支护首件总结.docVIP

黄延高速公路扩能工程 首件工程(试验段)总结报告 开挖支护首件工程总结报告 LJ-1标 合同段 施 工 单 位名称：青岛建工集团有限公司 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 施工单位项目经理部盖章： 二○一 三 年 十 月 日 注：首件工程工程总结报告内容包括以下方面 1、首件工程概况简述； 2、施工组织； 3、工艺流程； 4、具体实施施工工艺、方法； 5、质量、进度保证措施； 6、安全生产措施； 7、标准化施工、环境保护措施； 8、施工总结详细叙述； 9、自检及首件工程成品检查评定资料； 10、关键工序、成品照片。 首件工程概况简述 青岛建工集团承建的黄延高速扩能工程（试验段）LJ-1标淌川隧道出口位于黄陵县桥山镇平天村附近，左线ZK4+515～ ZK6+130，全长1615m。左洞出口原设计明暗交界里程为ZK06+115，变更后明暗交界里程为ZK06+120暗洞加长5m，明洞 ZK06+135.66，出口端左线明洞接桥台。洞口围岩为互层状砂、泥岩，地层产状近水平，发育垂直节理，洞口施工切削坡体，岩体易沿节理面崩塌。出口端地表水主要是沮河，流向总体为由北向南，流域径流流量小，比降大，隧道洞口远高于河面，遇大气降雨量较大时河水暴涨，水流篡急，冲刷破坏严重。地下水以基岩裂隙水为主，主要由大气降水直接补给，以渗流方式排向沟谷。 隧道洞身支护施工组织设计 一、工程概况 淌川隧道出口位于沮河支沟右岸山体斜坡处，坡度约35°～60地形坡度较陡；隧址为黄土梁峁沟壑地貌，海拔高度约在933～1100米，区内沟壑林立，隧道顶部刺槐、灌木等植被发育。隧道出口端位于岩质边坡，洞口围岩为互层状砂、泥岩，地层产状近水平，发育垂直节理，洞口施工切削坡体，岩体易沿节理面崩塌。出口端地表水主要是沮河，流向总体为由北向南，流域径流流量小，比降大，隧道洞口远高于河面，遇大气降雨量较大时河水暴涨，水流篡急，冲刷破坏严重。地下水以基岩裂隙水为主，主要由大气降水直接补给，以渗流方式排向沟谷。 淌川隧道出口位于黄陵县桥山镇平天村附近，左线ZK4+515～ ZK6+130，全长1615m。位于半径220～1080m的曲线上，左、右洞中轴线间距为30～40m，属于曲线型分离式隧道，技术标准为双向六车道。左洞出口原设计明暗交界里程为ZK06+115，变更后明暗交界里程为ZK06+120暗洞加长5m，明洞截止里程为ZK06+135.66，出口端左线明洞接桥台。综合考虑洞口地形地质、原生植被、洞口排水及边坡稳定等因素，最大限度减少对自然景观的破坏，保护原生态，让隧道与自然协调，出口端洞口均采用削竹式洞门。 二、施工准备 施工准备做好了“三通一平”，材料场地硬化，合格材料进场，人员、机械设备到位，施工用电采用200kw发电机，开工条件准备充分。 1、主要材料 隧道支护所需材料主要有I22b型钢、I20b型钢、Φ50*4无缝钢管、Φ22钢筋、Φ25钢筋、Φ8钢筋、16mm厚钢板、C20喷射混凝土料。以上全部主材以全部进场并通过检验。C20喷射混凝土料由拌合站集中拌合，经运输喷锚料车运输至施工现场。 2、施工放样 施工前的平面复核和控制测量由我项目部测量班进行，施工中测量将由测量工程师组织操作并换手复测。 根据施工设计图纸和有关勘测资料，对交付使用的隧道中线桩、平面控制三角网基点桩、以及标高控制的水准基桩等，已进行详细的测量检查和核对，并将测量结果报送监理工程师。 隧道洞口段设立中线标点及两个以上的后视点和两个水准点。并进行联测，核对其是否达到精度的要求。具备开工条件后，对现场进行地形测量，测量按照明暗分界处横断面、隧道中心线纵断面等地形情况。地表沉降及位移观测点按照设计位置及方法埋设，洞口开挖前完成首次测量。 导线、水准控制点要复核。隧道洞身开挖前用全站仪利用控制坐标进行放样，对隧道开挖外轮廓线（加预留变形量）放样控制，隧道每循环开挖前进行外轮廓线的精确放样。 三、施工进度计划 隧道左线出口计划安排1个隧道施工队，洞口ZK4+085～ZK6+ 120段开挖计划自2013年9月10日开工，2013年10月30日完工，工期50天。 四、施工组织机构 五、机械设备及人员 为了高效的完成隧道开挖工程的施工任务，优先选用精良的设备，根据我合同段的工程量情况拟配置以下机械设备用于的开挖工程的施工。在施工中，将根据工程进展情况，对施工机械进行调整，增加施工机械，确保满足施工需要。 主要机械设备配备 机械名称 型号 数量 进场时间 备注 挖掘机 220 2 2013.08 装载机 ZL50 2 2013.08 自卸汽车 中国重汽 6 2013.08