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列车自动控制系统（ATC） ATC系统综述 ATC系统的组成和功能 ATC系统的工作原理 一、ATC系统综述 ATC系统是在机车信号和列车自动停车装置基础上发展起来的，后续列车根据与现行列车间的距离及进路条件，在车内连续地显示出容许的速度信号，并按该信号显示自动地控制列车运行。该系统取消了传统的地面信号，而将机车信号变为主体信号，指示列车应遵守的速度；系统能可靠地防止由于驾驶员失误而冒进信号或追尾等事故。ATC是一套完整的控制、监督、管理系统。 一、ATC系统综述 信号的传输方式好的传输方式视轨道交通制式而异，如：地铁可用钢轨作为传输信道，以此来区段内有无列车占用，并由它来传递速度命令；对不敷设钢轨的轨道交通系统，如新交通系统可在线路上另外敷设感应环线，以连续地检测列车和发送各种命令信号。在连续传递信息的同时，通过地面应答器，向列车传递特殊的点式信息，也可以完成车——地面的信息交换。速度模式曲线的控制方式符合列车制动过程，可以缩短列车运行间隔，做到高密度地运行。 二、ATC系统的组成和功能 列车自动防护系统ATP 列车自动驾驶系统ATO 列车自动监视系统ATS 二、ATC系统的组成和功能 1、ATS功能 可自动或由人工控制进路，进行行车调度指挥并向行车调度员和外部系统提供信息，并向行车调度员和外部系统提供信息。ATS功能主要由位于OCC内的设备实现。