双流机场公务机基地建设策划报告0603-2.pptVIP

PART 5 经过几十年发展，我国通用航空产业形成了一定的规模，但从产业生命周期来看仍处在产业发展的初期，与美国、加拿大、澳大利亚等发达国家甚至与同被称为“金砖四国”的巴西相比还有很大的差距。我国通航运营企业的数量、通航飞机数量、通航飞行小时数量、通航机场等都远远落后于西方国家。 【我国通用航空产业发展现状】 PART 5 【我国通用航空产业发展现状】 我国目前在册的通用航空器907架，仅为美国的0.4%，加拿大的2.8%，澳大利亚的7.9%，巴西的8.6%。 PART 5 【我国通用航空产业发展现状】 2006年我国通航飞行小时数为12万小时，仅为美国的0.4%，加拿大的2.6%，澳大利亚的7.1%，巴西的0.8%。 我国通航飞机与运输飞机的比例仅为0.67:1，远低于国际水平33:1。 2010年8月国务院、中央军委联合发布《关于深化低空空域管理改革的意见》。 基金名称 成立时间 管理单位 西安国家航空产业基金 2009年6月 西安国家航空产业基金投资管理有限公司 中国航空产业投资基金 2010年1月 裕丰股权投资管理有限公司 天津燕山航空租赁产业股权投资基金 2010年6月 燕山投资 桃花源基金 2011年5月 北京大学汇丰商学院PE同学会平谷区政府 国内外的产业资本、投资基金对这一新兴投资领域给予了极大关注，且可能仅用10年左右的时间即可达到国外通用航空发达国家历经