驱动力论文：车轮上的物理[优化].docVIP

驱动力论文：车轮上的物理 [摘要]汽车作为重要的交通工具，已经成为了人类生活中不可或缺的一部分。细心观察一下，各种式样的汽车车轮，涉及到的物理知识还真不少！ [关键词]驱动力 静摩擦力 胎压 轮胎宽窄 abs 随着经济的发展和社会的进步，我们的生活已越来越密切地与车轮结下了不解之缘。关于车轮上所蕴涵的科学原理也成了课堂上经常提起的话题，但其中往往存在一些模糊认识甚至误解之处，为此，我们择要讨论以下几个问题。 1.车轮滚滚，无论是自行车还是汽车，其车轮都可区分为驱动轮和导向轮，静摩擦力扮演什么角色，物理课上老师往往这样陈述：驱动轮受到的静摩擦力是车前进的动力，导向轮受到的则是阻力，其实并不尽然。 设动力机构传递给驱动轮转动力矩（顺时针方向），驱使它向顺时针方向转动，这时轮胎的触地处与地面因有相对滑动趋势，使驱动轮受到向右的静摩擦力。这个静摩擦力究竟扮演了什么角色呢？ 先来看看它对转动的影响，一般动力矩是很大的，如没有摩擦力，驱动轮就会转得飞快。它与动力矩的方向相反，阻碍了驱动轮的转动。设驱动轮转过一个角度（同时车前进距离），这时摩擦力矩作功。由于车轮与地面无相对滑动，可见静摩擦力对转动着的驱动轮作了负功，消耗了动力系统传给它的转动能量。再来看看对平动地影象，随着车轮的转动整车在向右平动，由于与车平动方向一致，在上述过程中它对整车作了正功。 可见，静摩擦力在消耗动力系统转动能量的同时，