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第一章 轨道结构 一、填空题 1铁路轨道的类型以(铁路等级)来划分，我国生产的标准类型钢轨有（75kg/m）(60kg/m)(50kg/m)(43kg/m)(38kg/m)等五种。 2钢轨采用（工字型）断面，由（轨头）（轨腰）（轨底）三部分组成。 3钢轨的公用为（引导机车车辆的运行）（承受车轮的巨大压力并传递到轨枕上）（为车轮提供连续平顺和阻力较小的滚动表面）（在电气化铁路或自动闭塞区段）（钢轨还兼做轨道电路之用）。 4在轨道上，钢轨与钢轨之间用夹板连接，称为（钢轨接头）。 5钢轨接头连接零件包括（夹板）（螺栓）（螺母）（垫圈）等组成。 6钢轨伤损分为（锈蚀）（磨耗）（折断）等几种。 7连接零件分为（机械式）和（拱形弹片式）两种。 8接头连接形式按相对以轨枕位置分（悬空式）和（承垫式）两种。 9我国钢轨标准长度有（25m）和（12.5m）两种，用于曲线轨道上的标准缩短轨比25m标准缩短量为（40mm）（80mm）（160mm）。 10用于自动闭塞区段闭塞跟去两端的钢轨接头为（绝缘接头）。 11道床断面包括（道床厚度）（顶面宽度）（边坡坡度）三个主要特征。 12非同类轨道不得混铺，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（5根）轨枕，木枕与混凝土宽枕只之间，应用混凝土轨枕过度，其长度不得小于（25m）。 13道床顶面宽度等于（轨枕长度）和（道床肩宽）之和。 14机鸣笛标设在铁路上行车方向（左）侧，距道口（500-1000m）处。 15道口按看守情况分（有人看守道口）和（无人看守道口）两种。 16在铁路线路上防止线路爬行的设备包括（防爬器）（防爬支撑）。 17电气化铁路与公路的交叉，在公路上的限界架其净高应为（4.5m）。 18道口铺设面应与轨顶面齐平，但在钢轨外侧（50mm）范围内的路面应较轨顶面低(5mm)。 19无人看守道口，应在距道口外股钢轨5m处的道路右侧设置（停车让行标志）。 20道口警标设在通向道口、距道口外股钢轨不少于（20）名的道路（右）侧。 21轨道几何尺寸是指轨道的（轨距）（水平轨向）和（高低轨底坡）。 22我国铁路直线轨道标准轨距为（1435）mm，容许误差为宽不得超过（1456）mm，窄不得超过（1000）mm。 23轨距应在轨头内侧顶面以下（16mm）处测量。 24固定轴距指（在同一车架或转向架上，始终保持平行的最前位和最后位车轴中心间的水平距离）。 25全轴距指（同一机车或车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离）。 26三角坑是指（在一段较长的距离内，一股钢轨的顶面始终比另一股高，另一种称三角坑）。 27轮背内侧距T、轮缘厚度H及轮对狂度Q三者间关系为（Q=T+2H）。 二、选择题 160kg/m轨的钢轨高度是（B）mm。 A、192 B、176 C、152 D、140 2最高最低轨温差小于等于85℃地区，铺设60kg/m-25m标准轨，采用10.9级高强度螺栓，其接头螺栓扭力矩应达到（D）N·m。 A、900 B、700 C、600 D、500 3 50kg/m钢轨的构造轨缝为（A）。 A、18mm B、17mm C、16mm D、15mm 4已知钢轨垂直磨耗为8mm，侧面磨耗为12mm，则总磨耗为（C）。 A、20mm B、16mm C、14mm D、12mm 5 50kg/m轨线路，采用扣板式扣件，则每股钢轨内外侧扣板号码之和为（A）。 A、34 B、20 C、16 D、10 6下列配件中，属于弹条扣件组成部分的有（CD）。 A、铁座 B、弹簧垫圈 C、轨距挡板 D、挡板座 7在下列正线轨道配置中，符合加强条件的有（BD）。 A、木枕轨道半径为800mm B、混凝土轨道半径700mm C、坡度为12‰的下坡制动地段 D、长度为500mm的隧道 8道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（C）。 A、45-60mm B、90-100mm C、70-100mm D、60-100mm 9道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（B）处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应不小于150mm。 A、200mm B、300mm C、400mm D、450mm 10铁路上距道口（B）处设置司机鸣笛标。 A、400-800m B、500-1000m C、600-1200m D、300-700m 11道口上的道路与铁路为正交，有空难时，其夹角应不大于（C）。 A、15° B、30° C、45° D、60° 12下列条件中，可能产生与行车方向一致的爬行的因素有（D）。 A、列车启动 B、列车制动 C、列车对接的撞击 D、在动荷载作用下钢轨