第三章++简支梁板桥2.pptVIP

第四章 桥梁支座、墩台与基础 §3.4 简支梁（板）桥施工 就地现浇法 （cast-in-situ method） 预制安装法 （precast and erection method） 二 、就地现浇施工 （2）支架的基础 （3）支架的预拱度 在确定预拱度时应考虑以下的因素： 1）卸架后由上部结构自重及活载一半所产生的挠度δ1 ； 2）施工期间支架结构在恒载及施工荷载（施工人员、机 具、设备等）作用下的弹性压缩δ2和非弹性变形δ 3 ； 3）支架基底土在荷载作用下的非弹性沉陷δ 4 ； 4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度δ5 等。 2. 模板 3. 钢筋骨架 混凝土内的钢筋骨架是由纵向钢筋（主筋）、架立筋、箍筋、弯起钢筋（斜筋）、分布钢筋以及附加钢件构成。 钢筋骨架都要通过钢筋整直 → 切断 → 除锈 → 弯曲 → 焊接或者绑扎等工序以后才能成型。 焊接工序所应遵循的技术要求。 1）直径≤25mm的钢筋，可以采用搭接绑扎的方法，但钢筋之间的搭接长度不应小于规范的规定。 2）受力钢筋接头应设置在内力较小处，并应错开布置。 3）直径25mm的钢筋和轴心受拉、小偏心受拉构件中的钢筋宜采用焊接。 4）当采用夹杆式电弧焊接时，夹杆的总截面面积不得小于被焊钢筋的截面积。 4. 浇筑及振捣混凝土 混凝土搅拌 混凝土运输：运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。 浇筑混凝土：水平分层法 、斜层法 振捣密实 5. 养护及拆除模板 养护： 用硅酸盐水泥拌制的混凝土构件不少于7昼夜， 用矿渣水泥、火山灰水泥或在施工中掺用塑化剂的，不少于14昼夜。 拆模： 混凝土构件经过养护后，达到了设计强度的25%～50%时，即可拆除侧摸； 达到设计强度后，就可拆除剩余模板。 三 、预制安装施工 1. 预制构件的型式与预制方法 无中间横隔板T型梁的横向连接，一般采用冀缘边之间的钢板焊接和桥面铺装层内的钢筋网来形成铰缝。 构件的预制方法按构件预制时所处的状态分立式预制和卧式预制两种。 等高度的T梁和箱梁在顶制时采用立式预制。 对于变高度的梁，宜采用卧式预制。 构件预制方法按作业线布置不同分固定式预制和活动台车上预制两种。 2. 预制模板 3. 简支梁（板）的制作工艺 先张法 （pretensioning method） 预制梁（板）的制作工艺是在浇筑混凝土之前先进行预应力筋的张拉，并将其临时固定在张拉台座上，然后立模浇筑混凝土，待混凝土达到规定强度（但不得低于设计强度的70%）时，逐渐将预应力筋放松。 后张法 （post-tensioning method） 预应力混凝土简支梁构件的预制过程也基本相同，不同点：第一，在绑扎钢筋成型这个施工过程的同时，在混凝土构件中预留孔道，供以后预应力筋的穿入；第二，当完成混凝土养护和拆除摸板后，且混凝土达设计规定的龄期强度后将制备好的预应力筋穿入孔道中，完成张拉过程。 4. 装配式简支梁（板）的运输和安装 （1）预制构件的运输 当运输道路坑凹不平、颠簸比较厉害时，可采用防止构件发生负弯矩的措施 。 （2）预制构件的安装 1）自行式吊车架梁 ：桥梁跨径不大、质量较轻 2）浮吊船架梁 ：通航河道上 3）跨墩龙门式吊车架梁 ：桥不太高，架桥孔数又多， 且沿桥墩两侧铺设轨道不困难时 4）宽穿巷式架桥机架梁 5）联合架桥机架梁 （1）自行式吊车架梁 （2）浮吊架设法 （3）跨墩龙门吊机架梁法 （4）宽穿巷式架桥机架梁 （5）联合架桥机架梁 板 吊点 吊点 公路装配式钢桁架梁拼装的龙门架 公路装配式钢桁架梁拼装的龙门架 公路装配式钢桁架梁拼装的龙门架在黄河二桥中的运用 架桥机 福州大学《桥梁工程》－福建省精品课程 /BridgeCourse/ 第三章 简支梁（板）桥结构与施工 * 福州大学《桥梁工程》－福建省精品课程 /BridgeCourse/ 第三章 简支梁（板）桥结构与施工 一、 概 述 混凝土构件基本施工工艺流程 整体就地浇筑施工法 施工支架多，结构整体性好，工期长， 有部分或无通航能力，混凝土的收缩徐变大 整孔预制安装施工法 工厂化制作——质量好，平行作业——工期短 混凝土徐变小，通航，大型起吊设备 逐孔施工法 等跨等高梁，工厂化制作——质量好， 混凝土徐变，通航，大型施工设备。 悬臂施工法 受力性能，临时固结，构件的制作方法， 施工设备多，通航，施工控制。 1. 支架 （1）常用的支架形式 支架按其构造形式分为：立柱式支架、梁式支架和梁一柱支架； 按材料种类可分为：木支架、钢支架、 钢木混合结构和万能杆件