浆喷水泥搅拌桩试桩报告.docVIP

浆体喷射水泥搅拌桩试桩方案 一、试桩依据 1、《路基个别设计图》第十一册沈哈施路02-2 2、《新建哈尔滨至大连客运专线沈阳至哈尔滨段施工图路基通用图》； 3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》； 4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》； 二、试桩地点 哈大客专TJ-2标段（中建二局）路基D1K461+300～630地基处理设计为水泥搅拌桩，考虑到结构物、便道、征地拆迁等因素试桩区段选在D1K461+300～630（选取其中的3根桩作为试桩桩，编号为1～3）。 三、工程概况 D1K461+300～630段长330m，该段水泥搅拌桩采用正三角形布置，桩长5.5～9.5 m桩径0.5m，桩间距0.8 m。 1、地质情况 表层为粉质黏土，褐黄色、灰褐色、黑灰色，呈硬塑，土质均匀，Ⅱ类，厚0～6.5m，软塑；表层以下依次为细砂层、中砂层、砂砾层、泥岩层，泥岩呈棕红色、紫红色，泥质结构，强风化。 2、水文地质情况 地下水主要为土壤孔隙潜水，地下水埋深1.5～4 m，储藏在粉质黏土及砂层中补给为农田灌溉水、河流及大气降水补给。地下水据季节性变化的特点，地下水位随季节的变化而变化，根据临近工点水质分析结果，判定该地区地表水及地下水对圬工等建筑材料无侵蚀性。 四、施工安排 （一）施工人员及设备情况 项目部将在此区间设立由项目部副经理杨永全任施工管理负责人，并配备技术负责人及若干技术、施工人员，物资、设备均配有专人负责。 主要管理人员一览表 序号 姓名 职称 职 务 1 杨永全 高级工程师 项目副经理 2 成文宝 高级工程师 二工区技术负责人 3 史长存 工程师 实验工程师 4 周振华 高级工程师 测量部经理 5 王长远 工程师 安质部长 6 张杰 工程师 道路工程师 7 丁才国 工程师 道路工程师 8 季伟巍 技术员 道路技术员 9 米忠东 技术员 物资部长 2、现场各工种工人配备情况 作业类别 工种 人数 作业地点 其它 钻机操作 钻机操作工 1 施工现场 杂活 普工 10 施工现场 3、主要机具、设备一览表（试桩区，拟上一台桩机进行施工） 序号 设备名称及描述 数量 功率/能力 (类别、型号) 1 推土机 1 D85　 2 压力表 1 2.5MPA 3 水泥搅拌桩机 1 PH-5A 4 发电机 1 120kw （二）施工用电 利用发电机发电。 （三）试验测试 原材料检测实验:水泥采用P.042.5水泥，见水泥试验报告。 （五）内业资料 原始试桩记录填写由专职资料员完成，主管工程师收集原始资料，收集后对原始资料进行整理和归档。其具体要求如下： 1、主管工程师要及时填写原始资料，不得后补、修改原始资料； 2、填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁； 五、施工方案 1、施工前准备工作 1.1、技术交底工作 施工前首先熟悉施工设计文件，吃透设计意图，做好技术交底，掌握本工程以及业主、监理方的要求。 1.2、测量工作 测量班组织精测人员对设计控制桩进行复测定位，并将测量成果向监理报验。经监理复测确认后以此为依据用GPS精确放样出水泥搅拌桩处理范围边线控制桩。中间桩位拉钢尺准确定位，插竹钎标识。 1.3 清表 施工前先平整场地，用推土机清除原地面表层种植土、耕植土并用重型压路机对需要进行地基处理的场坪进行压实，并做好临时排水设施。 本段地表水埋深1.5～4米，根据设计要求地基处理采用水泥搅拌桩（浆体喷射水泥搅拌桩）。 1.4 试验准备 提前做好水泥试验、水质分析、土的含水量等试验。根据试验配合比每m3水泥搅拌桩水泥用量为254㎏，水灰比0.48，浆液比重1.74，则每m3喷浆量=254÷0.52÷1.74÷1000=0.281m3。水泥掺入量的计算公式: G（水泥参入量）=兀×H（桩长）×0.25㎡×0.13×1950㎏／m3（土的湿容重），每米桩水泥用量G=兀×1m×0.25㎡×0.13×1950㎏／m3=50㎏。每米桩浆液用量=0.281×0.196（每米桩体积）=0.055 m3 。 2、工期安排 水泥搅拌桩试桩施工工期安排如下： 开始时间：2008年3月12；结束时间：2007年3月15日。其中准备时间3天（2008年3月12～14日），工期为1天（2008年3月15日）。 3、浆体喷射水泥搅拌桩具体施工工艺机具就位：水泥搅拌桩桩机安装就位后，应进行全面的检查调整，主要有以下五点： 钻头直径及钻杆长度是否满足设计要求； 输的导管是否堵塞； 是否能正常工作； 发电机或外接电源是否和桩机电路接通； 调整桩机机身的竖直度少量多次喷预搅下沉：启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，速度搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥压入地基中，边喷边旋转