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摩托车培训教材 方博节油是一种不与汽油或者油路发生任何牵扯，也不在这油路上面做手脚的节油产品。节油效果确切并带有增加动力的高技术专利节油装置。可以适应于目前市场上所有的车型。 一、作原理 方博利牌摩托车节油器（专利号：ZL200520084391.6）是实用新型高科技环保节油产品。 该产品通过节油器中的一组特殊气门，通过真空管适时、适量、适势地控制冲入燃烧室，通过二次补气，增加混合气的氧含量和科学合理的安装位置，使进入发动机的混合气产生涡流旋转增压，加大氧分子和油分子的接触面积，同时通过涡流旋转，把粘附在喉管壁上的油分子带进燃烧室充分燃烧，提高发动机的燃烧效率。更重要的是抑制了空排控制现象，从而达到省油增功的目的。使用本产品后，节油率可达10%-25%，动力提升约15%以上，尾气排放低于国家标准的50%，达到欧Ⅱ以上标准。节能环保、利国利民，成为有车族的福星。 所以，本产品是一种敢于试验不怕实验提倡实验的节油器。 同时，我们的设计思想和前卫的理念彻底颠覆了市场上的节油器是以牺牲动力为代价来节油的传统理念 二、优势 1、低速稳定2、高速助燃3、清除积碳4、保护引擎5、增强动力6、提速快捷 三、特点 1、精心设计,精心制作。2、节油效果显著,节油率达15%-35%，减少尾气排放50%-80%。3、使用寿命可达10万公里。4、不改变原车结构和性能，安装简便，即装即走。5、机件磨损少，有效保护发动机。6、适应面广，几乎涵盖完市场的所有车型。 四、安装步骤及调试方法 1、车前检查： （1）启动马达，观察怠速是否正常 （2）观察化油器至缸体之间的喉管及垫片是否有漏气现象 （3）急加速观察怠速表针的复位情况 （4）观察尾气排放情况及排放气味 （5）听一下发动机有无异常声音 （6）必须保证正常车辆方可安装方博节油器 2、车前检查常见故障及处理方法： （1）启动不良： 原因：怠速调整不当，怠速通道堵塞，阻风门关不上。处理方法：按怠速调整方法调整怠速，清洗怠速量孔，检查阻风门。 （2）怠速不稳： 原因：怠速调整不当，怠速通道堵塞，进气连接管漏气，节气门磨损严重。排除方法：按怠速调整方法调整，清洗量孔及通道，更换节气门。 （3）化油器漏油： 原因：浮子室油面过高，汽油太脏，针阀卡死，放油螺钉未拧紧。排除方法：重新检查调整浮子室油面高度，清洗油箱，检查或更换针阀、浮子，拧紧放油螺钉。 3、安装位置： （1）踏板系列（MT型）：化油器与燃烧室之间喉管的真空管上或化油器至油箱的负压管上。 （2）跨骑系列（MK-100、MK-125）：化油器至燃烧室之间的隔热垫位置 （3）异型车（如AX100）：化油器至燃烧室之间的连接管上。 （4）带欧Ⅱ排放车型：用MT型号，连接在欧Ⅱ排放管上。 4、安装方法： （1）踏板车系列：打开坐垫下工具厢底部护盖，找到化油器至燃烧室、喉管的真空管，拆下喉管上真空管靠近发动机的一侧，将节油器附件连着三通的另一端真空管连在原车拆下的真空管管柱上，然后将拆下的真空管连在三通“T”的下端，三通“T”的另一端连接在节油器真空管上即可。 注：小踏板50式助力车，用三通管连接在化油器至油箱的负压管上，将连在化油器上的真空管拆下，用附件带真空的三通一端连接在原车真空管断开的真空端柱上，断开的真空管接在三通“T”的下端，另一端连接至节油器真空管上即可。 （2）跨骑车系列：拆下化油器至燃烧室之间喉管上靠化油器一侧的隔热垫，选择型号相同的节油器附件带真空的专用垫片安装在拆下的隔热垫处（注：没有隔热垫的直接把节油器专用垫片添加在靠化油器一侧的喉管上，同时更换上节油器附件专用加长连接螺丝，紧固密封好喉管上的连接螺丝），最后将节油器真空管与垫片上的真空管连接即可。 （3）异型车型：拆下化油器至燃烧室之间的连接管，用工具在合适的位置打一小孔，在孔上锥丝Φ4，然后把节油器附件真空螺丝拧在锥丝处密封（若原车连接管不是金属材料，需用耐高温的胶水把真空管粘在打孔处凉干即可）。最后将节油器真空管与所安装的真空螺丝连接好即可。 （4）欧Ⅱ排放型：拆下化油器至燃烧室之间的喉管上面真空管，把节油器附件带三通管的真空管连接上，拆下的真空管连接在三通“T”的下端，最后把节油器真空管连接在三通的另一端即可。 5、调试方法： （1）发动机启动后怠速增高，然后把怠速调到原车转速状态即可。 （2）发动机启动后怠速降低或者不变，需要把混合气加浓至怠速原车转速状态即可。 6、调整节油器时，发动机常见故障处理： （1）调整节油器时怠速降低 原因：原车混合器过稀。 处理方法：适当把原车混合气加浓后再调整。 （2）调整节油器后，怠速调不下来 原因：a、化油器与燃烧室之间的喉管或垫片存在漏气现象。b、混合气过浓。 处理方法：a、检查密封性，重新压紧或更换。b、适当调稀混合气。 （3）怠