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汽车维修中仪器操作特殊功能方法 最新版本的CAN总线系统被认为的设计划分为五个区域，这五个区域在五个局域网里面他数据传输数据不一样，就是说钥匙打开的时候可能检测的他的数据是500Kbit/s，通常现在修的微型车他的速率就是几十KB。 这是他的特点。在一些技术方面，比如说新款的车，他具备了局域网技术之后，他高速行驶之后撞车，撞车之后车门会自动打开，你行车的时候，车速超过15公里每小时，会自己落锁，但是一旦高速出问题他还会自动打开，这就是通过局域网来控制的。 ABS：防抱死制动系统Anti-Lock Brake System （ABS控制代码，带ESP功能，系统要求比较高，一般师傅换完总成之后，他编一个代码上去，这也是五位数的代码，但是他编不进去，因为他还需要登陆。00000（登陆代码，也称密码）ESP40168，这时候需要编码，这就是我们所说的匹配；奥迪的C6，他具备了电子注册系统，不在手刹车了，只需要下车的时候按一个按键，或者车一停他制动分泵会自动把刹车片压在刹车盘上，每到1000公里他的弹片之间有一个自动的功能，你换刹车片，你要人为的驱动分泵分开，这时候你拆了都顶不下来，这有一个用电机来控制分泵的功能，需要仪器操作)。 一般大众车ABS登陆代码00000 大众轿车的ESP40168 一、奥迪2.4、2.6、2.8L等款怠速加速设定 1、启动发动机、水温达到85℃以上。 2、进入“引擎系统”操作项，选“匹配”，输入分类号“00”，等屏幕示“输入相应的5位数”。 3、此时，无需输入“五位数”， 按“确认”键，等3-4分钟后，仪器自动指挥汽车电脑完成设定。 二、奥迪V6、A6等怠速调整 1、启动发动机，水温85℃以上，进入发动机系统操作，选择“匹配”。 2、屏幕显示当前怠速值，按“↑”、“↓”键来调整怠速高低，每按“↑”或“↓”一次，怠速上升或下降10P/M，一次高速额度为140P/P。 三、大众车系防盗钥匙匹配操作过程（修车王仪器） 1、连接汽车仪器 2、先进入发动机系统清除发动机电脑中的故障码（自动变速器的还需清除自动变速器的故障代码）。 3、进入防盗系统清除防盗电脑中的故障码。 4、选择登录，提示输入原车防盗密码“XXXXX（0-9）”如：000998。 5、登录成功后（修车王成功退回选择界面），X431元征仪器成功后显示登录成功。 6、选择匹配，显示输入分类号“XX”，捷达车选“01”，帕萨特选“21”（帕萨特第三代防盗在仪表板系统内；桑塔纳车也是21），大众车的其它车系在不明白的情况下可输入“01”“21”分别来试验一下即可。 7、显示输入原车密码，继续输入（例：如00998）原车密码，然后按“确认”键。此后仪器显示原车钥匙数（把数）。 8、选择新钥匙数（有的车可能要先清除原车钥匙数），按“确认”。元征431X通过“+”或“-”号键来调整钥匙数，按“确认”。 9、匹配开始，显示成功，防盗灯闪2下停止，若一直闪表示未没成功；若需匹配几把，按设定数插入钥匙，30s内完成所有钥匙把数。 10、显示成功后，关闭点火开关，插入第二把，把点火开关转到“ON”位，等防盗警示灯从亮到熄后关闭点火开关，再把第三把插入点火开关，把点火开关转到“ON”位，等防盗警示灯从亮到熄后关闭点火开关，以此类推（以后每把操作相同，但必须全部在30s内完成）………。 11、全部完成后，启动车辆试车，能启动则成功。 12若钥匙匹配失败，检查各系统连线，及防盗电脑，钥匙识别线圈等。 13、重新再来。 注：此种操作需要知道原车密码，若不知原车密码的如有数码王仪器或写码器等仪器，可进行重新写电脑程序的方法来解除防盗。 四、桑系车2000Gsi（VAG1552、1551）防盗匹配操作 匹配钥匙操作：连接仪器→进入各系统清除故障码（发动机、自动变速器、防盗电脑中故障代码，若有故障则不能匹配）→快速数据传送（模式代码“1”）→地址代码“25”（防盗器）→功能代码“11”（输入密码）→功能代码“10”（匹配）→频道代码“21”（匹配钥匙）→按提示完成相应操作。 用其它仪器时：连接仪器→分别进入（发、防、自动变速器系统）清除故障码→进入防盗系统→登录输入密码→选择匹配输入21分类号（捷达01、帕萨特B5“21”）→再次输入密码（原车）→显示原电脑钥匙把数→按现要求输入匹配把数→确认后显示第一把完成→按提示插入下一把至结束→用匹配钥匙启动测试。 注：输入密码两次错误后防盗会锁死，需30分钟后再试（密码前加“0”；防盗密码若丢失，除可向各车型售后服务部电话查询（需是特约维修站的才行），也可能通过数码大师仪器及软件从原车防盗电脑中破译取得。但需专用写码仪器；2000型桑车由于插错钥匙引起防盗报警的，可用原车钥匙打开点火开关至“ON”位，等待30分钟再启动即可解