平陆公司新增4万吨甲醇改造项目方案程序.docVIP

平陆公司新增4万吨甲醇改造项目方案程序.doc

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平陆公司新增4万吨甲醇改造项目方案 一、改造原因 平陆公司现有合成氨生产能力8万吨/年,其中甲醇1万吨/年,为中压联醇装置生产。平陆公司另有乌洛托品装置年产3万吨,年需甲醇4.8万吨,除本公司生产的1万吨外还需外购3.8万吨,运输成本较高。同时近年来液氨市场低迷,液氨生产成本较高而亏损的局面难以扭转。随着近年来国内低压甲醇生产技术的日益成熟,在平陆公司合成氨基础上新增一套低压甲醇(6.5Mpa),产出4万吨/年甲醇,醇氨比调至1:1,由于低压甲醇甲耗相对较低的特性而将综合氨成本有效降低的措施,将是非常经济和实用高效的措施,实现最少的投资扭转平陆公司亏损局,同时解决了乌洛托品外购和成本高的问题。 二、方案说明 (1)为降低甲醇生产成本,低压甲醇以产醇为主,中压甲醇以净化为主,低压醇驰放气中CO含量>1.5%,以保证中压醇自热; (2)原合成压缩机气体从五段抽出,与新增低压机出口气体混合后全部进入低压甲醇,醇后气回压缩机六段进口,根据现有压缩机条件,合成压力6.5MPa; (3),本方案合成塔定为DN1800,目的是给低压醇较轻的负荷,这平低压可产醇4万吨/年。中压产醇0.6~1万吨/年; (4)三、 设计基础 (1)总氨醇能力8万吨/年,其中甲醇4万吨/年; (2)合成压力:6.5MPa(压缩机五段出口); (3)8000小时; (4) 新鲜气设计流量为24625Nm3/h。组成 H2 CO CO2 H2S CH4 N2 H2O CH3OH V% 71.138 12.425 0.500 0.000 0.601 15.536 0.000 0.000 40℃、压力6.5MPa(g),与低压机出口新鲜气混合,经过新鲜气油分(S101)除油水。循环气压缩机(C101)出口的循环气48℃、压力6.5MPa(g),经过循环气油分(S103)除油水(E101)预热到210℃,进入甲醇合成塔(R101),在催化剂的作用下进行甲醇合成反应 CO+2H2=CH3OH+Q CO2+3H2=CH3OH+H2O+Q 甲醇合成塔为绕管式反应器,管外填装触媒,管内为沸腾热水,利用反应热副产中压饱和蒸汽。合成塔出口气温度237.6℃,压力6.3MPa(g),进入入塔气预热器管程(E101)与合成塔入口气换热,温度降至80℃,然后进入水冷器(E102)冷却到40℃,进入甲醇分离器(S102)进行气液分离。出甲醇分离器气体一部分作为循环气去循环气压缩机(C101) 甲醇分离器底部出来的粗甲醇送入闪蒸槽(V102),经减压闪蒸使粗甲醇中的溶解气绝大部分被释放出来,闪蒸压力0.5MPa,闪蒸气经过稀甲醇吸收甲醇后返回压缩机1段。粗甲醇送往甲醇精馏。 甲醇合成塔管侧出来的汽液混合物经上升管进入汽包(V101)进行汽液分离,分离的蒸汽则进入蒸汽管网,汽包下降管中的水通过重力作用进入反应器,整个水系统实现自然循环。 为了保证锅炉水质量,从汽包定期排放锅炉污水,同时向汽包内加入少量磷酸盐溶液以改善锅炉水的水质。 催化剂升温还原时,通过开工喷射器(J101)向水系统补入蒸汽,以提高催化剂床层温度。 五、物料平衡表 物流号 1 2 3 4 5 6 7 物流名称 新鲜气 入塔气 出塔气 循环气 驰放气 闪蒸气 粗甲醇 相态 气 气 气 气 气 气 液 压力MPa 6.50 6.40 6.30 6.10 6.05 0.50 0.50 温度 40.0 210.0 237.6 40.0 43.8 42.0 42.0 总摩尔流量kmol/hr 1099.33 4907.6 4509.6 3162.1 1144.1 2.6 223.1 标准流量Nm3/hr 24625.0 56421.0 5630.0 70875.0 25643.7 57.8 - 平均分子kg/kmol 9.53 9.21 10.02 9.03 8.90 13.25 30.53 注1:粗甲醇中净甲醇流量6.36t/h,按年生产时间8000小时计算,年产甲醇5.09万吨/年。粗甲醇浓度93.34%(wt%)。 六、 甲醇合成塔 甲醇合成塔 一台 合成塔型式 16m3 塔径 φ1800mm 塔高 约11000mm 七、原材料、动力、催化剂、吸附剂和化学品消耗定额及耗量 项 目名 称 主要规格 单位 小时耗 吨甲醇耗 备 注 一、原材料 新鲜气 Nm3 13418 2120 还原气 1.2MPa,40 Nm3 120(最大) 精炼气,用于 催化剂还原 二、催化剂及化学品 合成催化剂 NC307、XNC-98型等φ5X5 m3

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