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特高压特高压四分裂导线施工关键技术蔡文发，吴浩，赵建永，莫海光（浙江省送变电工程公司，杭州 310016）摘要：结合皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程浙北1000kV变电站工程，4ΧJLHN58K-1600在国内首次采用，为了攻关1000kV构架人字柱吊装关键技术，提出了两机六点整体吊装技术，在理论分析的基础上，通过实践验证了技术方案的可行性，可为特高压工程技术人员提供参考。关键词：特高压；人字柱；吊装；构架Key Technology for Whole Hoisting of the UHVHerringbone Steel PipeCAHI Wen-fa, WU Hao, PANGuo-yue, ZHAO Jian-yong, MOHai-guang(Zhejiang Electric Transmission and Transformation Engineering Co., Hangzhou 310016)Abstract:Combined with the 1000kV Zhebeisubstation of the 1000kV power transmission projectfrom East Anhui to Shanghai, this paper introduces the 1000kV herringbone steel pipewhich is the firstly used in the domestic. In order to research the key technology for whole hoisting of the herringbone steel pipe, the technology of whole six-point hoistingwith two machinesis detailed in this paper. It is proved that it is feasible which based on the theoretical calculation and practice.It is beneficial to engineers in the related UHV fields.Key words:UHV；herringbone；hoisting；architecture0引言浙北1000kV变电站是皖电东送的重要组成部分，有利于进一步提高浙江电网接受区外电力，满足浙江地区电力可靠供应需要。1000kV晋东南变电站的构架采用格构式钢结构，而本工程1000kV构架柱为国内首次采用大截面钢管人字柱[1-6]。本工程1000kV构架人字柱共16基，横梁9榀，其中1000kV出线构架单件最重钢管人字柱重约33.2吨（带爬梯约35吨），人字柱高45米，根开8米，带地线柱总高度61米，三角形钢管梁重约18.4吨（带走道23吨），最高钢横梁顶部安装高度约为48米，跨度51米；主变进线构架为43米高，带避雷针高度为85米，最重端撑柱每付重40吨（人字柱部重约30.7吨），三角形钢管梁15.4吨（带走道20吨），跨度为51米。人字柱全部采用分立式钢管人字柱结构，人字柱与基础连接方式为法兰螺栓连接，基础钢管法兰由土建施工单位预埋。人字柱钢管最大直径为780mm，含法兰的外轮廓尺寸为980mm。以Z-2人字柱为例，如图1所示，其单件重量重、高度高、跨度大。吊装过程受其结构形式、安装机械、场地因素等影响，现场安装难度大。因此，探究其中的施工关键技术，对今后特高压交流工程的建设有着重要的意义。图1 1000kV GIS出线构架图Fig.1 the outlet architecture of 1000kV GIS1吊装人字柱的技术方案1.1施工方案的编制吊装方案1：采用300吨吊机两点和150吨吊机两点进行抬吊，待人字柱吊装至300吨吊机12米工作半径之内由300吨吊机单独吊装。300吨吊机两个吊点选择在顶部第一节法兰下方（因法兰处有加筋板，此处受力产生的变形相对小，两点吊装相对于一点吊装，吊装点受力相对较小，可减小钢管的变形），150吨吊机吊点选择在离人字柱底部约1.5米处。吊装方案2：利用《钢管人字柱整体吊装法》进行吊装：即采用300吨汽车吊机四点和150吨吊机两点进行抬吊，待人字柱吊装至300吨吊机12米工作半径之内，由300吨吊机单独吊装，300吨吊机四个吊点为一根钢丝绳的两端绑扎在单根钢管两个吊点上，钢丝绳上方连接一个开口滑车下口，再开口滑车上口与吊钩通过短钢丝绳连接，随着人字柱吊装慢慢起升，钢丝绳受力点可通过滑车组向人字柱顶部方向移动，使人字杆受力始终保持在垂直方向，不需在起大钩同时通过变幅保持受力在垂直方向，避免偏拉斜吊，且减少了吊装