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汽车覆盖件冷冲模具三维实体设计研究 陆怀民1 ，窦美霞1 ，张清淼2 (1 东北林业大学 交通学院，黑龙江 哈尔滨 150040； 2 北汽福田汽车股份有限公司 潍坊模具厂, 山东 潍坊 261206） 摘要：本文对汽车覆盖件冷冲模具的三维实体设计技术进行了初步的探讨，介绍了基于UG环境下的模具三维实体设计的基本思路，提出了模具三维实体参数化建模和三维设计并行理念，针对典型模具结构设计思路提出了自己的看法，对模具三维实体设计发展方向阐述了自己的观点，旨在提高模具设计效率与质量。 关键字：汽车模具；三维实体设计；UG软件 中图分类号: 文献标识码:B 文章编号： Study of 3D Solid Design of automobile panel Pressing Die DOU Mei_xia1，LU Huai_Min1，ZHANG Qing_Miao 2 （1.Traffic College of NEFU, Heilongjiang Harbin 150040, China;2.Weifang Die Factory of Beiqi Foton Motor Co., Ltd, Weifang, Shandong 261206, China） Abstract: This paper discussed the 3D design technology of pressing die preliminarily, and then introduced 3D solid design of the die basic ideas which based on the UG, and raised the 3D parametric modeling of the die and three-dimensional parallel design philosophy. This paper put forward its own views on typical die design and expounds their views on the development of 3D solid design direction which aimed at improving efficiency and design quality of the die. Key words: automotive die；3D solid design；software UG 前 言 自20世纪80年代以来，计算机辅助设计（CAD）技术已经得到了广泛的应用和快速的发展，在模具设计与制造中也显示出了巨大的优越性。但随着汽车工业的飞速发展，传统的二维CAD技术已经越来越不能胜任企业对模具开发周期、质量和成本的要 求。目前，国外许多先进的模具制造厂都已经广泛应用三维实体设计技术，在模具的开发周期、质量提升和成本降低等方面有着很明显的优势。而我国目前主要还是采用二维CAD设计，迫切需要向三维设计方向发展。 2．三维实体设计特点 三维实体设计能够直观反映设计的真实状态，更能使生产加工者清楚准确地理解设计者真正的设计意图。图1为生产C2车型顶盖的第二序模具—顶 盖修边模的三维实体图，图2为爆炸视图。 图1 顶盖修边模的总装配图 图2 顶盖修边模的爆炸视图 三维实体设计通过运动模拟、干涉检查等分析手段，在设计阶段就能避免以往在生产制造中才能发现的问题；另外，三维实体设计技术还可以对汽车覆盖件进行CAE分析，从而指导和优化工艺方案，例如拉延模成型模拟分析、回弹补偿分析、修边展开料分析等。同时，利用三维实体设计可以进行三维实体数控加工（CAM），这既保证了实型（FMC）全型面加工，又保证了钢件的一次性加工到位。但三维实体设计数据量大，计算机配置要求高，改动速度慢，图面质量处理较烦琐。 3．模具结构实体设计资源库 3．1资源库概况 资源库包括：标准件库、冲压设备库、典型结构库及基础结构库四部分。 标准件库为模具结构设计提供可以直接装配的参数化、系列化零件；冲压设备库、典型结构库为结构设计提供可参考的模型；而参数化的基础结构库使模具设计更加灵活、智能。它们为三维实体设计提供了丰富的资源。 3．2标准件库 现代模具设计越来越趋向于高度集成化，要求各零件在设计制造的每个环节都具有一致性，这对于大量具有相同结构，仅由参数来控制大小的标准件（俗称部件族），只需在标准件库中改变一下规格参数就