大学学位论文_4吨轻型载货汽车驱动桥.docVIP

本科学生毕业设计 驱动桥设计 系部名称： 汽车 专业班级： 车辆工程 学生姓名： 指导教师： 职 称： 黑 龙 江 工 程 学 院 二年六月 The Graduation Design for Bachelors Degree Design of Driving Axle forJieFang Light Truck Candidate：Li Chengpeng Specialty：Vehicle　EngineeringB07-3 Supervisor：Professor Shi Meiyu Heilongjiang Institute of Technology 2011-06·Harbin 目 录 摘要 …………………………………………………………………………………Ⅰ Abstract …………………………………………………………………………………Ⅱ 第1章 绪论 ……………………………………………………………………………1 1.1设计研究的意义和目的……………………………………………………1 1.2国内外研究现状及发展趋势………………………………………………2 1.3本设计的主要研究内容……………………………………………………2 第2章 汽车总体参数的确定…………………………………………………3 2.1 给定设计参数………………………………………………………………3 2.2 汽车形式的确定……………………………………………………………3 2.2.1 汽车轴数和驱动形式的选择………………………………………3 2.2.2 汽车布置形式的选择……………………………………………………3 2.3 汽车主要参数的选择………………………………………………………4 2.3.1 汽车主要尺寸的确定………………………………………………4 2.3.2 汽车质量参数的确定………………………………………………6 2.3.3 汽车性能参数的确定………………………………………………8 2.4 发动机的选择………………………………………………………………11 2.4.1 发动机形式的选择…………………………………………………11 2.4.2 发动机主要性能指标的选择………………………………………11 2.5轮胎的选择…………………………………………………………………13 2.6本章小结……………………………………………………………………14 第3章 驱动桥的结构形式及选择……………………………………………15 3.1 概述…………………………………………………………………………15 3.2 驱动桥的结构形式…………………………………………………………15 3.3 驱动桥构件的结构形式……………………………………………………17 3.3.1 主减速器的结构形式………………………………………………18 3.3.2 差速器的结构形式…………………………………………………20 3.3.3 驱动桥桥壳的结构形式……………………………………………21 3.3.4驱动桥桥壳的结构形式…………………………………………………22 3.4本章小结………………………………………………………………………22 第4章 驱动桥的设计计算…………………………………………………………23 4.1 主减速器的设计与计算………………………………………………………23 4.1.1主减速比的确定………………………………………………………23 4.1.2 主减速器齿轮计算载荷的确定………………………………………24 4.1.3 锥齿轮主要参数的选择………………………………………………26 4.1.4 主减速器锥齿轮的材料………………………………………………28 4.1.5主减速器螺旋锥齿轮的几何尺寸计算………………………………29 4.1.6 主减速器圆弧齿轮螺旋齿轮的强度计算……………………………32 4.2 差速器的设计与计算………………………………………………………37 4.2.1 差速器齿轮主要参数选择……………………………………………37 4.2.2 差速器齿轮的材料…………………………………………………39 4.2.3 差速器齿轮几何尺寸计算……………………………………………39 4.2.4 差速器齿轮强度计算…………………………………………………42 4.3 全浮式半轴的设计…