五郎溪大桥旋挖钻专项方案(1103版审批).docx

成都华川公路建设集团有限公司湖南省怀芷高速第二合同段（K14+460-K33+050）五郎溪大桥旋挖钻孔灌注桩专项施工方案成都华川公路建设集团有限公司湖南省怀芷高速公路第二项目经理部二〇一六年十月第一章编制说明1.1编制依据1.1.1湖南省怀化至芷江高速公路《合同文件》；1.1.2《湖南省怀化至芷江高速公路两阶段施工设计图》第三册第一分册桥梁、涵洞； 1.1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T?F50-2011）； 1.1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTG?F80/1-2012）； 1.1.5《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D062-2004）； 1.1.6《公路工程施工安全技术规范》（JTG?F90-2015）； 1.1.7《湖南省高速公路施工标准化管理指南（桥涵工程篇）》；1.1.8《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ-46）；1.1.9根据桥区地质报告、现场踏勘和调查获取的资料；1.1.10 我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验；1.1.11 国内高速公路工程的施工经验和科研成果。1.2编制原则1.2.1安全第一的原则本施工方案始终按照技术成熟可行、措施保障得力、施工万无一失的思想来制定施工方案并组织施工。1.2.2优质高效的原则加强领导，指挥得力，大力推行项目责任制，完善激励机制，确保各项工作的具体落实。以ISO9001-2000质量体系为标准，运用网络管理，采取标准化作业，保证施工过程和质量满足设计和规范要求，一次成优,争创省、部级优质工程。1.2.3确保工期的原则为确保本年度完成桥梁下部构造，在施工组织中根据现场地质及实际进度不断比选施工方案,优化和加大施工资源的投入，编制合理、周密、操作性强的进度计划,根据征地协调情况见缝插针组织施工，确保工期的实现。1.2.4文明施工、环境保护的原则在施工中本着施工场地统一规划、节约用地、减少植被破坏的原则组织施工，做好水土保持，严禁乱排乱放，加强原有植物的保护和移植，做到合理布局，科学施工，场地整洁。施工时注重对自然环境的保护和恢复，重塑和完善原有景观环境，使公路主体与自然环境及社会环境融为一体。1.3编制范围本方案适用于五郎溪大桥7#墩至10#桥台桩基的施工作业。第二章工程概况2.1工程简介五郎溪大桥起讫桩号为K15+419-K15+725，全桥长306m，共10跨。共有52根桩基，共计1288米，其中，其中Φ1.8m的墩柱桩基36根，共计936m；Φ1.2m的桥台桩基16根，共352m，混凝土方量2775.2m3，等级为C30水下混凝土。五郎溪大桥根据最新地质补勘资料显示，0#、10#桥台、1#，2#，6#桥墩桩基础采用摩擦桩，3#、4#、5#，7#，8#，9#墩柱桩基采用嵌岩桩，通过综合方案对比，决定采用冲击钻配合旋挖钻进成孔工艺。2.1.1主要工程量桥墩号直径(cm)根数桩长(m)合计桩长(m)C30砼(m3)备注0#桥台120822176198.88　1#墩180427108274.32　2#墩180426104264.16　3#墩180430120304.8　4#墩180425100254　5#2　6#墩180426104264.16　7#墩180428112284.48　8#墩180426104264.16　9#墩180426104264.16　10#桥台120822176198.88　合计　522　2.2工程地质2.2.1地形地貌桥址区地形较为平坦，地形起伏小，地面标高245-250m，有村道通过场区，交通方便。2.2.2地层岩性桥区周围为基本农田，地表覆盖层浅，主要岩层由上到下分别为粉质黏土、卵石层，层厚为2-5.6米；下伏基岩为第白垩系泥质粉砂岩、碎裂岩、压碎岩，局部夹细砂岩夹层，桥区地质较复杂。2.2.2水文地质条件五郎溪属于舞水河支流，常年流水。河宽15-20米，水流缓慢，设计洪水位250.1m。桥位区地势东侧低，西侧高，地表水主要为河水，桥位区斜坡地段接受大气降水后，向周围冲沟内汇水，集中流入河流；桥区内地下水资源丰富，主要有松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水。第三章施工部署3.1施工指导思想加强领导，强化管理，样板引路，技术先行，严格监控，确保工期，优质安全，文明规范，增创效益，力创优质工程。3.2施工总目标3.2.1质量目标质量目标：确保全桥桩基I类桩100%。3.2.2安全目标(1)职工工伤死亡事故为零。(2)一般生产安全责任事故为零。(3)贯彻实施新《安全生产法》，切实履行落实安全生产责任制考核工作。(4)进一步健全完善隐患排查治理体系，落实重大危险源监控管理工作，开展重要时期、重点领域安全生产专项整治活动，安全检查制度化