隧道工程测量实施方案以张家界庄塔引水隧道为例开题报告.docVIP

隧道工程测量实施方案以张家界庄塔引水隧道为例开题报告.doc

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隧道工程测量实施方案以张家界庄塔引水隧道为例开题报告

学 生 毕 业 设 计(论 文) 开 题 报 告 书 课题名称 隧道工程测量实施方案 ——以张家界庄塔引水隧道为例 姓 名 翟彬彬 学 号 1002601-04 学 院 市政与测绘工程学院 专 业 测绘工程 指导教师 曹元志(讲师) 2014 年 3 月 15 日 设计(论文)题目 隧道工程测量实施方案以张家界庄塔隧道为例 由于隧道形式不同,施工方法不同,对测量工作的要求也不同,但总的来说,施工测量一般是包括在地面上建立平而的与高程的控制网,随着施工的进展,将地而上的坐标、方向和高程传递到地下。在地下进行平而与高程的控制测量,再根据地下控制点进行施工放样、指导开挖、衬砌的施工。进行这些测量工作的目的,就是在地下标定出工程设计中心线与高程,为开挖衬砌指定方向、位置。保证在两个相向开挖而的掘进中,施工中线及高程能够正确贯通,符合设计要求,保证开挖不超过规定的界线,保证所有的建筑物在贯通前能正确修建,不侵入规定的界限,并能为各种变形观测提供方便[2]。 隧道测量属于地下工程测量的一种,较之于常规工程测量,隧道测量施工条件差;不便于组织检核,出现误差不易发现;由于作业环境的要求,需要一些特殊的作业方法和仪器。隧道施工测量的工作包括洞外控制测量、隧道进洞测量、隧道洞内控制测量、隧道施工测量等几个主要步骤,其中后两个是隧道测量的主要内容[3]。通常贯通是同一隧道在不同的地点,以两个或两个以上的工作面,分段掘进,然后彼此相通。在掘进施工过程中不可避免地带有误差,它们的误差会对隧道贯通产生竖向误差、横向误差和纵向误差。由于高程控制误差对竖向误差影响的规律相对简单,而纵向误差并不直接影响隧道的贯通,因此施工测量人员最为关注的是地而控制网误差对横向贯通的影响。如果因贯通测量过程中发生误差而未能贯通或者贯通处的误差值超限,将严重影响隧道的质量和使用,甚至导致报废,这会在经济上和时间上给国家和企业造成不可挽回的损失,所 以隧道施工控制测量方案的可行性对隧道施工有着直接的影响。因此,保证隧道的准确贯通,是施工测量人员最为主要的任务。为此,设计一个可行的隧道施工测量方案,就显得尤为重要[4]。 2.本课题研究的实际意义 隧道测量是在隧道工程设计、施工和运营管理阶段所进行的测量工作。隧道施工测量的目的是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确的贯通,并使各项建筑物按规定精度和设计位置修建,以确保运营安全[5]。为保证隧道的准确贯通,本着先整体后碎步的原则,在隧道沿线建立精密的控制网,覆盖所有隧道,使之总体受控,以便根据它进行隧道的洞内控制测量或中线测量。施工前尽快将对业主所交付的导线网进行复测并加密到各作业场地,采用精密水准测量复测业主所交水准网并延伸至各作业场地。要坚持各作业面间的联系测量,确保贯通误差在允许范围内。根据业主提供的工程定位资料和测量标志资料,对所给导线网、水准网及其它控制点进行复测;同时测设施工过程中使用的固定桩,并将测量成果书报请监理工程师及业主审查、批准。利用业主及工程师批准的测量成果书由处精测组以最近的导线点为基点,至少引测三个导线点至工地附近,布设成三角形,形成闭合导线网[6]。隧道施工及隧道施工测量的关键技术指标是横向贯通误差。地面控制测量、地下导线测量及联系测量的误差是导致隧道贯通误差的三个主要因素。为保证贯通误差小于设计值,需从贯通误差的限差出发,对各阶段的精度指标进行整体设计,给出各阶段的测量精度要求,从而既能让各阶段的测量工作顺利进行,又能保证最终的工程质量。如果没有测量精度的整体分析,则可能由于测量精度要求偏低造成质量事故,或是由于测量精度要求过高,使得测量工作量大大增加,造成人力物力的浪费和工期的延误。因此隧道测量必须以规定的精度认真、慎重的进行,避免产生严重后果,造成资源的浪费和返工横向贯通误差是评价隧道工程施工质量的重要精度指标。合理分配允许贯通误差并进行相应的施测精度方案设计是隧道工程测量工作的关键。对影响隧道贯通的不同测量阶段的精度及其对贯通误差的影响进行了详细分析,提出了基于贯通误差限差“按需分配”原则进行测量方案设计的方法。通过必要的数值计算,为多种隧道工程的测量方案设计提供比较直观的理论参考。由于隧道施工的特殊性,测量工作对于保证隧道施工质量以及进度都起到十分重要的作用。隧道工程由地上部分及地下部分组成,而且大型隧道工程往往分为不同的标段,由多个施工单位在若干个工作面施工完成一个完整的、合理的测量技术方案,是协调施工的各阶段、各单位的基本 保证[7]。 一套合格的隧道工程控制测量方案是保证隧道工程施工质量的前提,对满足隧道工程施工所必须的准确定位、实时监控、进程监控和工程的顺利贯通起到了决定性的作用。隧道控制测量的目的即是保证隧道在两个或两

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