的业绩增长，重奖10万元。有位年轻经理站起来，递给总裁一张纸条，总裁看完后，马上签了一张10万元的支票给了这位经理。什么主意呢，就是将现在牙膏开口扩大1毫米。消费者每天早晨挤出同样长度的牙膏，开口扩大了l毫米，每个消费者就多用1毫米宽的牙膏，每天的消费量将多出多少!公司立即更改包装。第14年，公司的营业额增加了32%。这就是创新，这就是创新的作用。在我们港口创新的例子也比比皆是，如34#泊位系统线能力改造。为了接卸更多开普型船，我们曾委托设计，但鉴于需投资9325万元、数额巨大，就自定设计方案，即投资4878万元增加一台1850吨/小时卸船机，仅此举就节省投资4447万元，而且效果也不差。据统计，全年可多卸400多万吨吞吐量，增加收入7000多万元，增加利润800多万元，经济效益和社会效益非常显著。如铁路1050技术改造与自动化控制系统，全面升级铁路电子化和自动化水平，可接进5000吨大列，通过能力从2300万吨提升至4000万吨以上，促进港口装车数量不断攀升，年节约劳动力成本支出500万元以上，创造直接经济效益至少在1200万元以上，在上海铁路局乃至国内铁路领域处于领先地位。如15万吨级航道疏浚弃土变废为宝，把航道建成的同时，又多出了400万平米新陆域，减少了3000万方外抛疏浚土，节省了淤泥外抛运费2.8亿元，航道建设缩短工期2年，实现了港口资源节约、环保、可持续发展。