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1.发电机励磁碳刷温度高的原因及处理方法 04月15日 发电机碳刷温度高的原因 （1）冷却装置故障，使碳刷与滑环产生的热量不能及时散出，造成温度高； （2）励磁系统过负荷使碳刷温度高； （3）碳刷与滑环接触面过小造成温度高； （4）风孔堵塞造成温度高； （5）碳刷本身质量问题引起温度高。 处理方法 （1）因冷却装置原因引起如励磁风机故障停运、吸风口外破或风道堵塞等情况，可先采用外部冷却方式强制冷却后，尽快修理好风机或疏通风道; （2）励磁系统过负荷时应立即联系调整励磁电流; （3）因碳刷与滑环接触面过小时，应将碳刷仔细调整和打磨，使接触面增大; 若因风孔堵，先采用压缩空气进行吹扫或用外部其他冷却方式进行降温，待停机后再组织疏通；或采用四氯化碳清洗滑环; 发电机励磁碳刷冒火的原因及处理方法 04月14日 碳刷冒火的原因主要有两种：一是因流过碳刷的电流过大引起，二是因碳刷卡涩间断与滑环接触引起。所以需要针对不同原因进行调整； 6.2因电流过大引起冒火的处理：先视情况，若有温度低、不冒火、不卡涩的碳刷，在其间换上新的弹簧夹，增大压力，强迫冒火碳刷的电流转移，这样冒火现象基本消失；若有温度低、不冒火但有卡涩的碳刷，则先逐个取下打磨至其在刷握内能活动自如，碳刷冒火情况也基本消失； 6.3碳刷卡涩、间断与滑环接触面冒火的处理：先检查其他碳刷接带负荷正常（主要用手触摸软线温度正常即可），取下卡涩碳刷进行打磨至在刷握内活动自如，保证不要在刷握中晃动过大，或者将碳刷重新换方向放入刷握内，这样冒火也基本能消除。 400V保安段、MCC电源切换方法及注意事项 04月12日 本厂每台机组设置了一段保安PC段，每段保安PC段配置了一台柴油发电机，四台柴油发电机组彼此独立运行。每段机、炉保安PC段设有3路电源进线，2回路工作电源进线分别来自工作PCA及工作PCB段，1回路备用电源进线，来自保安PC段，备用电源进线开关与两路工作电源进线开关就地操作时通过硬接线闭锁采用三选一逻辑，即只有当两路工作电源进线开关全部在断开位置，备用电源进线开关才能合闸。保安电源控制、电源切换及柴油机带载试验控制由PLC控制，也可由DCS手动控制。 1.正常运行时(如上图） K0、1K3、2K3处于跳闸状态，K1、K2、K4、K6处于合闸状态，另外，1K1、1K2（2K1、2K2）两工作电源进线开关有且仅有一个处于合闸状态。机、炉保安PC段由工作PCA(或PCB)段供电，保安PC段正常不带电。 2.工作电源切换 若机、炉保安PC段当前供电电源故障，当控制系统检测到另一路工作电源进线电压正常，则跳开故障电源开关，待检测到故障电源开关和备用电源开关均在断开位置后，合上另一个工作电源开关，并发出报警信号。 3.保安电源切换 柴油发电机PLC判定满足启动条件或收到远方紧急启动信号时，首先启动柴油发电机，当达到额定转速并建压正常后，合上柴油发电机出口K0开关。当检测保安PC段电压正常后，跳开机保安PC段、炉保安PC段工作电源进线1K1、1K2、2K1、2K2开关。确认1K1、1K2、2K1、2K2开关分闸后，在分步骤合上机、炉保安PC段备用电源开关1K3、2K3。 4.工作电源恢复切换 柴油发电机PLC检测到工作电源进线电压恢复，在收到来自DCS的串联或并联切换信号后，程序控制系统启动逆向切换程序，将机、炉保安PC段切至工作电源供电。 当收到并联切换信号时，程序控制系统通过同期控制装置调整柴油发电机的频率和相位，采用同期合闸方式先合该机（炉）保安PC段工作电源进线1K1（1K2、2K1、2K2）开关，再跳开备用电源1K3、2K3，如此依次将机、炉保安PC段切至工作电源供电； 当收到串联切换信号时，程序控制系统则首先跳开机（炉）保安PC段备用电源1K3、2K3开关，检测到分位后，合上工作电源进线1K1（1K2）、2K1、2K2； 确认机、炉保安PC段切换成功后，跳开柴油发电机出口K0开关，再停柴油机。 5.柴油发电机带载试验 柴油发电机空载试验时，就地启动柴油发电机，不合柴油发电机出口K0开关，试验完毕后就地手动停止。 柴油发电机带载试验前，选择机或炉保安PC段作为负荷端，检查K0、1K3、2K3在断开位置，柴油发电机PLC合1K3（2K3）。柴油发电机带载试验时，在就地控制屏上完成，手动启动柴油机，建压正常后，启动同期装置合上1K3（2K3）。带载试验后，停止柴油发电机，断开1K3（2K3）。 400V母线单相接地时的现象、处理方法及注意事项 04月10日 2.1现象 DCS内400V失电母线电压为零； 该段母线工作电源进线开关闪光； 对应400V母线失电； 相关光字牌亮并语音报警。 2.2处理 拉开相应变压器高低压侧开关，检查进线开关、母线负荷开关保护动作情况； 检查就地是否有明显