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1围岩压力计算 深埋和浅埋情况下围岩压力的计算方式不同，深埋和浅埋的分界按荷载等效高度值，并结合地质条件、施工方法等因素综合判断。按等效荷载高度计算公式如下：=（22.5） 式中: Hp——隧道深浅埋的分界高度； hq——等效荷载高度，=； q——垂直均布压力(kN/m2)； γ——围岩垂直重度（kN/m3)。 二次衬砌承受围岩压力的百分比按下表取值： 表4.1 复合式衬砌初期支护与二次衬砌的支护承载比例 围岩级别 初期支护承载比例 二次衬砌承载比例 双车道隧道 三车道隧道 双车道隧道 三车道隧道 Ⅰ Ⅱ 100 100 安全储备 安全储备 Ⅲ 100 ≥80 安全储备 ≥20 Ⅳ ≥70 ≥60 ≥30 ≥40 Ⅴ ≥50 ≥40 ≥50 ≥60 Ⅵ ≥30 ≥30 ≥80 ≥85 浅埋地段 ≥50 ≥30～50 ≥60 ≥60～80 1.1 浅埋隧道围岩压力的计算方法 隧道的埋深H大于hq而小于Hp时，垂直压力。 表4.3 各级围岩的值及值 围岩级别 Ⅲ Ⅳ Ⅴ θ 0.9 （0.7～0.9） （0.5～0.7） 60°～70° 50°～60° 40°～50° 侧压力系数 作用在支护结构两侧的水平侧压力为：e1=γhλ ； e2=γ(h+Ht)λ 侧压力视为均布压力时： Ⅴ级围岩的等效荷载高度hq=0.45×24×[1+0.1×(10-5)]=10.8m Hp=2.5hq=27m,HHq,故为浅埋。 取φ0=45°，θ=0.6φ0=27°，h=20m，tanβ=3.02,λ=0.224,tanθ=0.51, 计算简图： 垂直压力q=19×20(1-0.224×20×0.51/10)=293.18KN/m Pg=πdγ=π×0.4×25=31.4KN/m 地基反力P=324.58KN/m e1=γhλ=19×20×0.224=85.12 e2=γ(h+Ht)λ=19×(20+8.17)×0.224=119.89 水平均布松动压力e=(e1+e2)/2=102.51KN/m Ⅴ级围岩二衬按承受50%围岩压力进行计算，则 垂直压力为q×50%=146.59KN/m 地基反力为P×50%=162.29KN/m 水平压力为e×50%=51.255KN/m 2衬砌结构内力计算 表4.7 等效节点荷载 节点号 X Y Fx FY 1 2072.742591 1544.439864 31304.66167 2146.319473 3 2072.757146 1543.972843 26425.97397 4953.686552 4 2072.800753 1543.507634 26256.11233 9886.161531 5 2072.873244 1543.046044 25973.81825 14776.30132 2 2072.974338 1542.589864 24195.36508 23664.97654 7 2073.219875 1542.146273 20103.90754 40260.14458 6 2073.651412 1541.88012 14076.90744 57497.45013 9 2074.154041 1541.73685 8935.043764 69728.97104 10 2074.661668 1541.61244 6853.524396 83279.07293 11 2075.173585 1541.507065 5880.169138 84021.81746 12 2075.689079 1541.42087 4898.834757 84650.54514 13 2076.20743 1541.353977 3910.852859 85164.40397 14 2076.727917 1541.306479 2917.564275 85562.69609 15 2077.249814 1541.27844 1920.316498 85844.88594 16 2077.772394 1541.269902 920.4626612 86010.58403 17 2078.294929 1541.280875 8086059.57127 18 2078.81669 1541.311344 -1081.63324 85991.77462 19 2079