MARPOL公约检验.docVIP

MARPOL公约检验 总序号 船型 条文号 修 改 前 修 改 后 修 改 依 据 修改人 1 所有船 IB-D1-2.2：防污染记录－油类污染 MPd_I 完善填写说明，增加了Form A/B的相应解释 依据SMISS初始化反馈意见修改 江苏分社/虞小萍 2 所有船 IB-D3-3：防污染记录－生活污水污染 MPd_IV 完善填写说明，补充了原须知中对集污舱的判定 依据SMISS初始化反馈意见修改 江苏分社/廖砚平 3 所有船 IB-D5-2.1：防污染记录－空气污染 MPd_IV 完善填写说明，对NOx部分做了改写，根据导则将每一条的适用做了明确规定。 依据SMISS初始化反馈意见修改 江苏分社/廖砚平 4 所有船 I-B-D5-3 3.2.1 替换为: 在新船投入营运前和签发国际船舶能效证书之前进行。检验应验证船舶的Attained EEDI符合第4章的要求，以及船上保存第22条要求的SEEMP； 检验时确认船上保存EEDI技术案卷、CCS审图中心签发的“能效设计指数（EEDI）符合声明（最终验证）”、进行SEEMP验证，签发国际船舶能效证书。对现有船舶，如果不经过重大改建，则没有EEDI要求，而只需要船舶保存一份SEEMP。 删除过时性内容 江苏分社/廖砚平、钱正林 5 所有船 I-B-D5-3 3.3.1 新增 IACS于2016年发布了修订后的?PR38 Rev.1，修订后的PR38 Rev.1附录纳入了MEPC68通过的《2015年EEDI计算及验证行业指南》。该PR38 Rev.1自2016年7月1日起适用于IACS船级社作为IMO《2014年能效设计指数(EEDI)检验和发证指南》定义的验证方进行EEDI的检验和发证。修订后的该程序适用于MARPOL附则VI第2.23条定义的400总吨及以上的新船，不适用于非传统推进（例如柴油-电力推进、涡轮推进或混合推进系统）的船舶，但具有柴油-电力推进的邮轮和具有柴油-电力或蒸汽涡轮推进系统的液化天然气船除外，不适用于MARPOL?附则VI第2.42?条定义的具有破冰能力的货船。EEDI的验证应参照IACS?PR38 Rev.1?的“第III?部分—EEDI?验证”及相关附录的内容予以验证。 PR38关于纳入MEPC68通过的业界应用EEDI导则 江苏分社/钱正林 6 所有船 I-B-D5-3 3.3.2 新增 如进行拖曳水池试验的船舶与验证的船舶属于2014年能效设计指数（EEDI）检验和发证指南中定义的相同类型船舶，验证船级社可接受经另一船级社见证的拖曳水池试验报告。IACS PR38 Rev.1详细规定了应向验证船级社提交的相关资料和信息。对于MAPROL附则VI第2条定义的新船，如在2013年1月1日以前进行设计并完成拖曳水池试验但没有经验证方见证，EEDI验证船级社可根据水池试验机构提交的拖曳水池试验结果并结合该水池质量控制情况，或该水池的试验经验，接受其水池试验结果。IACS?PR38 Rev.1?的“第III?部分—EEDI?验证-15?设计阶段的前期验证”及“附录4模型试验程序的评审与见证”为水池试验的见证提供了详细指导。 PR38关于纳入MEPC68通过的业界应用EEDI导则 江苏分社/钱正林 7 所有船 I-B-D5-3 3.3.2.2 新增 IACS PR38 Rev.1?“附录3 --验证模型试验设备的校准”为试验设备的核查提供了详细指导。 PR38关于纳入MEPC68通过的业界应用EEDI导则 江苏分社/钱正林 8 所有船 I-B-D5-3 3.3.2.3? 水池见证试验应满足IACS PR38 的要求，见CCS 2013 年通函第81 号总第367 号 替换为： 水池见证试验应满足IACS?PR38 Rev.1?1的“第III?部分—EEDI?验证-15?设计阶段的前期验证”及“附录4模型试验程序的评审与见证”的要求，见CCS（2016?年）技术通告第17?号总第219?号 PR38关于纳入MEPC68通过的业界应用EEDI导则 江苏分社/钱正林 9 所有船 I-B-D5-3 3.3.2.3?-1) 新增 IACS PR38 Rev.1?“附录4模型试验程序的评审与见证- 1.船舶模型”为船模的检查提供了详细指导 PR38关于纳入MEPC68通过的业界应用EEDI导则 江苏分社/钱正林 10 所有船 I-B-D5-3 3.3.2.3?-2) 新增 IACS PR38 Rev.1?“附录4模型试验程序的评审与见证-?2.螺旋桨模型”为螺旋桨模型的检查提供了详细指导 PR38关于纳入MEPC68通过的业界应用EEDI导则 江苏分社/钱正林 11 所有船 I-B-D5-3 3.3.2.3?-3) 新增 IACS