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废旧轮胎预处理与再生变温串联 关键技术研发 技术研究报告 陕西恒源晟达橡胶制品有限公司 二〇一五年十二月十五日目 录 第一章 立项背景 - 1 - 第二章 项目目标及技术路线 - 1 - 2.1 项目目标 - 1 - 2.2 技术路线 - 2 - 2.3 技术关键 - 2 - 第三章 项目主要研究内容 - 3 - 3.1锥形环式压力环与本项目产品力学分析 - 3 - 3.1.1 锥形环式压力环受力分析 - 3 - 3.1.2 本项目产品受力分析 - 5 - 3.1.3 优势分析 - 6 - 3.2 新型压力环整体结构设计 - 8 - 3.3 液压顶紧装置设计 - 12 - 3.4 螺栓顶紧装置设计 - 13 - 3.5 多层、多路水循环水道设计 - 14 - 3.6 新型压力环把持器的结构 - 15 - 第四章 产品主要技术指标及构件参数 - 16 - 4.1 产品达到的性能指标 - 16 - 4.2 主要工作构件及技术参数 - 17 - 4.3 产品运行环境技术参数 - 18 - 第五章 新型压力环带电压放工作原理 - 18 - 第六章 项目创新性 - 19 - 第七章 生产工艺流程 - 20 - 第八章 应用效果对比 - 21 - 第一章 立项背景 目前天然橡胶已成为我国继石油、铁矿石和有色金属等工业原料之后又一大宗紧缺战略性物资，近七成依赖进口。从2002年起我国橡胶消耗量连续位居世界第一，由此也产生了大量的废旧轮胎。从材料的角度，废轮胎是一种再生资源，其处理得好带来的效益非常惊人，尤其在当前中国橡胶资源紧缺的情况下，废旧橡胶制品的再生利用更具有积极的意义。 废旧轮胎回收再利用既节约资源又能够减少污染，还能创造可观的经济效益。从世界范围看，废旧轮胎回收利用率已从1990年的不到10％—15％，提升至2007年85％—90％以上，积压的废旧轮胎由30亿条减到了10亿条以下。 目前国际上再生胶主要以废旧轮胎回收及轮胎生产工厂的边角余残次品等为原料。产生的产品可用于铺设人行道、运动地面、高尔夫球场甚至新的橡胶制品等。自20世纪90年代起，经过多年研究，国际上主要的用废旧轮胎生产胶粉的方法主要有三种：常温机械粉碎法、常温湿法粉碎法和冷冻粉碎法。常温机械法就是先将废旧轮胎用破碎机切为小块，再用碎粒机将小块破碎为粒子，经磁选机和风选机去除钢丝和纤维等杂质后，送入细碎机进一步磨碎成更细的粉末，并筛分成各级成品。常温湿法是使用水等溶剂作为研磨介质来粉碎橡胶颗粒。还有一种技术是采用液氮将橡胶冷冻，使其脆化后变得像玻璃一样易于粉碎，之后粉碎得到较细的颗粒。这种技术在日本等发达国家使用的较多，主要是该种技术得到的粉体粒度小，后续加工品质高，但其成本远远高于其它两种加工方式。 我国废旧轮胎回收再利用已经经历了几十年的艰辛努力，目前随着我国汽车工业的飞速发展而在近年来也有了长足的进步，目前废旧轮胎再利用已经在国家支持下逐步走向产业化发展道路。据统计，目前我国企业胶粉产能达到270万吨左右，其中再生橡胶产量达245万吨以上。但是，值得注意的是，我国多年来仍然是世界第一大天然橡胶进口国，70%以上的天然橡胶依赖进口，橡胶产业安全乃至国家安全受到了严重挑战。因此，中国迫切需要从轮胎循环利用大国走向轮胎循环利用强国。在这种背景下我国大力在国内推广成本较低的废旧轮胎再生胶粉的粉碎制造工艺。该工艺是将废旧轮胎通过各种技术将轮胎内部的钢丝、纤维分离出来并将胶块研磨成胶粉。其中“废橡胶制取胶粉”、“建立废胶、废胎回收处理产业化基地”等项目已列入《中国21世纪议程》和我国再生资源回收利用，环保产业发展，能源节约和资源综合利用等基本规划中。国务院发布的《加快发展循环经济的若干意见》的文件中，明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。 本项目主要研究内容是结合我区大量废旧轮胎难以充分利用以至于污染了环境的情况及我区的汽车、路政等行业大量需要再生橡胶的市场需求，开发出一种能够充分利用废旧轮胎生产有益的工艺。该工艺结合了废旧轮胎的常温机械粉碎工艺和高温去硫工艺的优点，通过生产装置的变温和程序的串联，得到一种可以生产多种再生资源产品的综合性的生产线。 本项目是资源与环境领域的固体废弃物的处理与综合利用技术的一种应用，特别是针对社会源有害固体的一种废物处理和资源化技术。本项目的主要目的是对废旧轮胎进行回收、清理和转化，使其成为新的原料，能够应用于化工、橡胶加工等多个产业，服务于路政、汽车、防水等众多行业，从而起到变废为宝，降低资源浪费和环境污染的目的。 本项目所实现的技术目前在全国还处于领先地位，其它传统资源回收企业还没有掌握此类技术。因此本项目的产品相比于这些企业拥有本质上的优势，主要是产品类别不同。其它的企业