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空管无线电干扰情况及监测处理措施 　　摘 要：无线电干扰对空中交通管制工作的顺利进行有着非常重要的影响，无线电干扰会直接影响到空中交通管制流程中的仪器设备信号，造成空管工作出现安全隐患，对空管指挥工作的顺畅与安全产生非常不利的影响，甚至造成航空安全事故的出现。空管单位应该针对附近区域的无线电干扰情况进行全面细致的调查，做好空域范围内空管无线电干扰信号的监测工作，采取及时有效的措施保证无线电干扰信号不会影响到空中交通管制工作的顺利进行。文章将针对常见的无线电干扰信号的具体情况进行分析，进而以具体事例分析空管指挥工作在无线电干扰的情况下应该采取的监测及处理措施。 　　关键词：空管；无线电干扰；监测处理 　　无线电干扰一直都是空中交通管制指挥过程中的重要安全隐患，对空中交通管制指挥工作的顺畅性与安全性有着非常直接的影响，当前阶段我国无线通讯业务不断发展，通讯设备品种与性能都越来越好，这种情况下对周围空中交通管制指挥工作的顺畅影响就越大，加强对无线电干扰信号的监测与处理是当前空管单位时刻关注的问题。 　　1 无线电干扰信号的主要概念以及众多类型 　　无线电干扰信号事实上指的就是在用户无线电通信过程中，造成用户无线电有用信号接受过程中出现质量下降以至于信号受损、信号接收阻碍等状态下的无线电信号，无线电干扰信号对无线电通信过程中的有用信号会造成非常严重的损耗以及阻碍。具体来讲，无线电干扰信号主要是通过直接耦合以及间接耦合两种方式进入到相应的接收设备的信道中，而在这一过程中无线电干扰信号将会对正常的通信信号产生相应的不利信号，造成通信信号出现质量下降、性能受损，最终导致通信信号出现信息误差或者信息丢失的现象，部分无线电干扰信号甚至会造成通信信号的阻断现象，因此无线电信号对于空中管制指挥过程中的信号传输将会造成致命的安全性影响。无线干扰一般可以分为同频率干扰、邻频道干扰、带外高燃、互调干扰以及阻塞干扰等诸多类型，而常见的无线电干扰信号的类型如下。 　　1.1 互调干扰类型 　　互调干扰指的是在通信信号正常接收发送的过程中，由于接收设备前段电路的选择性出现质量问题，造成两个或者两个以上的通信干扰信号进入接收设备的输入端，进而造成信号变频现象，此时由于变频信号的非线性作用造成两个或者两个以上的干扰信号出现混频现象，混频情况下的干扰信号频率与有用信号的频率形成相互干扰现象，此时有用信号经过相应的输出系统以及播放系统的过程中，会在检波器设备上出现差拍检波进而导致有用信号出现啸叫声，这种无线电干扰信号被称之为互调干扰。 　　1.2 交调干扰类型 　　交调干扰信号的类型与互调干扰信号的类型有着非常大的相似，但也有着很大的不同。交调干扰信号事实上指的是通信信号的传输过程中，由于接收设备前段电路的选择性质量出现问题，造成两个使用音频调制的信号同时进入了结束设备中，进而出现干扰信号达到高频级别的输入端，在变频器非线性的特性作用下导致干扰信号的调制信号转移到了有用信号上，此时接收设备已经无法有效的在有用信号的接受与转换过程中消除这两个干扰信号，造成干扰信号与通信信号相互纠缠的现象，这种无线电干扰信号就被称之为交调干扰信号。与互调干扰信号不同的是，交调干扰信号的产生过程中，无论干扰信号与有用信号的频率从相差多大或者完全相等，这与交调干扰信号的产生都是无关的，只要干扰信号与有用信号同时进入了接收机设备中，此时干扰信号就已经无法消除，因此交调干扰信号对通信信号的损害是最大的，也是最难根除的。 　　1.3 副波道干扰类型 　　副波道干扰类型则指的是在出现外部信号干扰情况下，如果当前干扰信号能够通过变频器的某个寄生通道转换为中频，那么这个干扰信号就被称之为副波道干扰或者寄生波道干扰。 　　2 空中交通管制指挥中无线电干扰的监测与处理 　　以某机场塔台指挥中心与进近陆空通话频率在附近范围内受到的干扰情况为例，空中交通管制指挥中无线电干扰的监测与处理情况如下。 　　某空中交通管制指挥中心值班员在无线电信号监测过程中发现，机场塔台指挥中心与进近陆空通话频率在附近范围内受到干扰，值班员立即上班设备监控中心领导，而设备监控中心立刻按照相应的预案派遣专人针对后续时间段内该干扰信号的频率、持续时间、影响范围、目标地点等相关信息进行监听，同时与当地无线电管理委员会进行密切沟通，针对附近区域范围内无线电信号的发射地点进行反推，经过周密细致的排查，最终于无线电干扰信号监测的第三天内发现了区域附近的电视转播台在信号发射以及接收的过程中，与机场塔台指挥中心的通信信号产生互调干扰现象，将电视转播台关闭以后无线电干扰信号随之消除。在具体的监测过程中，设备监控中心根据当前干扰信号的实际干扰情况，针对干扰信号出现的频率稳定、隔离度较低、线性较差等现象进行了严密的推理和