油煮轴承加温装置专利申请程序.docVIP

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说 明 书 油煮轴承温控装置 所属技术领域 本实用应用于轴承加温的装置,过盈性配合的轴承安装一般采用温差法装配,用油加温轴承是常用的方法。 背景技术 通常油加温装置做得比较简陋,也没有温度监控装置,无法掌握好轴承加温的温度,一次加温只能加温一个轴承。如果成套装配多个轴承时,加温的时间相对比较长。在设备现场安装轴承时,由于条件限制有些工人直接采用乙炔氧气加温,加温的时候全凭个人的经验,温度很难把握好,轴承加温温度过高会造成轴承材料回火,降低了轴承的使用寿命。加温温度不够,造成轴承装不下去,拉出来也非常困难,甚至有时候会损坏轴承。 发明内容 本实用装置解决了加温过程中对温度控制的不足,并且一次能加温多个轴承,提供了一种结构简单、便于操作和移动、省时省力的油加温轴承装置。 为解决上述技术问题,本装置新型采用以下技术方案: 一种新型油加温成套装置,所述装置做成了一体化成套设备,使操作起来简单,方便移动。 所述加温装置包括带有凹槽的金属横杆,能够使加温的轴承定位于桶中央。 所述加温装置的金属轴承挂架,一次能加温多个轴承。 所述加温装置嵌装在加温桶底部的电发热管(2KW),加热管直接与油接触,加温速度快。 所述加温装置嵌装在加温桶底部的温度传感器,还有嵌装桶底下部的数显温控器,能够准确显示桶中油温的变化,当温度达到设定的温度时自动停止加温并且能够自动保温。 附图说明 图1 油加温轴承装置结构图 图2 横杆和轴承挂架示意图 图3 油加温轴承装置电气控制图 图例说明:1、桶盖 2、气孔 3、横杆 4、把手 5、挂架 6、机油 7、轴承 8、放油阀 9、发热管 10、温度传感器 11、电源线 12、交流接触器 13、电源开关 14、数字显示温控器 15、底板 具体实施方式 以下结合附图1 来对本实用装置加以说明。 本一体化成套装置包括带有排气孔的油桶盖1,可防止加温过程中油飞溅出来烫伤人。 平常不用时可以打开放油阀8将油排出加温装置。 横杆搁置在桶上部内侧带有凹槽平台里,横杆3的中间开有凹槽,专门用来挂轴承挂架的。 参看图2,轴承挂架的下部三个金属杆与中间的挂杆成80。,可以防止轴承滑动。 图3是的电气示意图,金属温控探测器采用的是pt100,嵌装在加温桶中的底部,数显温控器(XMT)14嵌装在桶的下部壁上,交流接触器KM (CJ0-20A)受控于数显温控器内的继电器,交流接触器12安装在加温桶的可装拆的底板15上面。发热管9的功率为2KW,开关13为20A的断路器装在加温桶的下部壁上。 数显温控器可控制0℃~150℃,且具有上限和下限的功能,能够自动保温。 具体操作步骤 将轴承放在轴承挂架5上,(轴承放在轴承挂架上要先放置大轴承,小的轴承放置在大轴承的上面;同样型号的轴承最后装配的放在挂架的下面,先装的放在上面,以放便取出)。 将装好轴承的挂架挂在横杆3的凹槽中,再将横杆搁置在桶上部放置横杆的平台内的凹槽内(参看图2)。 放桶中倒入适量的变压器油或机油,一般浸没轴承15mm即可,盖好油桶盖。 接通电源,将数字显示温控器14设置在120℃。 当桶中油温达到120℃时,可迅速将轴承横杆和轴承挂架一起从桶中提出来,要装配的轴承从挂架的上部取出来,待装的轴承放回桶中保温。 注意:取出轴承过程中要戴好手套,防止烫伤。 说 明 书 附 图 图1油加温轴承装置结构图 图2横杆和轴承挂架示意图 图3油加温轴承装置电气控制图 权 利 要 求 书 本实用油加温轴承装置为一成套装置,其特征在于:包括带有凹槽的金属横杆3,可承载多个轴承的轴承挂架5。 2、根据权利1所述的油加温轴承装置,其特征在于:嵌装在桶底部金属温度传感器10,可控制温度的数显温控器14。 说 明 书 摘 要 本实用新型装置公开了一种包括数显温控器、温度传感器、可承载多个轴承的轴承挂架和带有凹槽的横杆。该装置能够自动控制轴承的加温温度,既省时又省力,结构简单,使用起来非常方便。

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