新能源汽车行业背景资料.docVIP

新能源汽车行业状况总结 1、行业发展的情况近年来，美、日、德等汽车工业强国先后发布了关于推动包括混合动力汽车在内的新能源汽车产业发展的国家计划。我国已基本掌握了汽车关键零部件和动力系统平台技术，拥有了相关技术标准和测试能力，开发出一批汽车产品，实现了小批量的整车生产能力，混合动力公交车已在多个城市开展了小规模示范应用。在国家相关扶持政策的积极推动下，我国汽车业将进一步突破产业化瓶颈、降低制造成本、加速产业链的培育和延伸。①新能源汽车核心零部件技术有待提高。虽然我国新能源技术在不断提高，一些领域以取得突破性进展，但整体水平仍是处于发展初期，在关键零部件的研发方面还是不够成熟，仍比国际领先水平低很多。②配套设施不完善。作为电动汽车发展的最重要配套设施—充电站，其建设严重滞后，严重制约了新能源汽车的发展。受充电站的限值，目前示范运行的电动汽车只能在规定的路线上运行。③新能源汽车标准化工作不完善。电动车辆标准化技术委员会在进行重返研究和分析后，将新能源汽车分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种，并制定相应标准。由于这三类汽车研发和应用程度不同，因此相应的政策标准制定也不同步。最早开始制定的是电动汽车，由于混合动力汽车应用最广泛，其标准以基本能够适应对混合动力汽车性能测试的要求。燃料电池汽车由于受技术水平等的影响，其标准的制定工作比较其他两类较缓慢。 但选择混合动力汽车作为现阶段我国电动汽车行业的突破口，既借鉴了国际经验，又符合我国汽车产业发展的要求。首先，有利于传统汽车工业的改造。其次，有利于降低电动汽车和实现产业化。混合动力汽车又以混合动力城市公交汽车发展最为迫切。城市公交客车不同于传统客车，对市民出行影响大，其社会效益显著。目前混合动力车型是汽车的主流。近年来混合动力车型得到了越来越多消费者的认可。在这股产业化高潮中，国内汽车企业也正在向国际接轨。从最初合资企业汽丰田引进普锐斯混合动力轿车到如今包括一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、比亚迪的群雄逐鹿，混合动力汽车在我国已进入科研转向产业化的关键时期。到2012年前后，我国混合动力汽车市场将进入快速发展阶段。尽管从长远来看只是一种过渡车型，但在近20-30年内会很有发展前景，这一点是毫无疑问的。汽车行业专家预言，不久的将来，新生产的汽车中将占40%以上。我国的汽车工业应顺应科技发展趋势，抓住这块市场，在国外产品涌入之前，集中科研力量攻关，迅速开发出自己的产品。有关产业政策行业的市场竞争程度行业主要情况福田是国内唯一的新能源商用车实现产业化的企业，目前新能源汽车业务占公司收入比重为3%。目前，福田汽车投资10亿元在广东南海打造的新能源客车制造基地——南海汽车厂欧V客车工厂正在建设，预计2011年4月竣工投产。该工厂以高端全承载新能源客车为主、兼顾中档全承载客车，预计产能15000辆/年，建成后将丰富福田汽车新能源业务布局。2011年中国市场将至少有4000辆新能源客车投入使用，福田汽车将攫取其中30％的市场份额，将至少销售1200辆新能源客车。对于福田新能源汽车的发展规划，资料显示，到2015年福田汽车的新能源汽车产销将占公司销量比例增至15％以上。2015年，福田汽车产销总量将达到150万辆，营业收入超过1200亿元人民币，其中新能源汽车22.5万辆。乘用车和3款新能源商用车。 2011年，一汽客车在长春、大连、昆明等示范运营城市投放了节能与新能源客车，其中长春有200辆气电混合动力客车；大连有262辆油电混合动力客车，另有40辆新能源客车签完订单正生产；昆明有20辆混合动力客车；深圳和天津有4辆纯电动样车；成都有20辆纯电动客车;齐齐哈尔有20辆混合动力客车正在生产。年初，年产能5000辆的一汽客车大连新能源客车生产基地正式投产。截至目前，一汽客车已生产各类节能与新能源客车500多辆，主要面向大连及辽宁等周边城市。4、国外行业的发展情况国家现行相关政策对该行业的影响国家新能源汽车产业政策的陆续出台将催生技术进步,加快产业化步伐。国家对发展新能源汽车工作的高度重视,在相关技术未成熟、市场未启动的背景下通过财政补贴提高新能源汽车产销规模,进而加快技术进步,促进新能源汽车市场发展。6、全国市场情况介绍目前，我国的新能源汽车行业已经进入了高速发展的时期。对于新能源汽车市场整体需求量增长迅速，发展空间广阔。 据平安证券预测，在新政策支持下，预计2012年我国新能源汽车需求量将达到16.4万辆，其中乘用车15万辆（纯电动车7万辆、混合动力车8万辆），客车1.4万辆（纯电动0.5万辆、混合动力0.9万辆）。而在2010-2015年间我国年均新能源汽车需求量将达到35．2万辆，2015年需求量将达97．7万辆，年均增长率216％。 而由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划(20