汽车噪声检测范例.pptVIP

汽车噪声的检测 噪声是汽车的第二大公害。 1、 噪声检测的主要项目： 汽车定置噪声 车内噪声 驾驶员耳旁噪声 喇叭声级 车外噪声 2、汽车噪声及其危害 汽车噪声：发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动机构噪声、高速行驶时轮胎噪声。喇叭噪声和制动噪声等。 噪声危害：听力下降，甚至耳聋；影响神经系统、消化系统、内分泌系统等。 3、声级计结构与工作原理 声级计是测量声压及大小的仪器。分为交流式和直流式两种。 声级计的结构： 传声器、前置放大器、衰减器、计权放大网络、检波器、对数放大器、保持输出、指示仪表。 4、汽车定置噪声限值及检验方法 1）定置噪声限值 2）汽车定置测量方法 按GB/T14365-1993的规定能够进行。 (1)测量环境 测量场地 背景噪声 风速 (2)排气噪声的测量 传声器位置：见图2-7-4 车辆位置和状态：发动机测量转速为： ? nr±50r/min（汽油车和柴油车） 测量程序：发动机在稳定在上述转速后测量由稳定转速尽快减速到怠速过程中的噪声，然后记录下最高噪声。 （3）发动机噪声测量 传声器的位置：见图2-7-5 车辆位置和状态： 发动机测量转速为： ? nr±50r/min（汽油车和柴油车） 测量程序：发动机从怠速尽快加速到上述稳定转速后，在测量由怠速到稳定转速过程中的噪声，然后记录下最高噪声。 5、汽车驾驶员耳旁噪声 1）汽车驾驶员耳旁噪声限值：汽车（三轮汽车和低速货车除外）驾驶员耳旁噪声声级不应大于 90 dB(A)。 2）检验方法 测量位置符合GB/T18697-2002规定。 测量时车辆状态：汽车空载，处于静止状态且置变速器于空档，发动机应处于额定转速，门窗紧闭。 驾驶员座位上方750±10mm，靠背前方200±50mm。 声级计置于“A”计权、“快”档。 环境噪声应低于被测噪声至少10 dB(A)。 6、喇叭声级 喇叭作为一种声响信号装置，在汽车上必备，喇叭声级既不能过低也不能过高。 1）喇叭声级控制范围：90dB(A)~ 115dB(A) 2）喇叭声级测量方法 测量汽车喇叭声级时，应将声级计置于距离汽车2.0m、离地高度1.2m处，其话筒超向汽车，轴线与汽车轴线平行。 7、车内噪声 1）客车车内噪声限值： 50km/h时客车：82dB(A) 中级以上营运客车：79dB(A) 2）车内噪声测量方法 (1)测量场地与气候条件 (2)车辆准备与测量位置 车厢中部及最后排座的中间位置，座位上方750±10mm，靠背前方200±50mm。 (3)噪声测量 车速：50km/h、60km/h……匀速 测量A、C计权声级最大读数平均值，“慢”档，分别读取表头指针的最大读数的平均值。 8、车外噪声 1）测量条件： （1）车辆场地应平坦广阔； （2）测试场地跑道应有≥25m平直、干燥的沥青路面或混凝土路面； （3）本底噪声（包括风噪声）应比所测车辆噪声至少低10dB； （4）被测车辆不载重，发动机处于正常温度。 2）加速行驶车外噪声的测量 （1）按规定条件到达测量场地始端线，车辆以50km/h的速度立即加速踏板踩到底或节气门全开进行测量。 （2）发动机转速为? nr。档位用3档。 （3）声级计用“A”计权网络，“快”档进行测量。 （4）同样的测量车辆往返进行1次。取每侧2次声级的平均值的最大值座位被测车的最大噪声级。 3）匀速行驶车外噪声： （1）车辆以常用档位，加速踏板保持稳定，以50km/h的速度匀速通过测量区。 （2）声级计用“A”计权网络，“快”档进行测量。 （3）同样的测量车辆往返进行1次。取每侧2次声级的平均值的最大值作为被测车的最大噪声级。