F检查第九章船舶制造.ppt

第一节：现代造船工艺流程 船舶制造特点 订单型 品种多、规格多，难以批量生产 综合型 包括大量部件、材料、设备、试验等 装置型 配置船台、船坞、大型吊车 大型结构物 需要广泛的知识，才能搞好设计、制 造、工程计划等 劳动组织塑性大 材料不能按期到货、气候变化、员 工技术能力等 第一节：现代造船工艺流程 2：现代造船工艺流程 生产过程包括：材料和设备的准备、材料的成型加工、船体的装配与焊接、系统、设备、仪表等制造和安装调试 具体如下： 放样—号料—材料加工—部件装配与焊接—分段装配与焊接—船台装配与焊接—船舶下水—码头舾装—试验及试航—交船验收 第二节：船体放样、号料、加工 放样： 船体外形是一个光顺而又复杂的空间曲面，通常由设计部门按比例绘制成型线图，并配以型值表来表示。由于比例较小，又受人的视觉、绘图工具和图纸纸张质量等条件的限制，图中存在大量误差，不能作为施工的依据。同时许多的细节也无法准确表示，必须通过放样，消除图中误差，使船体型线光顺合理，补充型线图中无法表示的构件，依此求取构件的真实形状和尺寸，为船体建造过程中的后续工序提供依据。有实尺放样、比例放样、数学放样。 第二节：船体放样、号料、加工 号料： 根据放样时提供的资料，把船体构件的形状和有关的施工要求画在钢板或型钢上，作为后续工序施工的依据。方法有手工号料、光学号料 加工： 钢材预处理：矫正、表面清理、防护处理 构件边缘加工： 焊接坡口，I型、V型、K型、X型 构件成型加工：满足一定形状，压弯、辊压、水火 弯板 第三节：船体装配与焊接 部件装配： 俗称小合拢，将零件组装成部件，在专业平台上进行 分段装配： 俗称中合拢，在胎架上进行，也可在平台上进行 船台装配： 俗称大合拢，在船台或船坞上进行。有塔式建造法、岛式建造法、串联建造法、总段建造法等。 第四节：船体密性试验、下水、试航 密性试验： 检查船舶外板、舱壁等焊缝有无渗漏现象，保证船舶安全。方法有水压试验（世界船级社认可）、气压试验、冲水试验和冲气试验。 船舶下水： 从建造区移入水域的工艺过程，称下水。有重力式下水、漂浮式下水、机械式下水。 试验与交船： 试验：系泊试验（在码头进行，检查船体、设备等安装的可靠性，达到试航条件）。航行试验（对船舶进行全面、综合检查，有试验大纲、设备、船检、船东参加）。 交船：将船交给船东，签订合格协议。 第五节：制造技术发展 * * 样板、草图、样箱 钢材预处理流水线 型钢矫直机 钢板矫平机 钢板平台 胎架