汽車特种车辆复习资料1.docVIP

起重机 1.简述汽车起重机的主要性能参数？ 答：《额定起重量》：在保证和汽车汽车稳定性的条件下，汽车起重机以最短的起重臂 最小的起重臂幅度所允许的最大起重量，称为额定起重量；《起重臂长度》：起重机工作时起重臂的长度称为起重臂长度。若是伸缩式起重臂，其长度等于主臂和伸缩臂长度的总和；《起重臂工作幅度》：转台回转中心线到货物重心的距离；《吊钩的最大起升高度》：在最大起重臂长度时的最小起重臂幅度下，吊钩升起到最大的高度时，吊钩与地面的距离。《起重特性》：起重量和起重高度随起重臂长度和幅度不同变化的关系，称为起重特性；起重臂变幅速度及上升速度、吊钩上升的（或下降）速度、赚台回转角度和回转速度、以及起重机生产率、起重机外形尺寸、起重机起重稳定性系数等。 2．汽车起重机质量和需求量发展的很快，主要体现在哪些方面？ 答：①：额定起重量大。液压箱形伸缩臂式汽车起重机的起重量最大可达200t；桁架臂式汽车起重机的起重量最大可达800t；越野轮胎式汽车起重机的起重量可达45t②：单位自重的起重力矩大。③：液压、液力化。④：工作速度高，生产率高。⑤：限定轴负荷。⑥：安全可靠。 3.国产轮式起重机差距主要表现在以下几方面？ 答：①：质量稳定性差②：产品品种单一③：技术含量低4：材料刚度低 4. 请说出汽车起重机底盘在由二类底盘改装时的改装项目？答：1，在变速器处安装有取力机构；2，因组装起重机的起重部分质量再加上起重量，从而大大超过了原车底盘的额定载重量，所以需加固汽车车架。3，加装支腿及支腿油缸的固定支承部分；4，加装稳定器装置，5，加装液压油箱及其有关附件，6，汽车式液压起重机作业时加速超纵踏板是液压控制的。 5.QY-8液压式汽车起重机结构，由上车部分和下车部分和回转支承组成各部分分别又有什么构成？ 答：上车部分主要有：转台、起重臂、伸缩机构、起重机构、变幅机构、操纵室及操纵机构、安全装置等,是起重机的主要工作装置.下车部分主要有:汽车底盘、副车架及支腿、取力装置、下车操纵机构等.上车和下车部分是通过回转支承和中心回转接头来连接，回转支承通常由专业厂家提供，回转支承的动圈用高强度螺栓副和上车部分的转台连接，回转支承的静圈用高强度螺栓和下车部分的副车架连接。回转支承中间安装中心回转接头，是连接上、下部分之间的油路、气路、电路的部件。 6．QY-8的起升机构的组成及工作过程？ 答：它由斜轴式柱塞高速液压马达、钢丝绳卷筒、两级行星齿轮减速器，液压控制片式常闭制动器组成。工作过程：当压力油经换向阀进入液压马达的同时，压力油通过梭阀进入制动器活塞，活塞使制动器打开，马达开始传动，通过两级行星齿轮减速器带动卷筒转动，使起升钢丝绳卷上或放出，实现重物的提升和下降。 7．QY-8的回转机构的组成及工作过程？ 答：它由柱塞式液压马达、液压控制的常闭式制动器、二级行星齿轮减速器、输出小齿轮组成。工作过程：操纵回转换向阀，液压油经换向阀进入液压马达，同时压力油进入制动器油腔，推动制动器活塞，使制动器打开，马达开始转动，经二级行星齿轮减速，由输出小齿轮输出。输出小齿轮和回转支承内齿轮相啮合，带动回转支承外圈转动，回转支承的外圈与转台连接在一起。回转机构二级行星齿轮减速比为73.125。 8.简述汽车起重机的安全装置，以及他们的工作原理？答：1，过卷报警装置是由重锤，行程开关，继电器，卷线盒等组成。起升钢丝绳从重锤中穿过，当重物升到限定高度时，使重锤拾起，行程开关动作，过卷报警铃报警，提示操作人员此时进入过卷状态，应立即停止起升操，按下过卷按钮即可解除报警。2，幅度指示器安度在起重器的操纵室内，幅度指示器指针通过连杆机构与起重臂连接，在起重机作业时，幅度指示器的指针能反映出起重的仰角及不同臂长的幅度，根据幅度，参照驾驶室内起重性能表和起重特征性曲线来决定起重量，避免过载。 9.QY-8汽车起重机中心回转接头的组成及作用？ 答：主要由外套筒、中心柱体、回转电刷及密封元件组成。它是沟通上、下车的油路、电路的部件。中心柱体与下车连接，液压油通过中心柱体内部油道进入中心柱体外面的油槽内，再通过外套筒的油孔进入上车。中心回转接头上部安装回转电刷，其作用是将下车电路引入上车，且在发动机熄火时可在起重机操纵室内直接对发动机点火启动。 10.简述QY—8B液压式起重机液压系统的优点及液压系统能提高作业速度的原因？ 答：各个系统均采用液压传动和操纵。它具有无级变速、动作平稳、安全可靠、微动性能良好等优点。液压系统为单泵串联的开式系统。此系统有两组多路换向阀，其中有多路换阀为支腿操纵阀，，用于支腿的收放与供油方向的转换；主分配阀在转台上，用于控制起重机的主要作业。由于四联阀油路串联，故当轻载或者空载时，各机构可以任意联合动作，以充分利用液压泵的功率，提高作业速度。 11. 简述起重臂伸