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《液压传动》练习题 第八章 液压系统 一、填空题 1、根据液压回路在液压传动系统中的作用不同，液压回路可分为 主回路 和 基本回路 。 2、根据基本回路所控制的参数不同，液压传动系统中的基本回路可分为 方向控制回路 、 压力控制回路 和 速度控制回路 。 3、根据油液在主回路中的循环方式不同，液压系统可分为 开式系统 和 闭式系统 ， 在设计和选择液压系统时，应首选 开式系统 。 4、开式液压系统液动机的启停和换向一般由 双向阀 完成，闭式液压系统液动机的启停和换向一般由 双向变量泵 完成。 5、开式液压系统一般应用于 小功率液压系统 小功率液压系统 大功率液压系统 ，闭式液压系统一般应用于 补油—热交换回路 大功率液压系统 。 6、为了保证闭式液压系统正常工作，闭式液压系统必须设置 回路。 7、根据各液动机在液压系统中的连接方式不同，液压系统可分为 串联系统 和 并联系统 。 8、液压系统调速的基本方法有 节流调速 和 容积调速 两种，其中， 节流调速 适用于小功率的液压系统， 容积调速 适用于大功率的液压系统。 9、变量泵----定量马达容积调速系统（回路），对于一定的负载，当速度变化时，可以得到恒定的 扭矩 和变化的 功率 ，所以，变量泵---定量马达容积调速系统又称之为 横转矩 调速系统。 10、定量泵----变量马达容积调速系统（回路），对于一定的负载，当速度变化时，可以得到恒定的 功率 和变化的 扭矩 ，所以，定量泵----变量马达容积调速系统又称之为 恒功率 调速系统。 11、对于变量泵---变量马达容积调速系统（回路），在低速范围内调速时，应固定 马达的排量为最大值 ，调节 泵的排量变化 。在高速范围内调速时，应固定 泵的马达的转排量为最大值 ，调节 那大转排量大小变化 。 12、根据节流阀在系统中的安装位置不同，节流调速有 恒压 、 溢流阀的调定压力 限压 ≤安全阀的调定压力 和 三种基本形式。 13、在进油和回油节流调速系统中，必须在泵的排油口处并联 阀，而在旁路节流调速系统中，必须在泵的排油口处并联 阀。 14、调压回路有 回路和 回路两类，其中， 回路主要由溢流阀构成，可以使系统的压力恒定为 ； 回路主要由安全阀构成，可以使系统的压力限定为 。 15、减压回路主要由 减压 阀构成，减压回路常用于支路压力 小于 系统压力的液压系统中。 16、所谓卸荷是指泵在 输出功率为零 的情况下空转，卸荷回路的类型有 和 高压零流量卸荷 ，具体卸荷回路的方法是 低压大流量卸荷 ，常见的卸荷回路有： 、 、 、 、 。 17、当要求多工作机构液压系统中的液动机按预先确定的先后顺序动作时，可以由顺序阀构成 顺序 回路来完成，一般情况下，最后动作的顺序阀的调定压力 最大 。 18、背压回路可以由 单向阀 阀、或 节流阀 阀、或 溢流阀 阀构成，从而使液动机具有一定的回油 ，保证液动机的运转稳定性。 19、 定向 回路可以使系统中的液流按规定的方向流动，主要由 单向 阀构成。 20、 锁紧 回路可以使系统中的液动机停止在任意位置而不受负载影响，该回路主要由 液控单向 阀、或