《深基坑施工方案.docVIP

临港经济开发区化工园五路工程 深基坑开挖施工技术方案 一、编制依据 1、施工合同承包书； 2、施工招标文件； 3、施工图纸设计； 4、现行的国家、行业、及有关市政道路施工、测试技术规范、规程等； 5、现场调查及我单位类似工程施工技术和管理经验。 二、工程概况 化工园五路位于临沂市临港经济开发区化工园，是临港经济开发区化工园东西主干道，西至坪壮路东至立晨路。全长3806.93米，现已修建完成1286.93米，现开工修建（K2+480-K1+480）段路基及雨污水。该路红线宽度为40米，车行道为15米沥青砼路面，两侧各设宽5米的土路肩，横断面为“一块板”形式，雨水管道管径dn1200、dn800、dn600，污水管道管径dn1200。 主要技术指标 污水管：采用Ⅲ级钢筋砼承插管； 雨水管：采用Ⅱ级钢筋砼平口管； 管道基础：采用120°、180°混凝土基础。 管道接口：钢丝网砂浆抹带接口； 径流系数： ?=0.65。 三、工程现场和地质条件 1、临港开发区化工园五路工程处于丘陵地带，地势起伏较大，沟壑、较多，污水基坑开挖深度最深处14米左右，工程施工时注意基坑放坡。 2、根据地质资料和多点实际开挖情况看，本工程所处地段土层结构大致为：上覆土层为1.5米左右的耕植土，以下为风化页岩。部分路段含有粘土土质，大部分土质为砂砾性土质及风化料，可以做为路基填料 (从原地面标高推算)。基坑开挖较深、基坑排水等问题较难处理，相应的技术方案和安全措施费用很高。根据图纸设计，顺路污水管中心设计在道路两侧距路中14米处，为承插式Ⅲ级排水管、橡胶圈柔性接口，120°、180°通长砼基础。分段情况K2+480～K2+080段为D1200污水管，挖深10～15米，流水坡度向西；K2+080～K1+480段为D1200污水管，挖深6～8米，流水坡度向西。检查井采用标准定型井，井内设置流槽，一般35m设一个。由于现场条件限制，污水管管顶以上至少1m范围内回填砂。 四、工料机组织及施工准备情况 （一）施工人员准备 施工负责人：张省太 技术负责人：袁中钦 质检负责人：韩希金 试验负责人：牛习兵 材料负责人：曹荣敬 安全负责人：赵文艳 施工班组：1个班组，有30人，负责基坑开挖、基坑支护、砼基础、管到安装、检查井砌筑、回填等施工。 （二）施工机械准备 1、基坑开挖及回填机械：挖掘机5台，ZL50装载机2台，自卸车10辆。 2、排水施工机械：Φ150型污水泵3台，75KW发电机2台。 3、砼及检查井施工机械：25T吊车1台，料斗2个，砼搅拌机1台，小推车5辆，混凝土机动运输车3辆，12KW发电机1台，振动平板2个，小型振动棒4套，木模板200米，ZL50装载机1台。 4、污水管吊装机械：50T吊车1台，ZL50装载机1台。 （三）材料半成品构件准备 砼基础拟采用商品砼，可保证快速浇筑；砂浆现场用小搅拌机搅拌；污水管已通过业主及监理的审批，从两个厂家订货，购买国家标准Ⅲ级钢筋砼承插管。 五、深基坑开挖施工技术方案 （一）基坑开挖 1、本工程项目的难点和重点是深基坑开挖和基坑塌方问题。 2、针对开挖深度较深、地质条件差、有地下水的特点，我们有如下主导方案： 2.1、测量放样： 主要是对污水管道轴线与高程的控制，在施工过程中我们配备专职测量员跟踪观测，每道工序施工前进行高程的检查和复核，确保施工质量。 2.2、土方放坡系数: 土方放坡系数表表1－4 土类 放坡系数 人工挖土 机械挖土 坑作业 坑作业 普通土坚土 1：0.501：0.30 1：0.331：0.20 1：0.651：0.50 2.3、沟槽开挖 沟槽开挖采用机械配合人工雨、污水同槽开挖（图一）；K2+480～K2+000段污水基坑开挖深度在14m左右，基坑开挖深度较大采用雨、污单槽开挖（图二）；在设计沟槽底标高以上预留5～10cm土层不挖，采用人工开挖至设计沟槽底标高，以避免出现超挖，挠动原状土。为保证施工安全，开挖深度小于5米的沟槽，按1：0.65进行放坡，开挖深度大于5米的沟槽，考虑到表层均为砂砾性土质，为安全起见，分二级台阶开挖进行施工（图三）。第一层台阶高度为4.5米，按1：0.65放坡，第二层在沟槽左侧设置一条3米宽的平台放便挖掘机操作，下部按1：0.65放坡，第三层在沟槽左侧设置一条4米宽的平台放便挖掘机操作，下部按1：0.5放坡。沟槽底宽按管径大小参照施工规范要求。当天挖的沟槽确保当天垫层及平基的施工，若当天不能进行垫层及平基的施工，则开挖的沟槽底部土方预留5～10cm的土，第二天开挖到指定标高。沟槽开挖后，为避免槽底土受水浸泡，在槽底一侧开挖排水边沟（宽度10～20cm）。在井与井之间设置集水坑进行沟槽集水用潜水泵将积水排出沟槽外。 雨、污同槽开挖断面图