詹天佑_4329690.docVIP

??????? 《詹天佑》教学案例 一、创境一读：建构阅读话题 【揭题板书】 师:中华民族自古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人。他们是中国的脊梁！有一个人，他被千万中国人所怀念着、敬仰着，请看我在黑板上写他的名字：詹天佑 【出示詹天佑铜像；教师配乐诵读】 百年沧桑，可以改变很多很多。但，詹天佑用生命书写的“人”字----永远留在了华夏大地！ 纪念一条铁路，是为了---- 牢记一段历史，缅怀一位伟人！ 师：一提起詹天佑，人们就会情不自禁地想起一条铁路？【板书：京张铁路】谁能简要地介绍一下詹天佑？生: 詹天佑小时侯对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。 生：1872年，年仅12岁的詹天佑考取了清政府筹办的“幼童出洋预习班”到美国就读。 他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，后来以优异的成绩考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。 生：詹天佑从事铁路事业30多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。后来，被誉为“中国铁路之父”。 …… 师：2009年是京张铁路建成100周年，这对国人来说是一个特别的年份，请看一组报道：●为纪念京张铁路建成通车100周年，半年前，铁道部投资对詹天佑纪念馆进行了全面改造。詹天佑纪念馆新展也布展完毕，于今日正式接待观众参观，当日还将限量发行纪念门票。 ●2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，作为重要的工业遗址，京张铁路将以整体形象申报文物保护单位。 ●2009年5月，首都博物馆在延庆县八达岭镇青龙桥车站举办了“工业遗产———京张铁路青龙桥车站”展览。 ●中国铁路最大的文化传媒企业——中铁世纪传媒有限公司将其珍藏的一批百年京张铁路老钢轨，制作成精美的“京张铁路百年老钢轨座屏”工艺品，供广大铁路爱好者珍藏留念。 ●2009年9月24日，为纪念京张铁路开通运营百年华诞，由冯宏来先生精心撰写的《京张铁路世纪情》一书，正式出版发行。 ……师：一条铁路的诞生真的有那么重要吗？到底是为了什么，我们要隆重地纪念京张铁路，隆重地纪念詹天佑？ 【学生浏览课文；教师巡视辅导】师：快速浏览课文：让我们先来看看课文介绍了詹天佑修筑京张铁路过程中的哪几件事情？用小标题概括出来。 【学生交流；概括板书】 二、创境二读：再现动人细节 【细读课文４－６自然段，思考：詹天佑在修筑京张铁路中的哪些细节，让今天的我们依然深有感触？】 师：京张铁路从1905年9月4日开工到1909年8月11日竣工，在这1400多个日子里，詹天佑在修筑铁路过程中,一定有许多的细节让人难以忘怀。让我们通过课文走进百年前的施工现场，去捕捉那一个个动人的场景！哪个细节给你留下了很深的印象，你为什么对它印象特别深？【教师巡视；学生交流】 生:“他亲自带着学生和工人，扛着标杆……一不小心就有坠入深谷的危险。”我觉得作为一个主持修筑京张铁路的总工程师，他不是坐在办公室指挥，而是亲自下到基层和工人一起修这条铁路，实在是敬业！ …… 师：一起来把这段话读一读，融入我们的感受，融入我们的体验。【学生有感情地朗读课文句子】生:“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好……会使中国工程师失掉信心。”我从这一细节感受到詹天佑非常爱祖国，不想让别的国家讥笑我们。师：你读出了他的爱国情怀！课文说“遇到困难”，詹天佑在修筑铁路的过程中，都遇到了哪些困难？ 【学生默读课文，勾画有关句子】生:铁路要经过许多高山，八达岭长，居庸关高，很难开凿隧道。 生:路过青龙桥的时候，坡度很大，火车没法上去。 生：我还从高山深涧、坠入深谷、攀山越龄、狂风怒号……这些词语读出了重重困难。 师：是啊，这一带叠峦重嶂，悬崖峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见。老师将课文中描写詹天佑遇到困难的部分词语摘录了下来，请大家自己读读。【出示词语：高山深涧? ?悬崖峭壁 ??狂风怒号? 黄沙漫天? ?山高坡陡 ??隧道渗水? 攀山越岭 ??定点构图? ?坠入深涧 】 师：读着这些词语，你的脑子里浮现出哪些画面？生：我仿佛看到了塞外到处都是黄沙，詹天佑带领一群工作人员，在悬崖峭壁上不分昼夜地工作。 生：我仿佛看到了有的工作人员不小心坠入深涧的悲惨画面。 …… 师:了解了这些，再来读读他在困难面前是怎么想的句子，你一定有更深的感触。【学生有感情地朗读：遇到困难，他总是想……】 师：詹天佑在修筑铁路的过程中，还遇到了许许多多鲜为人知的困难。老师从课外资料中摘录了一份： ●那拉氏为修颐和园每年不惜数千万金，独不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外铁路的赢余，