天然氣的特性.docVIP

石油、天然氣的特性 91/09/05 作者：陳大麟 中國石油公司探採研究所 煉油的主要原理係利用蒸餾方式將原油中不同沸點之碳氫化合物分離。 我們一般所稱的石油，實際上可以分成原油與天然氣，在地表以液態產出者稱為原油，氣態者稱為天然氣。石油是一種由地下開採而得的資源，其組成及產狀因地點、深度而有所不同。有些地區所產的原油狀似汽油，可直接加入引擎燃燒；有些原油則黏稠如柏油，不易流動。儲存石油與天然氣的地層稱為油氣層，而存在於油氣層中的流體，則稱為油氣層流體。 油氣層流體的分類 一般習慣將油氣層流體分為油層、氣層及凝結油氣層等三類，其中油層尚可再細分為黑油及揮發性原油，氣層亦可再細分為乾氣與濕氣。因此，油氣層流體有黑油（亦有人稱原油）、揮發性原油、逆變凝結油氣、濕氣及乾氣等五種類型。主要係視其在油氣層中之相態來分類，黑油與揮發性原油在油層內均以液態存在；至於逆變凝結油氣、溼氣及乾氣等三類在油氣層中均以氣態存在。 天然氣的比重 天然氣的比重與液體的比重不同，天然氣比重為天然氣密度與乾燥空氣密度之比值，如果知道天然氣的組成，也可以用天然氣的平均分子量除以空氣的平均分子量而得。 原油的比重 一般物理上所稱的比重係指同體積液體與水的重量比，原油的比重即原油密度與水密度的比值，但在石油工業中通常另以美國石油學會所建議的API比重來表示，以避免原有比重定義中的小數點，API為美國石油學會之縮寫。 API比重與一般比重的關係可利用以下公式來換算： API比重＝（141.5／比重）－131.5 其量測方法是以特製的比重計投入油樣中，在油樣溫度為華氏60度的狀況下，讀出液面所在之刻度，就是油料的API比重。API比重適用於原油及成品油，由上述公式可發現API比重愈高者表示比重愈輕，反之API比重愈低表示比重愈高。原油依其API比重度數的高低，可分成重油（20度以下）、中質油及輕質油（40度以上），如常做為計價指標的美國西德州中級原油即屬中質油。 石油煉製的基本原理 在日常生活中石油主要扮演兩種角色：石化原料與能源燃料，兩者均為民生及工業所需。石油的成分以碳與氫的化合物為主，石油與其所衍生的化合物通稱為「碳氫化合物」，簡稱「烴」。最簡單的碳氫化合物為分子中含一個碳的甲烷，也就是天然氣的主要成分。含碳愈多，分子愈大，化學結構也就愈複雜。碳氫化合物依其分子結構的不同可分成石臘烴、烯烴、環烷烴與芳香烴等四類。 原油為製造石油產品的原料，由原油製造石油產品的過程稱為煉油，主要原理係利用蒸餾方式將原油中不同沸點的碳氫化合物予以分離，再以化學處理方法提高產品的價值。原油進入煉油廠後先加熱到華氏600度，然後進入分餾塔的中間部分，沸點低的成分因受熱汽化而上升，沸點高的成分則漸次到達塔底，塔中每一層均會收集到一定沸點之組成。 原油經過直餾後，所餘之蒸餾油中含有高沸點的潤滑油成分及臘份等，可另外在真空下蒸餾，使這些高沸點的成分不致因高溫而分解，因此可在較低溫度的情況下分餾成各種餾份。蒸餾後殘留於分餾塔底部的真空蒸餘油還可做為提煉汽缸油的原料，製造柏油或燃料油之用。 原油經過蒸餾後大約只能製成20～25％的汽油，因此光靠分餾並無法全部得到高價值的產品，必須再經過轉化過程方可獲得更多價值較高的輕質油品，因此尚需加入裂煉與重組的步驟。經由裂煉可將廉價重質的柴油或蒸餘油等，在高溫下裂解成輕質的汽油，增加汽油的產量。由直餾而得的汽油辛烷值並不高，可利用重組法將油中低品質的分子重新排列，使變成高品質、高辛烷值的油品。 石油產品的一些特性 原油經過蒸餾後，依沸點大約可分成液化石油氣、汽油、輕油、柴油、重油及瀝青等成分。以下介紹幾種常見的石油產品及其特性。 天然氣 天然氣是一種由地層中直接開採產出的可燃性氣體，主要成分為甲烷，其外觀無色且無臭，但為避免漏氣時無法查覺，通常會另外添加微量的臭劑。在常溫常壓下，天然氣係以氣態存在，不像液化石油氣經高壓即可液化，故天然氣皆以管線輸送，但在越洋運輸時，因舖設海底管線難度較高，通常先將天然氣冷凍至攝氏零下162度形成液態的液化天然氣（LNG），並以特殊的船舶來運輸。 一般天然氣用戶以所使用之氣量來付費，由於氣體的體積會隨溫度與壓力而變化，因此買賣雙方之計量有一定的約定，須在特定的溫度與壓力下，通常採溫度為華氏60度、壓力為761.53 毫米汞柱（mmHg）之條件為計量標準。由於天然氣的主要用途為燃燒發熱，故其價值與熱值的多寡有關，在交易上亦常有以熱值為計價單位，如工廠、發電廠等大用戶除了以體積計價外亦有採用熱值計價者。 天然氣的熱值有總熱值與淨熱值之別，前者係指天然氣燃燒後其所產生之蒸氣再凝結為液態水時所放出之總熱量；後者則為所生成之水蒸氣仍