④1.5MW齿箱-电机轴对中作业指导书材料.docVIP

齿箱-电机轴对中作业指导书 本指导书适用于 1.5MW机组齿箱-电机轴对中工作,部分数据依据联轴器、发电机实际数据进行校核。 1 更换前准备工作 1.1 使用工具（见表1） 表1 使用工具 项目 名称 规格 数量 备注 1 电动液压泵 Jetpro10.3 1部 2 油管 2根 3 液压扳手 HY-2XLCT 2部 4 工作头套筒 S46 2个 5 活扳 8寸 1把 6 梅开棘轮扳手 13 2把 7 梅开棘轮扳手 14 2把 8 梅开扳手 24 1把 9 梅开板手 30 1把 10 呆扳手 41 2把 11 呆扳手 46 2把 12 扭力扳手 760NM 2把 13 扭力扳手 400NM 1把 14 套筒 24-1\2 2个 15 套筒 30-1\2 1个 16 套筒 30-3\4 2个 17 小棘轮扳手 1\2 1把 18 对中仪 EASY-LASER 1套 　 19 1.5MW电机调整板 4块 　 20 调整板螺栓 M27x100 4颗 　全螺纹 21 调整板螺栓 M20x50 12颗 　全螺纹 22 百分表 2套 23 磁性表座 2套 24 钩子扳手 135-155 1个 　 25 铜棒 大号 1个 26 液压千斤顶 5T 2个 调整电机时用 27 垫片 5mm 4片 1.5电机调整用 28 安全带防护用品 若干 每人次一套 29 捷科工具包 大 2个 30 对讲机 2个 1.2 人员准备（见表2） 表2 人员准备 序号 作业项目 工时 数量 职责 1 齿箱-电机轴对中 人员 4小时 3人 调整齿箱-电机的同轴度在要求范围之内 齿箱-电机轴对中要求 轴间距Ka=665±0.5mm，发电机轴与齿轮箱输出轴径向偏差Kr为0.8mm，开角偏差为：0.2° 执行工序 2.1 齿箱-电机轴对中准备 2.1.1 停机-吊运工具 手动停机，服务按钮拨到“检修”，工作人员攀登机组，手动刹上高速刹车夹钳，用提升机吊运齿箱-电机轴对中所需工具。 2.1.2 检查、调整塔上紧停按钮、高速刹车夹钳 调整高速刹车夹钳延时继电器，如图（1）原先设置延时“7”秒，现调整为“0”秒，手动松开高速刹车夹钳，按下紧停按钮，观察高速刹车夹钳动作，如立即动作刹车说明紧停按钮、高速刹车夹钳功能正常。 检测调整完毕后，按下紧停按钮，使传动链保持在静止状态。 图（1） 注意：在同轴度检测过程中，所有需要高速刹车夹钳刹车的动作，都必须通过操作紧停按钮来控制，不得通过手动高速夹钳刹车、拔插高速锁紧销控制传动链动作。 注意：只有在紧停按钮、高速刹车夹钳功能检查正常后，才能进行同轴度调整工作。 2.1.3 拆卸高速轴防护罩 使用13、14的棘轮扳手拆卸高速轴防护罩，图（2）高速轴防护罩（厂家不同防护罩类型不同）。 图（2） 2.2 检测齿箱-电机同轴度数据 2.2.1 安装对中仪 2.2.1.1 在磁性表座上安装圆柱螺杆，在圆柱螺杆上安装激光发射器，组装好后M极安装在电机法兰电机侧端面上，S极安装在刹车圆盘联轴器侧端面上，对中仪的所有零部件如图（3）； 2.2.1.2 用数据线将S极、M极激光发射器和对中仪串连连接。（注：M极与S极相连，显示器与S极相连），对中仪联接安装后如图（6）； 2.2.1.3 对中仪开机后调整激光发射器，首先保证激光发射器的水平气泡在中间；然后把两激发发射器的靶心往激光接收器方向推，推到底，再保证M极的激光射到S极的靶心，S极的激光射到M极的靶心，调整好后移开靶心，如图（4）的位置； 图（3）对中仪零部件简介 图（4）激发发射器简介 图（5）对中仪装配图 图（6）对中仪安装图 2.2.2 检测 同轴度检测工作分配： 序号 工作内容 人员 备注 1 对中仪操作 1 2 紧停按钮操作 1 必须注意力集中 3 取点操作 2或4 根据风速大小 2.2.2.1 输入数据 开机后，首先出现一个对中方法选择界面， 同轴度调整选用的是第12种方式（三点式对中），输入12，按确定键，键面操作及含义见图（7），接着输入三个数据，分别是激光发射器之间的距离700mm如图（8）、刹车圆盘端面到电机前脚的距离1170mm如图（9）、刹车圆盘端面到电机后脚的距离2670mm如图（10），每项数据输入后都按确定键，数据全输入完后，会出现如图（11）的界面。 图（7）对中操作界面简介