朱明-LPG培训16.pptVIP

LPG技术培训 培训内容 培训的目的 LPG的工作原理 LPG的类型 玉柴LPG各部件介绍 气路布置及相关操作 玉柴LPG的维修 LPG车辆一保作业指导及安全检查记录表 LPG安全处理方法及注意事项 LPG安全事例分析 LPG技术的学习形式 LPG维修的有关联系方式 培训的目的 (1) 今次培训我们采用理论和实践相结合，采用投影教学和现场操作形式。课程分为五天，一天为理论知识，两天为零件的认识和拆装，一天半为临修的操作和故障的分析，半天为考核。这次除我主要负责培训课程外，还有我的两位助手余冉和梁伟业。希望五天合作愉快，共同完成培训课程，达到培训的目的。（上理论课时请把手机调到震荡，上课保持安静，做好笔记，考试题就在里面出） (2) 这次培训的目的：隋着公交车不断改用LPG，我们面临的维修越来越近，压力越来越大，各驻点也要懂得LPG的简单维修，所以开这个班的目的，通过五天的学习能够达到。 (3) 这次培训来的人基本是电工和引擎工，要求懂得电脑的基础操作，这次培训是按以上的标准来编写课程。如果对以上知识能力不足的，有问题请下课再问，我们适当去教（上课时暂不要问）。 (4) 大家学完后基本返回驻点从事LPG的维修，实际维修可能会碰到一些这次培训没有讲的问题，大家可以电话询问。维修时一定要有安全意识，确保安全。 (5) 我们讲课时除理论外，还讲我们日常工作中的实际经验和一些案例。讲课时会比较口语化，希望大家谅解。 (6) 我们主要的工作设备手提电脑，请小心使用，并注意放好，损坏和遗失都不好。另外LPG的零件材料都比较贵，新旧零件都要注意保管好（索赔件）。 LPG的工作原理 LPG的类型 玉柴LPG 朝柴LPG 潍柴LPG 解放LPG 玉柴LPG 朝柴LPG 潍柴LPG 解放LPG 玉柴LPG各部件介绍 玉柴LPG外视图 （1） （2） （3） （4） 高压电磁阀 蒸发调压器 怠速燃料控制阀（IFTV阀） 主燃料控制阀（FTV阀） 混合器 电子节气门 废气旁通控制阀 增压喘振阀 电子油门踏板 压力、温度传感器（ PTP、MAP/MAT传感器 ） 凸轮轴信号（转速）传感器 水温传感器 氧传感器 发动机控制模块（ECM） 点火模块 点火线圈 火花塞 玉柴LPG外视图（1）（右侧面) 玉柴LPG外视图（2）（左侧面) 玉柴LPG外视图（3）（顶面1) 玉柴LPG外视图（4）（顶面2) 高压电磁阀 蒸发器外部 蒸发器内部 怠速燃料控制阀 主燃料控制阀 混合器 电子节气门 废气旁通阀 增压喘振阀 电子油门踏板 PTP、MAP/MAT传感器 凸轮轴信号（转速）传感器 水温传感器 氧传感器 发动机控制模块（ECM） 点火模块 点火线圈 火花塞 气路布置及相关操作 LPG全车气路图 LPG漏气报警器视图 蒸发器附近的气路图 气瓶及组合阀视图（1） （2） 气路维修操作的注意事项 LPG全车气路图 LPG漏气报警器 LPG漏气报警器 蒸发器附近的气路 气瓶及组合阀视图（1） 气瓶及组合阀视图（1） 气瓶及组合阀视图（2） 气路（燃气系统）维修注意事项 (1) 燃料系统的定期维护与修理应在经有关部门资质认证取得合格的专业的维修厂(场)进行。 (2) 执行燃料系统维护和修理的机工，须经过专业培训，并取得培训合格证，其他人员不得擅自维修。 (3) 维修场地严禁吸烟，场内应有放火消防措施。如气瓶已充气，车辆与周围明火距离不得小于10m。 (4) 维修车辆时，严禁敲击、碰撞气瓶、减压阀、管线、钢瓶及各种阀体。 (5) 在车辆维护和故障排除小修中，如涉及燃气装置的管路接头、阀门、仪表、减压装置的拆装，调整等作业时，维修人员应首先断开蓄电池供电电路，关闭总气阀与瓶阀，待卸压后方可拆卸故障部位。如漏气或故障部位准确诊断困难，在保证车辆周围10m内无明火的前提下，允许开启总气阀进行带压检查。漏气部位明确后，应立即关闭总气阀和全部钢瓶阀，待卸压后方可拆卸、维修。 (6) 在排除供气系统故障时，必须关闭总气阀和全部钢瓶气阀，进行管路卸压，严禁在带压状态下进行修理作业。 (7) 禁止随意敲击、扭曲、挪动全车气管。在故障部位修复后，应严格检查卡套是否完好无损。高压管线、卡套接头只能更换新的，不允许修复使用。在维修好后，应采用气体检测仪或肥皂水进行泄漏检验。 (8) 维修人员在维修中必须严格检查各线插头，电脑板及转换开关接线头与导线的绝缘体，严格防止短路，接触不良。全车总成线均不允许与燃气管道相搭、缠绕。 (9) 吹管处理：在拆检管路和各种接头后，必须对管路进行吹管处理。 玉柴LPG的维修 LPG检测用电脑使用说明 LPG车辆常见故障及判断排除方法 LPG车辆一保作业指导及安全检查记录表 L