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玉林外来工交通安全形状与交通安全宣传教育工作的一些思考 ( 2007 年 6 月 29 日 ) 　　近几年来，玉林市由于经济的飞速发展，不断吸引大批的外来人员前往掏金。这些外来人员在为玉林建设发挥他们的积极作用的同时，由于对城市交通环境十分陌生，从而不时引发出一起起交通事故。据统计发现，外来人员所引发的交通事故占据玉林城区交通事故总数的70-80%。严峻的事实不得不引起注意，加强外来人员的交通安全教育，减少交通事故的发生，仍是城市交通管理工作的重要内容。 　　 　　加强外来人员的交通安全教育，既要从城市交通管理的整体状况抓紧抓实，也要从外来人员对城市交通的了解与交通安全对其本身的利害关系中找准切入点，只有这样才能真正起到针对性强，切实有效的工作目的。为此，本文拟从玉林目前道路交通安全现况以及外来人员对道路交通安全的影响等实际情况略谈一点积极宣传，有效引导外来人员接受交通安全宣传教育的思考与体会。 　　 一、玉林外来人员交通安全状况 　　据统计，截止今年6月底止，　玉林城区外来人口就达20.56万，而且这些人口主要来自农村、山区，文化程度不高，严重缺乏交通安全法规常识。另一方面，玉林经济的迅速发展，给城市的交通带来日新月异的变化。目前，玉林道路共有460公里，机动车约20万辆，机动车拥有量增长快，道路不断增加，路面不断拓宽，仍难满足城市交通道路发展的要求，不可避免地造成车流量与人流量日益拥挤的现象。人车抢道等交通违法的不文明行为时有发生，因此引发的交通事故也较突出。据统计，去年玉林城区外来人员引发的交通事故共计84起，其中，因行人违法和不按规定让行造成的事故就有65宗，造成死亡20人，受伤26人。 　 二、外来人员引发交通事故成因 　　 　　这些外来人员违法引发交通事故，究其原因主要是对交通法规和安全常识的无知，加上从农村、山区来到繁华的现代化都市，一下子处在到处是宽阔的马路与车水马龙的车辆和人流的交通环境下，与以前长年累月生活在出门只见羊肠小道，乘座的交通工具只有摩托车、手扶拖拉机的落后封闭山村相比，真可谓刘姥姥进大观园，眼花缭乱。所以，对城市繁忙的公路上日夜奔流的机动车既陌生又好奇。他们在打工之余出门逛街，结伴上路散步时，却又仍然改不了在家乡时的交通行为陋习。诸如，横穿马路从来就不知道要通过人行横道和看红绿灯。为了赶时间，横穿马路时，只求抄近路，走捷径，根本不管是否安全与违法否，甚至青年男女谈恋爱还专门挑选宽阔的马路作为散心的场地。由于对城市交通的特点不了解，当他们这些违法行为出现在道路上时，一旦遇上飞速而来的机动车，十有八九都只能是惊慌失措，丝毫没有办法为自己生命即将遭到袭击而采取有效的防备，最终结果也只能是使脆弱的生命在短短的几秒钟内就白白地葬送于无情的车轮之下。更悲哀的是这些人对交通安全法规的无知以及对自己生命毫不珍惜的同时，还将自己过马路走捷径的危险之举当成经验误导和影响着他人，既害己更害人。 三、抓好外来人员交通安全教育，是减少交通事故发生的必不可少的一项重要工作 　　 　　由于交通事故的发生既对被害者本人造成巨大的生命危险，对其家人的精神也带来极大的折磨与打击，在对他人及肇事者另一方的生活和精神也将造成同样的损害，甚至对社会造成严重影响。这就要求我们在搞好城市交通管理的工作中，切实抓好交通安全教育，减少交通事故的发生。而在加强外来人员的交通安全教育工作中，社会各界以及各级政府和领导予以高度重视，提高对这一工作的认识等均是十分必要。但除此外，我们还认为在对外来人员的交通安全教育工作中，还必须着重以教育他们知法懂法，学会安全行车走路，珍惜生命等方面加以积极宣传，从而更有效地引导他们培养良好的交通安全行为，更多地学习和掌握交通法规与安全常识，真正达到人人自觉遵章守规，安全文明行车走路的实际效果。 四、积极宣传，有效引导，是加强外来人员交通安全教育的有效形式 　　 　　相对而言，外来人员尤其是那些来自农村、山区的务工人员，他们的文化水平和自身的素质都比较低，对城市交通的环境难以适应，故在对他们进行交通法规与安全常识的教育中，首先应以有效引导为前提，积极搞好宣传，使他们逐渐接受教育，逐步培养成安全文明的良好交通行为习惯。当然，这种宣传和引导的办法，绝对不能流于形式，应结合当地的交通安全特点及不同类型的外来人员，拿出实际的宣传内容，有针对性地进行引导。 　　 　　这方面的经验在玉林的历年实践中都取得了比较明显的成效。玉林市公安局交警支队直属一大队就根据外来人员逐年增加的实际情况，将外来人员的交通安全宣传教育作为一项重要工作来抓，主要由交通民警到外来人员集中的工业区或工厂（场）、暂住地，向他们发送宣传单，放映交通安全录象，上安全课，讲解交通法规