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以港航为龙头，大力推进滕州运河人文自然风景带建设 刘宝华 京杭运河滕州段是京杭运河的支线部分，与大运河一脉相承，同时因身处湖区而又独具特色。所辖航道里程13.9公里，分布港口作业区4处，旅游码头1处，年货物吞吐量800余万吨，年接待游客30余万人次。因此以港航为龙头，大力推进运河人文自然风景带建设具有得天独厚的优势。 一、滕州港航基础设施现状 “运河通，百业兴”、“发展运河，保护运河”已经成为全国沿运地区政府的共同认识和共同心声，临港物流的综合效益和拉动辐射已成为区域物流产业发展的重要支点。近年来的发展实践证明，滕州航运物流对滕州经济产生了巨大的拉动作用，为地方经济的持续增长注入了强大的推动力。特别是枣庄市航运管理局全面落实科学发展观，科学规划，不断加大滕州航运基础设施建设力度，先后升级改造、建设了宏大港、滕州港、化工产品码头等港口作业区，支持滕州市交通局扩建交通港并积极推动集装箱码头规范化建设；疏浚了滕州、岗头进港航道，并协调建设了相应的进港道路，大大提高了辖区水运通过能力。目前，滕州水路运量已超过滕州地方铁路运量。同时水路运输还具备铁路、公路等运输方式无可替代的成本、环保、节地等优势。运河作为滕州宝贵的交通、文化、旅游资源，已受到越来越广泛的关注。随着枣庄市沿运经济带建设步伐的加快，特别是山东省关于加快内河建设与发展的重大决策的出台和滕州市临港物流园区的规划建设序幕的拉开，