《K120680车行天桥桥单位工程开工报告.docVIP

徐州至明光高速公路安徽段工程建设项目 (K120+680车行天桥1#墩基础及下部结构分部工程开工报告) 分 部 工 程 开 工 报 告 无锡市交通工程有限公司 XMLJ-14标项目经理部 K120+680车行天桥1#墩基础及下部结构分部工程开工报告 一、编制依据： 1、《徐明高速公路路基工程十四标施工图》 2、《公路桥涵地基与基础设计规范》 3、《公路工程技术标准》 4、工地现场实际调查情况 二、工程概况： 1、设计标准： （1）设计行车速度：120km/h （2）汽车荷载：公路—II级 （3）地震动加速度峰值：0.15g 2、K120+680车行天桥桥梁跨径分别为16m+20m+20m+16m，角度为0度，上部构造为预应力混凝土槽型连续梁，下部结构为薄壁、柱式墩、肋式台，桩基础。 三、项目组织结构及人员分工 为了确保按期优质完成施工项目及顺利开展工作，我部组建了系统的组织管理机构，分工明确，职责到人。 1、总工室：负责工程重大技术问题，审查施工方案尤其是新技术、新工艺施工方案及计划。 2、办公室：负责政治宣传，文件管理，行政管理，会议安排等。定期不定期检查安全生产情况，协调施工与当地的各种问题，保障施工有良好的环境。 3、财务部：负责筹措资金，提出资金流动计划，作出成本核算，为项目经理经营决策提供依据。 4、工程部：负责工程技术业务，绘制施工图，编制工程进度计划、技术变更，并负责施工控制测量，提出一般项目施工方案。 5、合同部：收集整理当月计量有关资料，负责每月计量工作，收集整理竣工资料。 6、安全部：组织制定和补充完善各种安全管理规章制度协助有关部室制定和修改完善安全操作规程认真贯彻上级有关安全、治安方面的文件、通知精神，按通知要求认真落实。组织好安全教育培训工作主要负责从业人员、安全管理人员、特种作业人员、接触粉尘人员的安全培训和复训工作。 8、质检部：负责工程日常施工质量监督工作，对成品或半成品作出评定，对质量事故及时上报处理，配合监理工程师对工程质量进行监控。 9、试验室：负责施工前进行标准试验，施工中进行检测试验，施工后进行鉴定检验，同时对各施工队实验工作进行指导监督，进行原始资料的整理归档。 组织机构框图 四、施工进度计划 根据业主要求为优质高效、保质保量按时完成本工程，我部根据总体计划，安排K120+680车行天桥车行天桥施工从2012年03月02施工到2012年08月15日结束。 五、材料、设备、人员进场计划和资源安排 A：材料进场计划： 黄砂采用安徽池河生产的中粗砂，碎石采用安徽凤阳生产的级配碎石，水泥采用安徽珍珠水泥有限公司生产的普通硅酸盐水泥。 K120+680车行天桥主要材料数量表 编号 部位 C50砼（m3） C40砼（m3） C30砼（m3） C15砼（m3） C25砼（m3） M7.5浆砌片石（m3） 钢筋（kg） 1 基础 174.17 20600.3 2 承台、系梁 36.49 3182.86 3 墩身 40.95 5044.75 4 台身 0 5 台帽 18.20 2624.42 6 耳背墙、挡块 10.38 1629.98 7 槽型梁 233.50 38859.4 8 伸缩缝 泄水管 190.54 9 支座垫石 0.36 366.88 10 搭板 13.6 1387.7 B：设备进场计划： 本工程所需要的主要机械设备已全部进场，具体如下： 机械名称 规格 数量 状况 冲击钻机 BWT2CJZ 2 良好 挖掘机 ≥1m3 2 良好 砼运输罐车 ≥6m3 3 良好 吊车 ≥25t 2 良好 砼输送泵 ≥60m3／h 1 良好 发电机组 ≥300kw 1 良好 钢筋切断机 GQ40 1 良好 钢筋弯曲机 GW40 1 良好 插入式振捣器 1.1KW 4 良好 电焊机 BX500 2 良好 C：人员进场情况： 工地负责人：杜永胜 技术负责人：俞智威 材料部长：颜良 安全员：宋余彬 拟投入施工人数36人，（其中钻机操作工4人、钢筋工6人、电焊工2人，电工2人、普工8人、模板工4人、驾驶员4人、砼工6人）施工人员已全部到位。 六、施工方法 （一）施工准备 1、熟悉并审核设计文件，根据招、投标文件，设计文件及有关规范编制施工方案。 2、做好施工现场准备，搭建施工临时设施，现场供电采用接入国家电或发电机自发电形式，现场施工养护用水采用洁净的河水。 3、施工用混凝土由项目部拌和站提供，采用混凝土搅拌运输车运送至现场。 （二）桩基础施工工艺 结合本工程施工特点，我部拟采用冲击钻灌注桩的