《立项年产90万吨型焦申请报告.doc

第一章 项目单位及项目概况 第一节 项目申报单位情况 一、企业法人情况 (一)企业名称：巨野县巨铭型焦有限公司 (二)企业性质：有限公司 (三)注册资本：4000万元 (四)注册地址：山东省菏泽市巨野县龙堌镇青龙路西段路北 (五)法人代表姓名：郑鹏 二、项目承办单位简介 巨野县巨铭型焦有限公司是由郑鹏自然人投资兴办的有限责任公司，注册资本为4000万元，以生产、销售铸造用型焦为主。 三、投资者简介 郑鹏：出资4000万元，投资比例100%。 第二节 项目提出的背景 铸造型焦是在英国、法国和南韩铸造型焦技术的基础上，经过长时间的探索、研究试验取得的成果，质量完全符合国家一级铸造焦标准。在上世纪我国就将铸造型焦列为国家节能降耗重点扶持发展项目。 铸造型焦用途广阔：铸造高等级的机器、器械、军工、运输设备部件、汽车工业铸造高等级的铸件等。铸造型焦在国际上60年代就已开始使用，它具有比不成型焦炭有更高的热效应能力（高50－100℃），这样可大量节约我国少有的主焦煤，能大量的利用当地非粘结煤，从而使企业得到很高的经济效益，为铸造业提高产品质量开创了一个主要保证条件。 铸造型焦是冲天炉熔炼铸铁的一种燃料 ,以焦粉及黏结剂为原料 ,经粉碎、配料、混捏、冲压成型、烘干后化后形成的产品，其作用是熔化炉料并使铁水过热，支撑料柱保持其良好的透气性。因此，铸造焦应具备块度大、反应性低、气孔率小、具有足够的抗冲击破碎强度、灰分和硫分低等特点。本项目所产型焦通过调节高效型焦添加粘结剂剂的配比，可以生产出特优质铸造型焦，使该产品具有块度大、均匀、强度高、气孔率较低、反应性较低、灰分低、硫分低等特性 ,是继冶金焦、铸造焦之后的新型化铁燃料。 河南神火煤电股份有限公司研制生产的型焦，固定碳可达85%以上（根据实际原材料的固定碳增加2个百分点），挥发份控制在1．5%以下， 转鼓强度M40达98%以上，完全可替代优质冶金铸造焦应用于冶炼铸造行业。其产品质量优势具体体现在以下几方面1）、可以获得1500℃以上的高温铁水；2）、冲天炉热效率可以提高10-15%；3）、焦炭投炉率提高11%，可节约焦炭20-30%；4）、铁水增碳率提高20-60%；5）、合金烧损可降低5%；6）、钢量可增加15-20%，而且降低了铁水成本；7）、降低废品率，提高铸铁内在质量。该型焦主要用于高强度铸件（如铁路铁轨等）、球墨铸件薄壁铸件及其他特型铸件行业。 我国煤炭资源丰富 ,铸造业对铸造焦的需求量亦在增长 ,其结果势必增加对优质炼焦煤 (低灰、低硫、强黏结性的煤 )的依赖程度。从世界范围内看 ,普遍感到优质炼焦煤短缺 ;从我国情况看 ,在炼焦煤中 ,气煤储量占 54.7% ,而肥煤、焦煤和瘦煤加起来的储量还不到炼焦煤储量的一半，致使炼焦煤价格不断抬高，尤其是在近年焦炭行业不断扩产的情况下，对优质焦煤的供需关系更趋紧张。本项目立足于大量焦化企业炼焦副产品焦粉添加粘合剂制成型焦，不再受限于优质炼焦煤的供需矛盾，同时又可以利用焦粉的低价位优势有效降低生产成本。 据中国焦炭行业协会统计，截止到2004年我国各类铸造厂点有2万余家，年产铸件1500万吨左右，按铸件与铸钢每吨平均耗200公斤铸造焦计算，我国铸造用焦耗量达300多万吨，而目前用常规法生产铸造焦的厂家只有十几家，生产能力仅105万吨左右，由于工艺落后，配方简单，原料质量次等原因，铸造焦质量较差，仍有不少铸造厂使用改良焦和土焦代替使用，预计2010年，我国铸件产量将达到2500至3000万吨，铸造焦用量超过500——600万吨。国内铸造焦市场缺口很大。 仅以山东市场来看，随着我国交通运输物流业的跨越式发展，包括中国重汽、潍柴动力等各大企业内燃机铸造对铸造焦的需求呈现爆发式增长。另外，随着山东铁路建设投资的扩大及房地产与制造业的逐步复苏，预计到明年下半年开始，山东省钢材市场需求量将大于今年８月份的高峰期，焦化行业也将迎来新的发展契机。到2015年，山东省将新建、改建铁路3800公里。据初步预算，山东省此次铁路路网大规模建设改造静态总投资将超过1500亿元。今年四季度，黄大、枣临、东平铁路和蓝烟铁路电气化改造项目将开工建设。山东省焦炭行业协会认为，铁路建设会直接拉动山东钢铁生产，并使上游焦炭行业受益。据介绍，钢材需求约占铁路建设投资的30％左右。也就是说，山东未来铁路投资将直接给钢铁行业带来约500亿元的市场需求。其次，加上房地产与制造业产能的逐渐恢复，山东钢铁行业产量预计到明年下半年底将大于今年高峰期，即超过4500万吨。协会预计，到明年底，大约30％的落后焦化产能要被淘汰。根据国家对焦化行业公告，到今年年底，将淘汰3.8米以下炼焦炉，明年底前淘汰4.3米以下炼焦炉，此举必将压缩现有焦炭产量，有利于保持企业的利润稳定。 受能