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汽车和挂车类型的术语和定义标 准 号：?GB/T 3730.1-2001 替代情况：?替代 GB/T 3730.1-1988 发布单位：?国家质量监督检验检疫总局 起草单位：?中国汽车技术研究中心 发布日期： 实施日期：点 击 数：?13879 更新日期：?2008年03月07日前?言 本标准修改采用ISO/WD3833：1999《道路车辆 类型 术语和定义》，是对GB/T3730.1-1988《汽车和半挂车的术语和定义 车辆类型》的修订。本标准与ISO/WD3833不同点：因我国已有摩托车和轻便摩托车术语标准，因此在本标准中删除了ISO/WD3833中摩托车和轻便摩托车的术语和定义部分，其他技术内容则等同采用ISO/WD3833的内容；并按GB/T1.1的要求，在ISO/WD3833内容基础上增加了索引部分。本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义，并给出了相应的示意图。本标准自实施之日起，代替GB/T3730.1-1988。本标准的附录A、附录B都是提示的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。本标准主要起草人：刘彦戎、吴卫、赵静炜、刘翔海。本标准于1983年6月首次发布，1988年6月第一次修订。 1 范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。2 术语和定义由动力驱动，具有四个1）或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：──载运人员和/或货物；──牵引载运人员和/或货物的车辆；──特殊用途。本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。1）在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆车。注：表1中2.1.1.1～2.1.1.6给出的乘用车也可俗称轿车。 表?1 序号 术语 定义 示意图 2.1.1.1 普通乘用车saloon(sedan) 车身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后开启门 2.1.1.2 活顶乘用车convertible saloon 车身：具有固定侧围框架的可开启式车身。车顶（顶盖）：车顶为硬顶或软顶，至少有两个位置：1.封闭；2.开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位：4个或4个以上座位，至少两排。车门：2个或4个侧门。车窗：4个或4个以上侧窗 2.1.1.3 高级乘用车pullman saloon(pullman sedan)(executive limousine) 车身：封闭式。前后座之间可以设有隔板。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门：4个或6个侧门，也可有一个后开启门。车窗：6个或6个以上侧窗 2.1.1.4 小型乘用车coupe 车身：封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个侧门，也可有一个后开启门。车窗：2个或2个以上侧窗 2.1.1.5 敞篷车convertible(open tourer)(roadster)(spider) 车身：可开启式。车顶（顶盖）：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置：第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗 2.1.1.6 仓背乘用车hatchback 车身：封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后座椅可折叠或可移动，以形成一个装载空间。车门：2个或4个侧门，车身后部有一仓门。 2.1.1.7 旅行车station wagon 车身：封闭式。车尾外形按可提供较大的内部空间。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门：2个或4个侧门，并有一后开启门。车窗：4个或4个以上侧窗 2.1.1.8