GBH409-11-12舱口盖制造安装工艺.docVIP

图纸履历PLAN HISTORY 日期 DATE 标记 REV. No. 简 述 DESCRIPTION 设绘 DWN 审查 CHKD 审定 APPD A版 供认可 For approve O版 供施工 For working 注： 本生产工艺依据 TTS 华海舱口盖公司提供的原则工艺结合我厂的生产情况编制 57300载重吨级散货船 57300DWT SUPER-HANDMAX BULKER 生 产 设 计 PRODUCTIVE DESIGN GBH409-11-12 舱口盖制作安装工艺 TECHNOLOGIC PROCEDURE OF BULDING AND INS. FOR HATCH COVER 本图适用于 1~4 号船 Suitable for No. 1~4 标记 Mark 数 量 QTY 修改单号 Rev.Sh.No 签 字 Sign 日 期 Date 重 量 Kg Weight 比 例 Scale 设 计 Designed 共 25 页 Total Sheets 第 1 页 Sheet 校 对 Checked 审 核 Reviewed 渤船重工有限责任公司 BOHAI SHIPBUILDING HEAVY INDUSTRY Co., LTD 标 检 Stan. Rev. 审 定 Approved  目 录 1、材料流程 3 2、总则 4 3、钢板的切割和连接： 5 4、焊接一般说明 6 5、零部件制造 7 6、装配和定位焊（工况1） 9 7、焊接（工况2） 10 8、焊接完成后盖板的矫直（工况3） 14 9、喷丸除锈和涂底漆 16 10、总装和调整 17 11、油漆和保护 23 12、储运 23 13、舱盖上船安装 24 1、材料流程 2、总则 a. 为了保证舱盖板的制造精度。盖板制造时应以一个舱为一组在同一胎架上一起下料、拼装及焊接。 b. 施工图上所示的尺寸是焊接和矫正后的名义尺寸，为了补偿焊接收缩，应放大钢板尺寸。收缩量取决于多种因素（钢板厚度、焊缝尺寸和质量、焊接方法等）。举例来说，一块中等大小开式结构盖板（L=～12M）应考虑加入下列收缩量。 如“舱口盖板装配”(工况1)一节所述，腹板、端板和底板的长度调整是在它们用定位焊焊于顶板后进行的。因此，这些板材切割时应留有足够的长度裕量（至少25mm）。顶板、侧板和扶强材须在装配前加入收缩量后施焊，最后切割成正确尺寸。 3、钢板的切割和连接： 钢板应用机械装置（剪刀车）或气割切割成所需尺寸。若用气割，则板材边缘应平直,光滑并加以彻底清洁。 下表可作为收缩量补偿参考。 钢板 宽 度 长度 顶板* 每2个纵桁腹板之间 理论尺寸的0.07% 腹板和端板 ----- 约放长25mm 纵桁腹板 ----- 约放长25mm 底板 ----- 约放长25mm 侧板 同顶板宽度 扶强材 名义尺寸 *对角线之间最大允许差为3~4mm。 厚度12mm以下的钢板可以边缘对接紧密焊接在一起。 厚度大于12mm的钢板则需开坡口（见图纸要求）。 由数块小钢板拼装成大钢板的方法 若顶板由数块小钢板装配而成，则各块小钢板在连接之前可切割成正确尺寸，然后，每条焊缝必须加入约2mm的余量。 焊接顺序：先横向焊缝后纵向焊缝。 收缩余量可由各板平分或加在某些板上。举例来说，在A、D长度上加2mm （B、C不加），或在B、C长度上加4mm（A、D不加）。A、B宽度加2mm (C、D不加) 或者相反C、D宽度加2mm（A、B不加）。 4、焊接说明 焊接方法应按照图纸要求。 焊工和焊接操作人员必须严格符合条件，在焊接方法和焊接工艺方面富有经验。 所用的焊条、手工焊和自动焊设备必须为合格产品。 焊缝的固定检查依据质管处的通用标准执行。 舱口盖封装底板前必须向船东船检交验。  5、零部件制造 横梁腹板（以及其他小而长的板条）可先焊装成构件而整体制造。 如果横梁腹板板由2块或2块以上的钢板组成，则在安装上述零件之前，这些钢板应 先拼装并矫直。 例:每片盖板上的横向 T 型材。 面板和腹板的对接焊和矫直检查用工具。 边缘加工完毕后，钢板放在一起并配对（如有必要，参见钢结构图上所示的细节），然后从中央开始向两侧焊接。翻身磨光后，焊接背面，方法同