10版百题.docVIP

1、全局职工共同遵守的劳动安全守则的“四做到”、“七不准”内容是什么？ 答：四做到：（1）做到班前充分休息；（2）做到工作精力集中；（3）做到正确着用劳动保护用品；（4）做到横越线路“一站、二看、三通过”。七不准：（1）不准饮酒上岗；（2）不准擅离岗位；（3）不准飞乘飞降；（4）不准随车捎脚；（5）不准钻越车辆；（6）不准抢越线路；（7）不准走轨面、枕木头、线路中心和在车下坐卧。 2、野外作业人身安全注意事项是什么？ 答：野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。 3、无缝线路缓冲区技术有什么要求？ 答：缓冲区的钢轨接头螺栓要经常保持紧固状态，扭矩达到1100N.m；轨枕扣件保持正、靠、紧，弹条扣件达到三点接触（一般情况下扣件扭矩应达到100N.m，曲线半径不大于800m时扣件扭矩应达到120～150N.m），防止长轨节爬行及过量伸缩。 4、无缝线路焊接接头矢度值有何规定？ 答：焊接接头部位要保持平直，出现凸凹不平必须打磨、焊补。整治后用1m直尺测量，钢轨工作边及顶面凸凹矢度，容许速度超过200km时，不超过0.2mm，容许速度超过120km时，不超过0.3mm，其它线路不超过0.5mm。 5、无缝线路综合维修时有什么要求？ 答：无缝线路综合维修计划，以单元轨条为单位安排作业。遇有跨工区的单元轨条时应由两工区协同安排。大桥上、隧道内、曲线、大坡道等薄弱地段的无缝线路综合维修，应尽量安排在一个工作日或短期内连续完成。 6、作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧的距离是多少？ 答：（1）Vmax≤120km/h时，一般应满足2米；（2）120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于2.5米；（3）160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于3米。 7、本线来车时作业人员下道完毕的距离是如何规定的？ 答：本线来车按下列距离下道完毕：（1）Vmax≤60km/h时，不小于500m；（2）60km/h＜Vmax≤120km/h时，不小于800m；（3）120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于1400m；（4）160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于2000m。（5）200km/h＜Vmax时，不小于3200m。 8、无缝线路按季节特点安排保养修的主要内容包括什么？ 答：按季节特点安排保养修内容。春季：应力放散和调整，焊复处理插入短轨，综合整治接头病害，全面复紧扣件，扣件涂油，撤出超厚垫板，整治几何尺寸超限，打磨飞边等；夏季：补充均匀石碴，矫直钢轨硬弯，疏通路基排水设备，整治翻浆冒泥，打磨焊补钢轨，保持轨面平顺等；秋季：应力放散和调整，加固处理伤损钢轨，加强防爬锁定等，复紧接头螺栓和扣件等；冬季：加强钢轨检查，及时处理伤损钢轨，整治钢轨病害，冻害整修等。 9、在区间步行上、下班时应注意些什么？ 答：步行上、下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。 10、铁路事故责任如何分类？ 答：事故分为责任事故和非责任事故。事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。 11、什么是作业人员？ 答：系指参加铁路行车相关作业的所有人员，含已参加铁路企业生产经营活动，与铁路用人单位形成事实劳动关系的人员。 12、使用手提电镐作业应注意哪些安全事项？ 答：（1）上班前应对发电机组、电缆线、电镐进行检查，防止故障和漏电；（2）放电线时，应检查是否有破损。接通电源时应先接通受电端，再接通送电端。送电后应检查电动机是否漏电。（3）作业人员应穿绝缘鞋。 13、使用撬棍翻动钢轨时人身安全要求是什么？ 答：使用撬棍翻动钢轨时，应组织有经验的人员操作，统一指挥，同时操作，其他人员应远离撬棍和钢轨翻动方向，禁止用手翻动钢轨。 14、查照间隔和护背距离的规定？ 答：查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm；护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1348mm，测量位置按设计图纸规定。 15、更换钢轨作业范围是什么？ 答：（1）更换线路上发生折断和重伤钢轨；（2）更换桥上或隧道内发现轻伤钢轨；（3）有计划的成段更换轻伤、磨耗钢轨；（4）有计划的对备用轨与线路钢轨倒换；（5）成段倒换直线与曲线、正线与站线的钢轨。 16、曲线最大超高《铁路线路修理规则》是如何规定的？ 答：曲线实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。 17、路肩宽度标准是多少？ 答：路肩宽度：线路允许速度大于160km