《海马M3.docVIP

7万元三厢轿车新选择 测试海马M3 1.5L 测试的这款车是海马M3 1.5L手动舒适型，算中高配，官方指导价6.88万元。不算任何优惠新车办完全部手续不到8万元。如果您选择配置稍低的车型，总购车费用也就7万元多一点。从价格上说海马M3比较符合国内二三线市场消费需求。 除了雪佛兰赛欧，5万至8万元三厢车中绝大部分是自主品牌车型。在这其中海马M3是价格偏低的一类，起步只有5.98万元，和它相似的还有奇瑞风云2。而一些在大家印象中比较有代表性的车型，比如长城C30、宝骏630官方指导价都在6.2万元之上了。所以从性价比上说海马M3还不错，而本次测试我们就要来看看其性能如何。 2013款 海马M3 1.5L 手动 舒适型实测数据 加速时间(0-100km/h) 11.28秒 油耗(100km) 6.9升 180米绕桩速度 55.0公里/小时 制动距离(100-0km/h) 45.59米 噪音 车内怠速：- 40km/h等速：- 60km/h等速：- 80km/h等速：- 100km/h等速：- 120km/h等速：- 王天一： 车讯编辑 海马M3非常好开，舒服的离合器调校与平顺的变速器都很容易上手。不过这并不意味着它有好的操 控性，M3的使命还是成为轻松方便的代步工具，推荐车型只有6万多元，性价比挺不错。 侯智洋： 车讯编辑 海马M3的造型设计与舒适性表现都不错，乘坐空间也比较大，对于一款入门车型售价仅在5.98万元的车型来说足够令人满意。只是其做工和同价位合资车还有些差距，也没有形成长城C30那样的口碑。 外观：造型协调大气 看起来比实际定位更显高档 对一款车好坏的评价向来都是从外观开始的，就像认识一个人几乎都是从长相开始一样，第一印象尤为重要。从造型看海马M3属于给人印象比较好的一类，整体设计协调，没有明显缺点。 海马M3没有采用大尺寸格栅——这是好现象，汽车设计合适才最好，潮流追赶要酌情。M3前脸看起来比较舒服，蜂窝状中网与熏黑头灯为车辆增添了运动感，大尺寸雾灯带来非常好实用性，这在后面灯光测试中有明显体现。车尾造型没有这么明显的运动感，整体比较简洁。 海马M3腰线是明显的前低后高走势，车子保持着俯冲状态，不过从某些角度看屁股翘的有点高。另外车辆侧面立柱采用了与车身同色设计，而不是常见的黑色设计。总的来说海马M3造型中庸协调，部分细节还体现出运动的一面，对一款售价6万多元的车子来说已经可以打90分了。 内饰：浅色内饰显温馨 做工水平令人满意 海马M3的浅色内饰明显面向普通家庭，看上去非常温馨。车辆中控台造型传统，做工不错，看不到大的瑕疵。不过控制键钮都采用银底色加灰色字体的设计不太好，尤其白天看不清标识。这就导致一开始使用起来不方便，操作习惯之后才好一些。 海马M3方向盘造型与手感在同级别中算是不错。主要表现是直径较粗，材质柔软，握感挺好。车辆仪表采用黑表盘和白色刻度红指针搭配，字体清晰，晚上打开白色背景灯光后也不刺眼。 空间：后排腿部空间不错 后备箱车外只能用钥匙开启 空间是海马M3比较有卖点的部分，这正好也是消费者最在意的地方。M3轴距为2600毫米，处于同级别中等水平。但车辆后排实际空间表现却处于上等水平。图中模特身高1.83米，后排腿部空间可以达到一拳半，头部空间的表现取决于坐姿，最少有两指，最多可达一拳。后排中间地板鼓起不算高，但脚步空间略小，所以乘坐舒适性一般，不过应付短途旅行还是没问题的。 车型 海马M3 长城C30 奇瑞E5 长安悦翔V5 长（mm) 4545 4452 4580 4415 宽（mm) 1737 1705 1760 1710 高（mm) 1495 1480 1483 1475 轴距（mm) 2600 2610 2600 2515 储物空间方面，海马M3前后车门都设计有储物槽，中控台左侧有空间可以放手机和高速卡。挡把前方及后排中央扶手处还有杯架，前排中央扶手箱也可以放些随时物品。到此为止M3的储物空间表现不错。 不过M3后备箱的表现不是很好，这里不好说的不是空间。M3拥有450升的标准容积，后排座椅折叠之后还会进一步提升装载能力。只不过M3后备箱只能从车内或者是在车外用钥匙开启，这点会在使用中产生很多不便。如果能在后备箱上增加一个单独开启按键就更好了。 视野：整体表现良好 外后视镜设计可改进 和同级别许多车子一样，低配海马M3前排座椅高度不能调节，可能会让有些消费者找不到最合适的坐姿，从而对视线造成一定影响。不过因为有大面积风挡玻璃与合适的车头高度，所以海马M3前方视野依然不错，盲区在车头1.45米之内。车辆A柱不算很粗，也不会特别遮挡视线。 海马M3的后方视野不算特别好，这和车身尺寸无关，主要